Las obras del AVE ya acumulan una decena de siniestros laborales

La construcción de la línea de alta velocidad entre Málaga y Córdoba se está convirtiendo en un punto negro de la siniestralidad laboral malagueña.

Ayer, un trabajador de unos 30 años sufrió una fractura abierta de pierna por la caída de una viga, informó el servicio de coordinación de emergencias 112. Ocurrió en uno de los tres túneles que se construyen en el Valle de Abdalajís, y paga el Gobierno.

La construcción de esta línea comenzó en julio de 2001 en Córdoba. La velocidad del AVE no llega a la seguridad laboral de su gestación. CC OO y CGT cifran en una decena los siniestros graves o mortales acumulados.

El responsable de salud laboral en el sector de CC OO en la construcción, Paco Díaz, insistió en que la subcontratación de compañías (Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania, del grupo OHL, es la empresa del accidente de ayer), el exceso de horas y el trabajo "con ritmos muy acelerados" se suma a la falta de medidas de seguridad en el ladrillo malagueño, motor de la economía provincial.

A esto se suma que la obra del AVE tiene una "complejidad importante", afirma Díaz, tanto por su extensión como por los túneles y puentes necesarios. La alta velocidad requiere de estas infraestructuras porque si las vías fueran más sinuosas, los vagones no podrían ir tan rápido y esto obliga a sortear valles y montañas con estas costosas y complejas soluciones.

Antecedentes

A su vez, tanta infraestructura ocasiona problemas de impacto ecológico, como la rotura del acuífero de Valle de Abdalajís (marzo de 2005) durante la perforación de un túnel. La pérdida de agua llego a ser de 300 litros por segundo. Aunque lo más grave fue la muerte por decapitación de un empleado en septiembre de 2004 en Álora y las heridas de otros cinco tras una explosión en los túneles de Valle de Abdalajís.

"Los empresarios no previenen"

El responsable de salud laboral de CCOO en Málaga, Alfonso Galisteo, fue ayer tajante: "En Málaga la mayoría de los empresarios de la construcción no previenen los accidentes. Basta ya de decir sólo que los obreros deben ponerse el casco y arneses. Así sólo se evitan algunos accidentes. El uso de redes anticaída y otras protecciones colectivas debe aumentar". Galisteo pidió a la Asociación Provincial de Constructores que denuncie públicamente a los miembros que incumplen la ley de riesgos laborales. En la última semana, tres obreros han resultado heridos de gravedad, incluido el de ayer en Abdalajís.