El exceso de velocidad ha provocado el descarrilamiento del Euromed en la estación de El Prat

Pero qué triste... Nos cuelan un tren de alta velocidad para uso de los de siempre y que la inmensa mayoría del pueblo no hará servir nunca. Tendremos una chulada de tren inservible mientras que los trenes de la plebe quedan relegados al ostracismo y a la falta de inversión.

A este supertren de supermegaalta velocidad le asignan el trazado que les viene bien a ellos (porqué será), desoyendo las recomendaciones de técnicos e ingenieros... ¡quién va a saber más de trenes que un político, por favor!

Este trazado ocasiona una serie de trastornos diarios al pueblo que, unidos a la falta de inversión, hacen que la gente, jaleada por los medios de formación de masas, diarios oficiales de ayuntamientos varios (ya te vale, ya) y más preocupada por Fernando Alonso, el Real Madrid y Dani Pedrosa, monte en cólera, una cólera que interesa muy mucho porque la gente cabreada no vemos más allá de nuestras narices.
Pero... y a ellos qué les importa -piensan para sí los políticos de turno-, total si no utilizan el tren del vulgo para nada.

Y para finalizar los oportunistas alzan la voz diciendo que 'con ellos estos no sucedería y que traspaso de competencias ya', como si eso fuera la solución del problema. A la vista está como tienen, por ejemplo, la Sanidad Pública, uno de los problemas que se arreglarían con el traspaso de competencias y que... pregunten, pregunten...

Esta noche es San Juan y seguirán los otros fuegos de artificio para delicia de nuestros sentidos y soma de nuestro cerebro.

Todos tenemos que hacer un sinpa el día 11 de Julio con motivo de propuesta para renfe.

El tren que salia de Vilanova i la Geltrú a las 7:05 ha ido perfecto. Hay que reconocerle a RENFE cuando hace las cosas bien, no solo decirles cuando las hace mal.......

De todas maneras, no sé de que nos extrañamos, si las obras del AVE no las están realizando con personal especializado..... o al menos los negritos, los sudamericanos y los moros que se ven trabajar por ahi no parecen muy cualificados.....

Yo tenía que ir a Cerdanyola del Vallès desde Sant Cugat, y aparte de los 5 ó 6 minutos de retraso que lleva ya de por sí este tren casi la mitad de las veces que lo cojo, hay que sumarle unos 5 minutos de parada que el tren ha efectuado a las puertas de la estación de Cerdanyola del Vallès, cuando en ese momento capté una conversación telefónica en la que se decía que había un tren parado en Montcada y Reixac durante más 20 minutos, con lo cual, teniendo que ir luego a Barcelona a hacer un cliente y al almacén informático, he cogido un autobús, ya que la otra opción era ir andando o en bicicleta hasta Ciutat Meridiana y coger el Metro, porque vamos... quizá hubiera llegado antes que con el tren. Suerte del autobús. De todas maneras, en FGC cuando había averías (a razón de una al mes como mucho), también había retrasos, lógicamente, pero mucho más insignificantes y tomando tajantes medidas como pasar el tren en dirección contraria si había un tren averiado en la vía por la que había de pasar, haciendo estrafalarios cambios de aguja y retrasando ligeramente el paso de los otros trenes, y obviamente informando a los usuarios del problema y de la dirección de los trenes, pero una cosa de 6 a 9 minutos, y no 20 o 25. Además, las investigaciones apuntan a que la velocidad del maquinista no era de 50 ni de 60 Km/h, sino de 120!! 4 veces más de los 30km/h permitidos. Así, hasta en las carreteras pasan accidentes, caray. Ni al más loco se le ocurre ir por la Rabassada a 120, vamos; y hay limitación a 50 en esa carretera, no a 30. Y menos mal que luego a la tarde ha recuperado la normalidad el servicio, porque encima tenía un bolo que hacer ese viernes en Barberá del Vallès, teniendo que equalizar incluso, y sufría con cada parada de más de un minuto que el tren efectuaba, por el hecho de no poder llegar a tiempo ni para las primeras notas del concierto o tener que irme andando hasta allí. Afortunadamente esta tarde han ido bien los trenes, pero esto no puede seguir así. Yo opto por ese rumoreado traspaso de competencias a la Generalitat, y paso de entrar en esos detestables rollos de catalanistas o anticatalanistas; me la sudan completamente, pero no dejo de destacar que a la luz resalta el buen resultado de todos los millones invertidos por la Generalitat en FGC, que sirvieron para dar un servicio digno de una sociedad como la actual.