Campañas de tráfico agresivas para luchar contra el exceso de velocidad en Irlanda

Yo estuve en Irlanda y alli donde pone que se puede ir a 100 Km/h realmente ves la carretera y no se puede ir a mas de 50 Km/h, asi que claro, si los irlandeses van a 100, no me extraña que tengan accidentes...

A esta manada de hijos de su madre no habria que encerrarlos ni retirarles el carnet, sino que habria que torturarlos durante semanas a mas no poder y al final causarles la muerte mas dolorosa posible y mejor si se hace publicamente para ver si asi aprenden estos putos asesinos.

paddy, da igual que ponga que puedes ir a 300 por hora. si ves que la carretera es mala, pues no lo haces.
para los que llevan 3 meses, 3 años en irlanda: yo vivo en irlanda desde hace 15 años y os juro que las carreteras ahora son pero que muy buenas comparadas con las habia antes, que eran caminos de cabras. y en cuanto a la proporcion de muertes, irlanda tiene una de las poblaciones mas jovenes de europa. hay muchos mas coches aqui que en españa, teniendo en cuenta el tamaño del pais asi que habra que mirar las estadisticas con lupa para saber donde se muere mas gente en la carretera

Yo tengo la solucion! una autovia SIN NINGUN LIMITE DE VELOCIDAD!!
Eso si, el que quiera ir por ahi como un enfermo hijo de puta y se mate se queda ahi tirado pudriendose. Por qué voy a pagarle yo con mis impuestos la ambulancia, los bomberos y toda la comparsa? Y el resto seguimos llendo tan tranquilos por la carretera cumpliendo las normas de transito! Esto se terminara cuando el conducir como un psicopata deje de ser sinonimo de ser guay! La campaña de Irlanda es magistral! Aquí se limitan a poner radares y llenar la saca... España va bien!

Ya los habia visto, y hace bastante.

El problema de estos anuncios es que no influyen en la persona que puede cometer la imprudencia, si no en la que la ha sufrido o puede sufrirla. Esa persona se vuelve temeraria y es aún mas peligrosa, mientras que los otros pues siguen como si nada pasara.

Por cierto, la principal causa de muerte en carretera es el cansancio (somnolencia) luego las distracciones (estando despierto se entiende) y despues los efectos del alcohol (postcomida o borrachera) El exceso de velocidad no se cobra ni una cuarta parte de lo demás, cosa que hace que estas campañas tengan menos sentido.

Eso sí, muy artístico y sentimental lo que queráis.

¿Qué le pasa a los redactores de 20 minutos con Irlanda?

Cada dos por tres sale una noticia chorra de este país.

Por cierto, que estas campañas de las que hablan llevan en televisíón desde que yo llegué a Dublín, hace ya más de 4 años.

Eso sí que son reflejos!!

Y por cierto, las campañas esas apenan tienen efecto en Irlanda.

La gente cambia de canal o pasa, se insensibiliza, y las tasas de mortalidad en carretera en este país asustan.

No sólo campañas como estas hacen falta. Hacen falta también una buena educación de los futuros conductores, sanciones más duras (y que se cumplan), coches menos potentes, etc, etc.

lo que tienen que hacer es arreglar las carreteras, que la N-I parece un camino de los hoyos que hay. Que luego dicen que la gente se mata por exceso de velocidad, y que hay de la seguridad en las carreteras!!!!

Me he permitido el lujo de leer todos los comentaríos.
Y curiosamente Ya no sabría cual ha sido el mejor. Estímo que todos tienen razón y no.
Yo les comentaré:
- Que siendo la velocidad maxima autorizada de 120, no se concibe que vendan vehiculos que desarrollen más de 280 Km/h., resulta que estos se ponen a 100 en segunda y sin apenas apreciarlo el conductor debido a su gran estabilidad, seguridad,etc.
- Una norma que va muy bien y que yo la he aplicadó désde el primer día, es que él conductor debe adapatarse a la circulación y a la vía. (Sobre todo para aquellos que van a 130 y no tienen suficiente visibilidad, han de reducir por lo que puedíere a ver a la vuelta de la visión, ¿Tal vez un vehiculo a 65?
- La prudencía lo es todo, tanto para los conductures como para los peatones. ( Un día circulando me encontré que por delante de un camión estacionado en paralelo y yo sin visibilidad para ver lo que ocurria en la delantera de este, asombrense, que se me planto un carrito de bebe por delante con la madre y una amiga detrás empujandolo. ¿Tanto les costaba tratar de cruzar por la parte de atras del camión? No era un paso de cebra. Aquel día tube suerte.
- Alguien comentó sobre los seguros, les recomiendo a más de uno que se informe bien, en sus correspondientes agencías, sobre el supuesto deje del vehiculo a terceros. Estoy segúro que más de uno se sorprenderá.
- Por último, la educacíon es muy importante, sobre todo a la hora de entender y comprender que no toda la carreterá o vía es solo nuestra. Hay que saber cuando nos equivocamos y no ser prepotentes. Y tratar de hechar la culpa al que quiza no la tiene.

[Por cierto el sancionar o criminalizar más al conductor va contra "las propías normas de circulación" ya que el conductor ha de tener una postura relajada ante el vehiculo. Si lo coge pensando en la cantidad de puntos, multas, campañas (con sus correspondientes heridos), etc. etc... Y sobre todo ha de ir pendiente del Velocimetro. Se esta generando un stress.]


Un saludo