luis135# ,piensa lo que quieras , ya he dicho que no lo soy , ni lo uno ni lo otro ,ni me interesa , en cuanto a lo de mi nik , mira ay una serie de libros "testimonios de la guerra civil española" en concreto ay 1 en el que se relata el fusilamiento de unas chicas republicanas por parte del ejercito franquista o rebelde o faccioso , y los últimos , pensamientos y digamos emociones de 1 de ellas en concreto . digamos que es algo personal , dejemoslo ay, además como te digo es algo personal , y no es el tema de este foro . y por lo demás tampoco le interesa a nadie ,además ya te e dicho mas de lo creo tengo que decir .
1 saludo
P.D leyendo la 2 parte de mi post puede que entiendas por que no me interesa ni ahora ni nunca , ser parte de 1 grupo , o seguir a 1 equipo , o a 1 persona segun mi punto de vista eso no lleva mas que a fanatismo , rencores , y odios se esta viendo aqui cada dia . posteo con quien quiere postear conmigo y el que no . que le vamos ha hacer , por lo demás que ay alguien que me insulta por aquí ,pues es su problema no el mio . lo dicho 1 saludo de, la dama roja hoy mas que nunca y con mucho orgullo.

En todo caso, Carlos, estaré 'equivocada' con tus opiniones.
(igual te pensabas que soy un mari enamorao del kimi jaja)

Pero el caso es que no lo estoy.
Es distinto decir XX fue penalizado en algunas ocasiones que decir XX fue penalizado en bastantes ocasiones, porque las palabras algunas y bastantes son muy inconcretas: cual es para empezar el porcentaje >normal< de amonestaciones en un piloto o equipo? el 1,11223%? el 1,24432%?

Tu lo que pretendes es que me crea que las cosas estan bien en la F1, cuando la realidad es que la desiguladad entre tecnologia y capacidades de las dos primeras escuderias y el resto del peloton es un abismo.
Y una de las razones es el bloqueo de los equipos a probar con gente nueva (y la gente nueva que entra suele ser de enchufe, eso no me lo discutiras)

No sabia que eras una chica, perdon.
Vamos a dejar lo de Schumacher porque veo que no llegamos a ninguna parte.
Para mi el nivel deseable de amonestacion para un equipo o piloto es 0,00. Y ya está.
Pero me lo pones a huevo: no me discutiras que Hamilton no ha llegado a McLaren de enchufe trifásico de 380 voltios con toma de tierra.
Que me dices a eso?

Pues te digo que no sé si ha llegado enchufado, pero esta dejando bien claro la calidad que tiene como piloto. Que la prensa inglesa lo ha subido a los altares antes de tiempo? Pues normal, como la española con Alonso. Que el chaval tiene ganas de ganar? Toma si no para que lo queremos? Que se lo va a poner dificil a Alonso en McLaren? Pues, tu que dices tener experiencia en la F1 como aficionado, cómo se llevaban tambien en McLaren Senna y Prost? divino, no?
Y que si me dejan elegir, pues que metan mas enchufados en la parrilla, porque si no esto sera un aburrimiento.

Bueno os dejo que me esperan en la otra punta de la ciudad.
Seguiremos esta conversacion en otro momento

mira, dama roja o quien seas en realidad, me da lo mismo, deja ya la palabreria y demuestra de verdad lo que dices escribiendo de una vez sobre F1, o sobre GP o sobre carreras de caracoles como dices, entonces creere tus palabras.

bien Luis ,por ejemplo lo de lewis a ferrari para mi es un órdago de la prensa inglesa para presionar a ron, en caso de que fuera asi a quien ponen en la calle¿ a masa ? : esta por enchufe
¿a kimi? es una apuesta, sacarlo de ferrari , en ese caso se asumiría un fracaso y que se equivocaron además pienso que lewis esta muy verde tanto para mac laren como para ferrari , te voy a dar 1 punto a favor , los que dicen que lewis no paso a alonso en monaco por que avía orden no vieron la carrera , ni a lewis a toda pastilla detrás de alonso y sin poder alcanzarlo.

