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La matriculación de coches cae un 1,6 por ciento el primer semestre del año

Coches saliendo de Madrid
Coches circulando por una autopista de Madrid. (EFE)
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  • La subida de tipos de interés tiene que ver con este descenso.
  • Las ventas de todoterreno aumentan un 12,5 por ciento.
  • La marca de coches que más vende es Citroën, con 84.988 unidades.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el primer semestre de este año se elevaron a 851.958 unidades que representan una caída del 1,6 por ciento en relación a las 866.002 de enero-junio del año pasado.

Según informaron las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam) de automóviles en el mes de junio cayeron un 1,8% con un registro de 166.216 unidades en estos segmentos, frente a los 169.242 de hace un año.

El director general de Anfac, Luis Valero, declaró que aunque las cifras de junio y de los seis meses del actual ejercicio "están muy consolidadas y las bajadas son moderadas, se empiezan a percibir los efectos de las subidas de los tipos de interés".

En junio, la caída de las compras por particulares fue del 5%.
Valero puntualizó que en el mes de junio se ha acrecentado la caída de las compras por particulares hasta el 5%, cuando en el conjunto de estos seis el promedio de reducción de compras automovilísticas en este canal es del 3,2%.

Por lo que respecta a las compras de las empresas de alquiler, en junio, por la proximidad de la temporada turística estival, crecieron el 10,7% y en el anual se elevan hasta el 6,3 por ciento.

Pese a estos matices sombríos, el directivo de Anfac resaltó que "estamos acertando en nuestras previsiones y las perspectivas para el segundo semestre se mantiene similares a las del primero, a no ser que cambios legislativos anunciados introduzcan distorsiones en el mercado.

El comportamiento del mercado en junio, para Valero, ha discurrido conforme a lo esperado, pese a la existencia este año de un mes con un día laborable menos.

Los todoterreno suben un 12, 5 por ciento

Valero volvió a aludir al comportamiento del segmento de los todoterrenos que, si bien en junio, han desacelerado su crecimiento de matriculaciones, en el conjunto del año suben hasta el 12,5% y mantiene un alto registro en las compras por parte de particulares que han crecido un 13%.

El primer semestre de 2007 se vendieron 74.377 todoterrenos.
En el desglose de segmentos, los turismos han certificado en el semestres 777.581 matriculaciones que, comparadas con las 799.915 del mismo mes de 2006, suponen un descenso del 2,8%.

En el mes de junio las 152.786 matriculaciones registradas suponen un descenso del 2,1% respecto de las 156.126 del mismo mes del año pasado.

Los todoterrenos mantienen un importante dinamismo, con el añadido de que la mayor parte de las compras se concentran en las versiones más cara s. Este segmento de vehículos lleva en el semestre 74.377 unidades y sumó en junio 13.430.

Matriculaciones por modelos y marcas

Por marcas, Citroen, con el primer puesto de junio se consolida en lo más alto de su liderazgo anual, registrando 84.988 matriculaciones, por delante de Renault, con 79.090, y Ford, con 78.387 unidades.

Citroën, con el primer puesto de junio, se consolida en lo más alto de su liderazgo anual.
Este misma relación de liderazgo se mantiene en junio, donde Citroën ha matriculado 16.799 unidades, seguida de Renault con 15.660 y Ford con 15.496.

Por modelos, el Renault Megane, un coche ya con su ciclo de vida muy avanzado es líder mensual y anual, con 9.161 y 47.281 unidades, respectivamente, frente al Ford Focus, segundo, también en ambas clasificaciones.

Los diesel, siguen arrasando

La proporción gasolina/diesel en la motorizaciones se mantiene conforme a la de los últimos años, con un 70% de cuota para los propulsores a gasóleo.

El Plan Prever contabiliza en los seis meses 135.800 operaciones, un 31,6% menos que en el mismo periodo del año anterior, lo que implica, para Anfac que 62.600 turismos con más de diez años continúen circulando por España emitiendo 28.000 toneladas más de CO2 que si se hubiera procedido a su cambio por coches nuevos

26 Comentarios
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Dice ser bailaor
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Dice ser bailaor, 02.07.2007 - 18.01h

No hay dinero. Estamos estrujados.

