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Bono insiste en que el accidente del Yak-42 se debió a fallos técnicos

El ministro español de Defensa ha señalado que el Yak-42 en el que murieron 62 militares españoles en Turquía en 2003 "tenía suficientes fallos técnicos y una tripulación suficientemente poco adiestrada" como para que "no hubiéramos montado en él a nuestros hijos".

Hubo hasta seis contrataciones distintas para encontrar un avión muy barato

Bono dijo que "aquel accidente se produjo por una concurrencia de diversas causas" y señaló que además de la fatiga de los pilotos probablemente una de ellas es que hubo "ni mas ni menos que hasta seis contrataciones distintas para encontrar un avión muy barato".

"Por eso, reiteró, mientras yo sea ministro no quiero que los militares españoles viajen en aviones en los que yo no subiría a mi hijo", añadió el ministro en unas declaraciones a la prensa tras reunirse con sus colegas de la Unión Europea en Bruselas.

El informe de la Comisión Internacional señala como causa fundamental "la extrema fatiga"
Bono hizo estas declaraciones al ser preguntado por el resultado de la investigación del accidente ocurrido en Trabzon (Turquía) el 26 de mayo de 2003, que señala como causa fundamental la "extrema fatiga" de los pilotos, que llevaban más de 22 horas de actividad. El informe elaborado por la Comisión Internacional y cuyo borrador ha publicado El País, señala que momentos antes del siniestro se produjo una situación caótica en la cabina.

"Desde que soy ministro de Defensa me comprometí con los familiares a ayudarles en la búsqueda de la verdad, porque el mejor modo de honrar a los muertos no era enterrarles deprisa y corriendo para enterrar el problema sino decir a sus familias la verdad", subrayó Bono.

"La verdad la hemos investigado, la hemos seguido", agregó y dijo que "lo más importante, sin duda alguna, es conocer las causas de por qué se produjo ese accidente para que intentemos evitarlo".

Los familiares creen que el informe confirma sus denuncias

La Asociación de Familias de Víctimas del Yak-42 consideró que las conclusiones del informe confirman sus denuncias ante la justicia. Han recordado que el general de Brigada Francisco Sánchez Borrallo atribuyó en su declaración como testiga el accidente a un fallo humano, en el que concurrieron, el cansancio y los errores en la maniobra de aterrizaje.

No obstante, los representantes jurídicos de esta Asociación confesaron desconocer ese borrador y espera las conclusiones finales de la Comisión para pronunciarse.
6 Comentarios
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Dice ser Jorge
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Dice ser Jorge, 23.05.2005 - 22.55h

He aquí uno de los grandes "agujeros negros" de la etapa conservadora que padecimos.
Se ordena ahorrar todo lo que se pueda a los ministerios.
Se contratan aviones con el metal de las escaleras de acceso desgastado de tanto subir y bajar "pasajeros", con tripulaciones que hacen más horas a los mandos que los conductores de trailer de fruta para Suecia.
Se cuelgan la medalla (esperemos que además no se llenaran los bolsillos) los ahorradores, en traer y llevar tropas a los frentes de combate (como apoyo humanitario a la población) que el gabinete Aznar abre por doquier.
Se cae el avión.
Se entierra por la vía rápida.
Se echa tierra rapidísimamente sobre el asunto.
Se pide silencio patriótico a los militares recordándoles sibilinamente la obediencia debida.
Cuando el tema se va hinchando se responsabiliza a mandos militares, que se va reduciendo en galones a medida que aumenta en delito.
Se demuestra la chapuza en la identificación de los cadáveres (cosas de las prisas del PP en tapar el tema cuanto antes que hay elecciones a la vista)
Los políticos (los sinvergüenzas de algunos políticos) se atrincheran en listas electorales, para beneficiarse de la inmunidad (con impunidad).
Y en estas estamos...Con un socialdemócrata light, light, haciendo declaraciones para volver a limar aristas, no crear malos rollitos en el ejercito y otras zarandajas (el ejercicio político debe tener un punto moral de no retorno, y usted, me temo que otra vez más, les está bailando el agua a compañeros de Congreso (¡que importan las ideologías!)por aquello del ladrar y el morder.
Algunos pensamos que Roldán, Filesa, Juan Guerra, Gal, etc. no son ni remotamente comparables a la tremenda tragedia que supuso tanta muerte estúpida e inútil, que se dio a mayor gloria de unos ineptos ahorradores que estarían mejor de directores de cajas de ahorros y montes de piedad en sus pueblos y con una resolución que sospecho entraba dentro de muchos delitos recogidos en las leyes.
Pues bien los conservadores utilizaron toda su artillería en las elecciones de 1996 para machacarles sin piedad con los problemas antes mencionados, y ¡ganaron las elecciones!
¿Por que ahora un ministro del PSOE esta intentando (otra vez) echar tierra en el asunto para evitar que haya una investigación a fondo, que depure (de verdad) responsabilidades?
¿Esa que no os cansáis de poner siempre la misma mejilla, coño?

