Malas previsiones meteorológicas para el regreso del Atlantis

Vamos a ver, los aviones pueden aterrizar y despegar con malas condiciones atmosféricas, la diferencia entre una nave espacial y un avión es que las primeras pueden salir de la atmósfera, entonces, ¿dónde está el problema? ¿es que no les ponen sistemas ILS (que es simplemente recepcionar una señal de radio) ni pilotos automáticos (incluso sin piloto automático podría aterrizar, el piloto humano puede "interceptar" la senda de planeo de un sistema ILS)?

En fin, tanta tecnología y luego necesitan unas condiciones meteorológicas para aterrizar que ni hace cincuenta años se necesitaban para el aterrizaje de aviones muchísimo menos preparados que las naves espaciales.

Visitad http://reflexionesdesdelasoledad.blogspot.com

Ya me gustaria veros a vosotros "ingenieros de foros" haciendo los calculos y preparando los datos y simulaciones de los que dependen la vida de varios tripulantes y el exito de una inversion de miles de millones .
Desde la sala se ve todo muy facil ¿verdad?

Esperemos que los rusos no hayan tenido razon, fueron muy rotundos hace unos días.
Suerte tripulantes!!!!

Para "gcr": a poco que leas sobre el tema (wikipedia) verás que el aterrizaje es guiado, que se hace a una velocidad mucho mayor que la de un avión comercial y que la aerodinámica de un transbordador es bastante mala.

De hecho, usan un paracaidas para frenarlo, así que no debe ser tan sencillo.

Salu2

Pjú, que mieo.

Por no comentar que el transbordador "planea". No tiene motores, y no puede reemprender el vuelo si falla la aproximación. Sólo tiene una oportunidad para aterrizar. Los motores sólo funcionan durante el despegue, pero en el aterrizaje, si se quedan cortos -> se estrellan. Si se pasan de velocidad -> se estrellan. Si se desvían de la ruta -> se estrellan.

Es un ladrillo con alas que planea y no es nada facil de manejar.
Los cazas militares ni siquiera pueden planear,una vez que falla la informatica o los motores son igual que una piedra, si no que se lo pregunten al hijo del Estado Mayor del Aire que con el Eurofighter que estrelló hizo su hattrick ...eso sí para ser piloto de pruevas se tiene que tener un par de bolas..

perdón PRUEBAS

Joder con las naves espaciales estadounidenses, parecen que las hagan de cartón, a la mínima se les jode todo el tinglado, pena que ya no existan los soviets para ponerles las pilas.