ok, hablemos.
yo tengo bastante claro que Ferrari no tiene este año el nivel de pilotos que garantice puntos para la escuderia.
de kimi mejor no hablamos mucho porque seguro que levantamos susceptibilidades, pero esta empezando el mundial como empezo el del año pasado, y lo acabo bastante mal (por wapo que sea, ya me entiendes).

pero a la chica esta no le falta razon cuando dice que hay un abismo entre escuderias, Alonso y Hamilton seran todo lo buenos que se quieran ver, pero que en Monaco los dos primeros lleguen casi a sacarle una vuelta al tercero, no es normal. nunca se ha visto.

y es verdad que hay pilotos que llevan muchos años sin rendir y ahi estan (enchufe?), pero yo creo que Heidfield y Coulthard estan haciendo un gran trabajo.

si BMW o Renault desarrollaran sus maquinas, tendriamos al menos 4 aspirantes mas, pero especialmente en el cao de Renault lo veo bastante remoto, lo digo porque habra quien vea que Fisico acabo cuarto y habra quien vea que acabo casi con dos vueltas perdidas con respecto al primero.

de todas maneras, el resto de escuderias estan lejisimos. no es normal que ultimamente en todos los grandes premios se empiecen a doblar coches en la ocatava vuelta.
yo no veo competicion.
estamos volviendo a otros tiempos en los que la F1 dejo de interesarme.
buenos quiza para los fans de unos o de otros, pero malos para los que realmente queremos disfrutar de la emocion de una buena carrera

luis: de hecho creo que en ferrari , empiezan a tener problemas con sus pilotos , a kimi se le acaban los argumentos si no hace algo en ferrari ...... de ay para abajo ya me entiendes , creo que en coches son superiores pero como pilotos inferiores , todos los equipos no tienen la misma "pasta" en realidad entre mc laren y B.M.W ay 1 abismo y otros no tienen ni siquiera t. del viento para mejoras aerodinámicas , de hecho yo creo que la competicion esta desvirtuada , en cuanto todos no luchan en igualdad de condiciones . ¿ como va a competir 1 renault con los dos equipos punteros?si no tienen pasta o por lo menos la misma que los 2 primero y de pilotos no digamos. por cierto alguien me dijo que ferrari con estos pilotos iría cuesta abajo y me temo que le voy a tener que dar la razon , por mal que salga kimi en monaco no puede ser doblado con el coche que corre , eso es problema de piloto.

entonces, tu crees que es problema de inversion de dinero solamente? porque
creo que algunas escuderias como Toro Rosso o Red Bull dedican mas dinero incluso que BMW o Renault y no se les luce gran cosa.
no sera tambien un problema de tecnologia de motores, de ingenieria, es decir, de falta de talento detras de los pilotos?
yo veo llamativo que casas como Honda o Toyota no sean capaces de desarrollar sus vehiculos, es que ahora resulta que no saben construir coches o motores?
Honda proporciono motores en McLaren con los que ganaron varios premios, en la epoca de Prost y de Senna.

y volviendo al tema que planteaba la chica esta, que pilotos crees tu que estaria bien promocionar desde la GP?

luis yo creo que no solo es dinero , si no fíjate tu mismo lo has dicho toyota , invierte a saco quizá el que mas este año , pero¿que pilotos tienen? trulli es 1 buen calificador , pero en carrera se diluye como el azúcar ,¿ y ralf que a demostrado ? por lo demás no ay competencia , pero no puede haberla , ay dos equipos punteros , ay los de 1/2 grilla, y el culo de la grilla con perdón de la palabra , ¿tu crees que super aguri , puede competir com mc laren o ferrari , en igualdad de condiciones? son equipos de relleno .de la gp2 subir a f1 , nelsiño piquet , el sobrino de senna , como españoles lo siento pero no veo ni 1 , a ver 1 cantera no se hace o se crea en 2 días ,para mi detrás de alonso no ay nada .... bueno quizá ilusión pero nada mas . es diferente a las motos ay si tenéis pilotos y muy buenos pero tenéis 1 tradición de muchos años y 1 cantera , en f1 no , quizá ahora por que esta el alonso pero no creo que detrás aya nada mas . bueno 1 saludo y encantada de postear contigo me voy a ver la G.P