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Dice ser ana
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Dice ser ana, 24.05.2005 - 07.10h

La mala planificación del vuelo, la inexperiencia y cansancio de los pilotos, y las averias del avión, fueron factores determinantes en el accidente. Defensa envío a su gente a realizar una labor peligrosa y encomiable, y les montó en una chatarra en la que corrían más peligro que en una guerra. Los llevaron a una muerte segura.
Después mintieron para tapar sus chapuzas. Se rieron y despreciaron a los muertos y sus familiares.
Y dos años después, la jueza no tiene ningún interés en que se investigue el caso. Quiere archivarlo.
Esta es la democracia que tenemos, donde los asesinos campan impunemente, donde no hay justicia.

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Dice ser ana
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Dice ser ana, 01.06.2005 - 09.42h

ME ENCANTARIA SABER COMO ME PUEDO PONER EN CONTACTO CON LA ASOCIACION DE VICTIMAS DEL YAK-42. GRACIAS.

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Dice ser ANA
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Dice ser ANA, 01.06.2005 - 09.47h

ME PARECE MENTIRA LO QUE HEMOS VISTO AYER EN TELE.5,DE VERDAD QUE ES UNA VERGUENZA LO QUE SE LE HA HECHO A ESTAS FAMILIAS. DEBERIAN DE TENER MAS APOYO POR NUESTRA PARTE YA QUE NO LO TUBIERON POR PARTE DEL PP.APOYEMOSLES !!!!!
UN ABRAZO DESDE EL CORAZON A TODOS ELLOS .

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Dice ser Mostar
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Dice ser Mostar, 01.06.2005 - 21.05h

Despues de haber visto ayer el reportaje de Tele5, tengo que decir que todos o la mayoria de los militares somos cobardes, no plantamos a cara a esos politicos que nos mandan a misiones en verdaderas chapuzas de aviones, y que triste, han tenido que morir 62 heroes, para que ahora ya nos lleven en Air Europa.
Señores, somos los mas gualtrapas del mundo militar por esos mundos, y enciman estamos locos por ir la mayoria, por que se nota en el sueldo, viene a suponer 3000 euros aproximadamente a un suboficial con mas de 18 años de sevicio, un dineral, comparado con la comision que se llevan ellos por todo lo que alli se mueve.
Nos separamos 6 meses de nuestras familias por 3000 euros al mes, y encima les tenemos que lamer el culo casi para ir.
Que sepa el estado español, que si vamos a esas misiones, es por dinero, si como mercenarios, han leido bien; si fuese voluntario, no iba ni de visita el ministro.

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Dice ser ESTEFANIA
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Dice ser ESTEFANIA, 19.08.2006 - 14.36h

Soy la hija de un heroe de los fallicidos y me gustaria SABER TODA LA VERDAD QUE YA HACE 3 AÑOS DEL ACCIDENTE Y NO SE SABE NADA.
QUE TRISTE ES TODO!!

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