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Dice ser josu
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Dice ser josu, 02.07.2007 - 18.03h

Sobran muchos coches en España. Una buena noticia para la salud del planeta. Animo a seguir la tendencia. Menos coches mas aire sano y mejor convivencia en las ciudades.

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Dice ser Si, si...fomentar el transporte publico
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Dice ser Si, si...fomentar el transporte publico, 02.07.2007 - 18.04h

Ya sabemos que las facilidades aprobadas ultimamente para la obtencion del carnet de conducir no son mas que una concesion a la industria automovilistica. Tu me arrascas la espalda y yo te la arrasco a ti....Asi funciona la politica

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Dice ser oscar
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Dice ser oscar, 02.07.2007 - 18.06h

Las matriculaciones son un buen indicador para la economía. Por un lado la venta de turismos baja. (El currante está afixiado por la hipoteca). La venta de todoterrenos sube (seguimos viviendo por encima de nuestras posibilidades, cosa que es peor todavia)

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Dice ser real
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Dice ser real, 02.07.2007 - 18.06h

Hay que ver a quién van dirigidos los anuncios de coches:

-Jovenzuelos que empiezan y que viven en casa de/a costa de sus papis.
-Maduros que buscan un cochazo o un todoterreno.

¿Y la gente de25-45 años? ¡¡ HIPOTECADOS !!

Por eso suben los todoterrenos y bajan los coches. Los maduretes han comprado sus pisos -dos o más- y han vendido uno con plusvalías. La vida es para vivirla.

Salvo si te ha tocado vivir "el milagro económico del PP". Sí, el de "España va bien" y el señor Ridrigo Rato diciendo: "Si la vivienda está tan cara es porque gracias al PP los españoles la pueden pagar".

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Dice ser Japo
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Dice ser Japo, 02.07.2007 - 18.10h

No se como la gente se compra coches franceses, que a los 6 años estan para tirar, cuando por el mismo precio, tienes alternativas japonesas, con el triple de durabilidad, mas baratos de mantener y mejores coches en general

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Dice ser Sly
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Dice ser Sly, 02.07.2007 - 18.11h

La verdad es que no comprendo como siguen siendo tan elevadas las ventas de coches, esto quiere decir que aún hay mucho dinero por ahí.

Pero llegará un momento en que los mercados estén saturados, y la gente ya no se pueda permitir comprar nada fuera de lo estrictamente necesario, al menos por el camino que vamos, y es entonces cuando espero que haya un cambio drástico en el mundo y estos locos productores dejen de producir como descerebrados y nosotros dejemos de consumir desmesuradamente como lo hacemos ahora.

Esto tendría un efecto tan positivo sobre el medio ambiente, y también sobre nosotros, reduciendo el estrés y la constante necesidad de algo nuevo que se convierte en angustia inconformismo y demás sensaciones negativas para las personas.

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Dice ser Sly
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Dice ser Sly, 02.07.2007 - 18.14h

Por cierto, a ver si al final introducen lo de la Renta Básica en España, y mejora nuestra vida, pero sin que se genere un consumo innecesario y desmesurado ni tampoco un incremento de los precios, porque todo ello lo único que haría es dejar las cosas como están.

Menos coches y más transporte público.

Bien por Barcelona por poner el metro por las noches los fines de semana, y por el Bicing que está siendo todo un éxito.

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Dice ser raul.lnx
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Dice ser raul.lnx, 02.07.2007 - 18.35h

Normal, si no hay dinero ni para comer ..........

http://www.snowboard-zamora.net

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Dice ser candido
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Dice ser candido, 02.07.2007 - 18.37h

Y lo que bajara. Como tratan a los conductores no se merecen otra cosa. Multas, carnet por puntos, carburantes a precio de oro, embotellamientos, radares. Ya nadie deberia comprar ningún coche.

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