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Un avión semiprecintado con esparadrapo pone en vilo a los pasajeros del vuelo Lisboa-Madrid

Inseguridad en el vuelo Lisboa-Madrid
La situación precaria del avión puso en tensión a los pasajeros. (Quico Alsedo)
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  • El aparato tenía problemas con una puerta.
  • Las autoridades obligaron a que la mitad del avión volara vacía por 'seguridad'.
  • Los pasajeros abandonaron el avión por la puerta siniestrada.

El pasado domingo los pasajeros del vuelo VY6101 Lisboa-Madrid de la compañía Vueling realizaron el viaje en unas condiciones desastrosas al comprobar que toda la mitad izquierda de los asientos estaba precintada con esparadrapo.

Los operarios del aeropuerto miraban la situación del avión con cara de preocupación 

La tripulación del Airbus 320 y capitán Patrick explicaron a los pasajeros que "no podían utilizar esa parte del avión porque tenían un problema de seguridad con la puerta delantera”.

Pero aseguraban que no tenían porque preocuparse, ya que sólo era un problema de seguridad.

Mientras, en tierra, otro grupo de pasajeros se levantaban en protestas contra la Policía lusa para decidir quiénes iban a ser los perjudicados por el incidente, en su gran mayoría españoles, que deberían hacer noche en Lisboa.

Entremedias de toda esta confusión se dieron varias escenas inusuales cuando varios operarios del aeropuerto entraban y salían del avión mirando la puerta estropeada con expresión francamente dubitativa.

Los pasajeros abandonaron el avión por la puerta siniestrada 

Por otro lado, los afortunados que lograron embarcar se dedicaban a identificar sus equipajes en plena pista, junto a los motores del propio aparato, antes del despegue.

Con varias horas de retraso, el aeroplano semiprecintado y medio vacío, comenzó su trayecto en un clima de evidente nerviosismo.

Lo más inusual de todo es que al finalizar el trayecto los pasajeros fueron conducidos a abandonar el avión por la puerta que, según la tripulación, generó todos los problemas.

La compañía se defiende

La compañía Vueling ha asegurado que el vuelo 6101 entre Lisboa y Madrid se realizó con "total seguridad y cumpliendo las normas de la Dirección General de Aviación Civil", a pesar de que se registraba una avería en una rampa de evacuación de una de las puertas de emergencia del avión.

El vuelo se realizo con total seguridad y cumpliendo las normas de la Dirección General de Aviación Civil 

Este Airbus 320 con capacidad para 180 personas que comenzó a volar hace un año y medio, se detectó la citada avería, por lo que se siguió el procedimiento dictado por la DGAC, que estipula que no se puede usar la zona correspondiente al área de evacuación de esa puerta de emergencia, ya que los pasajeros no pueden salir por ella.

Por lo tanto, las autoridades aéreas tomaron la decisión del que el vuelo se realizase únicamente con 115 de los 167 viajeros previstos.

Mientras que otras 13 decidieron anular el viaje y la compañía les devolvió el importe íntegro del billete y otro grupo de 40 viajeros fue trasladado a hoteles y regresó a Madrid, la mañana del lunes.

La compañía procedió a acotar la zona que no se podía utilizar con una cinta "para que ningún pasajero se sentara allí".

Ante esta situación de nerviosismo los responsables aseguraron que la falta de pasajeros en una zona del avión "no provocaba descompensación en el peso del aparato, algo que sucedía en los aviones antiguos, pero no en los Airbus modernos de la flota de Vueling".

Este modelo de aeroplano tiene 8 salidas de emergencia, con lo que en el vuelo había siete operativas, al margen de la puerta inutilizada por la avería, confirmaron.

 

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Dice ser con conocimiento de causa
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Dice ser con conocimiento de causa, 13.06.2007 - 00.27h

el bajo coste de estos vuelos se debe entre otras cosas a la reducción de los salarios de los pilotos, al menor espacio del que se dispone en el avión y a que el servicio de catering no se ofrece de forma "gratuita", pero no tiene que ver nada con la seguridad de los aviones si estos cumplen la normativa vigente y creo que en Vueling es de las que la cumplen.
La mayoría de las compañías de bajo coste son seguras y baratitas, mientras que las compañías normales suelen ser demasiado caras, está bien que podamos elegir no creéis?

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Dice ser AGP_Airport
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Dice ser AGP_Airport, 13.06.2007 - 01.17h

Me encanta la noticia sensacionalista de 20 minutos aquí... alarma social...

A ver, señores, el hecho de que un avión despegue con una puerta inutilizada porque no sale la rampa hinchable de evacuación no es nada del otro mundo.

Los pasajeros no tienen que alarmarse, es simplemente que en caso de emergencia esa puerta en concreto no va a utilizarse porque la rampa no sale.

Un vuelo es perfectamente operativo con una puerta de emergencia, simplemente hay que reducir la capacidad de pasajeros, ya que cada puerta tiene asignado un número.

No es la primera vez que ha pasado que en tierra el avión algún gracioso o graciosa (auxiliares de vuelo por lo general) se le ha ido la pinza y le ha dado sin querer al dispositivo, ha salido la rampa, y ahora ya no se puede volver a montar tan facilmente, y se ha tenido que dejar pasaje en tierra.

La única putada son los pasajeros que tienen que quedarse en tierra. Por lo general, volarán siempre primero las personas mayores, las familias con niños pequeños, y luego el resto de pasajeros que hayan facturado primero. Se quedarán en tierra los que no quieran volar voluntariamente y los últimos en facturar forzosamente.

Que la gente no asocie el "bajo coste" con tener una puerta inutilizada. Esto pasa hasta en las compañías de bandera...

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Dice ser toni
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Dice ser toni, 13.06.2007 - 02.35h

bueno y air madrid tenia problemas?? y aqui no???
no se, la verdad es que en ocasiones no se en que clase de pais vivimos.

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Dice ser Helenatcp
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Dice ser Helenatcp, 13.06.2007 - 10.45h

Vueling ha cumplido la legislación perfectamente precintando esa puerta y bajando pasajeros.No sé porqué tanto escándalo cuando eso le pasa a cualquier compañía, sea de bajo coste o no.Precisamente vueling tiene un buen mantenimiento y compararla con Air Madrid es una burrada y lo digo con conocimiento de causa.
Trabajo en aviación y no en esa compañia pero estas cosas pasan en todas las aerolíneas y sólo son noticia cuando se tratan de Low Cost.

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Dice ser Earin
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Dice ser Earin, 13.06.2007 - 11.23h

Menos mal que hay gente que sabe de lo que habla. Estoy de acuerdo con el comentario 41, 54...han hecho lo que tenían que hacer. Y lo que yo veo más importante. Vueling ha reconocido un problema, ha seguido la normativa de seguridad y ha actuado estupendamente. Prefiero eso a que hagan la vista gorda con la puerta y viajemos sin saber que es lo que pasa. Espero que eso no pase, pero como ya he dicho eso es señal de que Vueling sigue la normativa.

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