No habrá trenes durante todo el día hacia el Aeropuerto por el descarrilamiento de El Prat

Carod, ¿donde estaba metido Vd durante el accidente? ¿no estaría Vd por el Prat por casualidad?

El día de las incógnitas. A las 7:30 entramos en la estación de vilanova. Nos ponemos a dar vueltas buscando a alguien que nos informe de qué ocurre y las alternativas. Autobuses, los de siempre, imposible entrar. Los chaquetas rojas iban hoy de incógnito y no los hemos localizado. Los taquilleros ponían cara de incógnita y no sabían nada. Decidimos coger el tren hasta Sant Vicenç que luego volvería a Barcelona sin parar en ninguna estación. Cierto, no ha parado en ninguna estación. Ha parado en árboles, en puentes, en ríos, en campos, pero en ninguna estación. Excepto en Vilafranca, donde hemos recogido a gente que venía de Andalucía ¿?¿?¿? ¿Cómo han llegado allí? Es otra incógnita. Al final después de unas 3h llegamos a la estación de Hospitalet. Transcurren los minutos y las puertas no se abren. ¿Estábamos secuestrados?. Imagino que el conductor venía de otra ciudad y no recordaba que en barcelona hay metro. Un hombre que sí cayó en eso abrió las puertas como pudo, y conseguimos escapar del secuestro, a lo prison break. (¿Tendría ese hombre el mapa de las vías de renfe tatuado en el cuerpo?) Ahora, tras la devolución exprés, me pregunto si crearán un fichaje exprés, porque a ver cómo me devuelven las 3h que he de recuperar en el trabajo. Otra incógnita más.

seamos rigurosos. La culpa no es del todo de Renfe. La culpa es de los politicos que manejan ADIF que decidieron (con el consentimiento de la Generalitat) meter la alta velocidad por donde ya iban las vias de cercanias y Catalunya Express. Hace 2 años, los trenes de Renfe, aunque roñosos y viejos, iban a la hora, y de Sants a Torredembarra se tardaba 44 minutos reales.

Si te meten tropecientos miles operarios en medio de la via y si te cambian la via cada semana, al final el servicio se resiente, y recuerdo a todo el mundo que Renfe paso a ser una simple operadora hace ya algun tiempo

Que conste que yo no soy empleado de Renfe....

Para lllliiiillll:
Antes de hablar es mejor informarse, desde cuando BCN-SANTS tienen 14 vías? A fecha de hoy, Sants sólo cuenta con 8 vías operativas, las cuales siempre están ocupadas. Además dependiendo del tipo de cambio de aguja, la velocidad máxima no es 30Km/h, sino que es mayor.
Esto no se trata de un boicot contra RENFE, esta situación es debido a la escasez de inversiones, con unos trenes viejos, mal olientes y ya por no hablar de las instalaciones, pero RENFE lo soluciona poniendo unos informadores que no sirven absolutamente para nada, vaya forma de malgastar el dinero.

jo siempre igual zapatero ve espabilando si no vas a durar menos que un caramelo a la puerta de un colejio.

¿Qué culpa tiene Zapatero de este descarrilamiento? Si ahora es cuando se esta poniendo solución a la precaria situación, hay que recordar quien estaba antes en el gobierno y mirar el nivel de inversiones.