Enaire, la empresa pública de gestión aeroportuaria, y la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) no han sido capaces de predecir el impacto operativo que tendrán los paros parciales de tres horas —10 a 13 h— anunciados por este colectivo para este sábado en todos los aeropuertos de España.

La USCA, el sindicato mayoritario y convocante de los paros parciales también para el domingo 12 y los días 25 y 26 de julio, ha señalado que predecir si habrá o no retrasos en los vuelos es "jugar a las adivinanzas".

Enaire se ciñe para sus predicciones a los servicios mínimos del 80% decretados por Fomento y a su empeño de establecer todas las medidas técnicas y operativas necesarias para "asegurar el interés general y minimizar el impacto" de estos paros parciales. Para los domingos 12 y 26 de julio, los paros están previstos en la franja horaria de 17 a 2 h.

Según datos de Enaire, el sábado 11 están previstos 6.010 movimientos en todo el espacio aéreo español, que serán 1.104 para la franja horaria matinal de la convocatoria de paros. El domingo 12 de julio, la previsión de movimientos es de 5.873 en todos el espacio aéreo de España. Para la franja vespertina de los paros parciales habrá un millar de movimientos.

Como recoge el documento de Fomento sobre los servicios mínimos, a Enaire se le exige "necesariamente" la disposición de un mayor número de efectivos. Se explica por las 3 horas continuadas de paro, ya que la duración máxima de un período de actividad operacional continuo no puede exceder de 2 horas, pues debe garantizarse a su finalización un descanso parcial mínimo de 30 minutos.

USCA ha convocado a los controladores aéreos a secundar una nueva fase de paros parciales, la segunda tras las desarrolladas en junio, para protestar por la decisión de la empresa pública de sancionar a 61 controladores aéreos por el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010. La USCA ha impugnado estos servicios mínimos y los ha calificado como "abusivos".

La portavoz, Susana Romero, ha apuntado que "dependerá a quiénes afecte los servicios mínimos" para conocer si los paros parciales tendrán impacto operativo. No obstante, el sindicato cree que las próximas jornadas de paros pueden tener más incidencia en el tráfico aéreo, ya que los cargos de dirección y otros puestos de gestión no trabajan en fin de semana, y también se reduce el número de personal administrativo.

En el centro de control de aproximación de Santiago se nombrarán el 100 % de servicios mínimos y ahí "no habrá impacto" de la huelga, pues estarán operativos todos los controladores, ha puesto como ejemplo la portavoz de la USCA.

Para Madrid, Barcelona o Canarias, dos centros con gran volumen de tráfico, Enaire aún debe determinar la configuración operativa, asignar las instalaciones, los servicios técnicos y el personal indispensable para la "adecuada prestación" de los servicios de tránsito aéreo. La huelga convocada afecta a los controladores de tránsito aéreo de Enaire, que actualmente forman una plantilla de 2.015 trabajadores, en todo el territorio nacional.

Estos están distribuidos en servicios centrales; 5 centros de control, en Madrid-Torrejón, Barcelona, Sevilla, Palma y Canarias; 2 centros de control de aproximación, en Valencia y Santiago; y 22 torres de control, en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Gran Canaria, Palma de Mallorca-Son Sant Joan y Málaga, entre otros, que son los de mayor tráfico

La Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (ACETA) ha pedido "responsabilidad" a los controladores y ha instado a las partes a llegar a un acuerdo que evite perjuicios a los pasajeros y a las aerolíneas. ACETA ha manifestado, en un comunicado, su preocupación por las cuatro jornadas de paro  y ha recordado que la primera de ellas, la de este sábado, "coincide con una fecha de importante volumen de tráfico en los aeropuertos españoles".