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800 xofers han portat el bus amb mampares o càmeres

800 xofers han portat el bus amb mampares o càmeres
Un dels sis autobusos amb mampara per protegir el conductor de possibles agressions (Eros Albarrán).
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  • 12 busos duen pantalles de protecció i càmeres de videovigilància en període de proves.
  • El setembre es podrien implantar a bona part de la flota.

Per protegir els conductors. Amb aquesta finalitat s’han instal·lat mampares i càmeres de videovigilància a 12 autobusos de Barcelona.

Tot just estan en període de proves, però, quan el juliol s’avalui aquesta experiència pionera, més de 800 conductors hauran viatjat amb aquests sistemes dissuassius.

Els conductors avaluen al final de la jornada la situació que hi viu dins la cabina
Cada dia surten els autobusos en prova des de cotxeres diferents i s’alternen els xofers i les línies a cobrir.

Avaluació del conductor 

Un cop acabat el trajecte, el conductor ha d’avaluar la iniciativa i, a partir d’aquestes dades, el Comitè de Seguretat i Salut de TMB haurà de decidir, a final de juliol, si els sistemes s’implanten a d’altres cotxes. En cap cas s’instal·laria a tota la flota.

Les mampares són de metacril·lat i tenen una petita obertura a la part inferior, a banda de poder-se obrir parcialment com si es tractés d’una finestra, ja que molts conductors es queixen de sensació de claustrofòbia i també d’aïllament.

Davant de l’elevat nombre d’agressions que patien els conductors d’autobús (3 al mes de mitjana), el Comitè de Seguretat va decidir implantar sistemes dissussoris.

Tanmateix, els conductors valoren millor les mampares que les càmeres. La majoria no vol que s’implanti cap sistema.

Els conductors no posaran multes

Si en un moment es va plantejar instal·lar càmeres de control del trànsit que enregistressin les infraccions dels cotxes des dels autobusos, finalment aquesta possibilitat ha quedat totalment descartada.

I és que hauria d’haver estat el propi conductor qui premés el REC per enregistrar les possibles infraccions comeses pels turismes al carril bus. Fonts de TMB han exposat a 20 minutos que hauria d’haver-hi un agent de la Guàrdia Urbana "que calibrés si es tracta d’una infracció o no i, en cas afirmatiu, donar el permís per enregistrar-ho".

A més a més, la llei no permet enregistrar els vehicles i les seves matrícules per un període indefinit de temps. Descartada, doncs, aquesta opció, s’ha deixat el control de les infraccions al carril bus (principal escull per als autobusos) als cotxes fotomultes ja en funcionament.

6 Comentarios
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Dice ser Death
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Dice ser Death, 25.06.2007 - 11.12h

En Madrid están igual y no me gusta nada esta idea... porque conozco a muchos chofer y ni a ellos les gusta ni a mi, porque no se puede hablar con ellos, que no molesta a nadie ir hablando con el conductor, pero bueno...

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Dice ser jorge
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Dice ser jorge, 25.06.2007 - 20.47h

¿Qué es más importante la seguridad , y la vida del conductor del autobus ó la sensación de claustrofobia? Mampara SI !!!

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Dice ser cris
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Dice ser cris, 25.06.2007 - 20.54h

¿ No están los empresarios obligados a la protección y seguridad de sus trabajadores por ley?¿ Y los trabajadores aceptar las medidas que se establezcan, para su propia seguridad, también por ley? Por lo tanto, esta discusión no tiene sentido!. Que se la pongan y punto!.

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Dice ser carlos
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Dice ser carlos, 25.06.2007 - 21.01h

Ahora vienen con mariconadas de que no pueden filmar a los conductores que se meten en el carril bus, tonterias, un coche que se mete en dicho carril ya está cometiendo una infracción, así que lo tendrian que fotografiar y punto. La ley como siempre protege más a los infractores o delincuentes como se ve...

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Dice ser Conductor de bus
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Dice ser Conductor de bus, 26.06.2007 - 01.37h

No os confundais.
Somos mayoría los que no queremos la mampara porque entendemos que, quienes deben estar encerrados son los animales de dos patas que campan a sus anchas cometiendo fechorías con total impunidad, no el que está trabajando. A muchos nos gusta el contacto con la gente, aunque muchos piensen lo contrario. Y aquí no cabe generalizar porque, como todo, podemos encontrar cualquier "cosa" tanto a un lado como a otro de la mampara.

Respecto al que considera que es una mariconada la negativa de filmar o fotografiar infractores, responde a varios motivos: el primero es que me niego tajántemente a imponer multas de ningún tipo porque, ni tengo autoridad para ello, ni me pagan tampoco por hacerlo. Si el Ayuntamiento quiere recaudar por la jeta, que se busque a otro o, si no, que contrate y pague a personas para que hagan el trabajo, así de paso, se crearía más empleo y, con suerte, podríamos ser más eficientes con los carriles libres.

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Dice ser non
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Dice ser non, 26.06.2007 - 14.14h

Si la solucion, no son las mamparas de baño, si no que la ley se lleve a los chorizos,mas seguridad y menos mamparas de baño a donde vamos a llegar

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