El candidato del PSOE a la Comunidad de Madrid, Rafael Simancas, se comprometió hoy a soterrar más de 45 kilómetros de vías de tren situadas en nueve municipios de la región, en lo que consideró "una operación urbanística de alcance" que beneficiaría a 1,5 millones de habitantes.
A las puertas de la estación de Cercanías de Alcorcón, Simancas explicó que esta actuación es "interesante, necesaria y viable en términos técnicos y económicos" porque permitiría "suprimir barreras físicas y sociales que actualmente separan a unos barrios de otros y a unos ciudadanos de otros, recuperar espacios en la ciudad y mejorar la seguridad de nuestras calles".
Costaría 1.000 millones
Las obras se desarrollarían en las líneas C-1, C-2, C-5 y C-8 y afectarían a 9 kilómetros de vías de Leganés, 7,5 de Alcalá de Henares, 5,6 de Alcorcón, 5,5 de Móstoles, 4,5 de Collado Villalba y Torrejón de Ardoz, respectivamente, 4 de Fuenlabrada, 3 de Pinto y 2 de Coslada. El ejemplo a seguir serían las obras de soterramiento que se están desarrollando en 4,8 kilómetros de la autovía A-42, en el término municipal de Getafe.
Simancas, que estuvo acompañado por la mayor parte de los alcaldes y candidatos socialistas de los municipios en los que se llevarían a cabo las obras, explicó que el coste de este proyecto ascendería a 1.000 millones de euros y sería sufragado conjuntamente por la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Fomento y los ayuntamientos.
En concreto, indicó que un 25% del plan podría cubrirse con "el aprovechamiento urbanístico del suelo a liberar en el propio procedimiento", aunque señaló, de igual modo, que parte de estos terrenos se emplearían en "zonas verdes y espacios de ocio y disfrute de los vecinos", en referencia a "parques, bulevares y equipamientos públicos".
Apoyo de Magdalena Álvarez
Tras señalar que su objetivo sería hacer realidad el enterramiento de las vías "cuanto antes" y en el marco de la "próxima legislatura", Simancas indicó que la Comunidad de Madrid asumiría el "liderazgo" de estas actuaciones, que no obstante se desarrollarían a través de un "consorcio público" en el que participarían Fomento y las administraciones locales, a los que demandó una "colaboración leal y efectiva".
A este respecto, Simancas adelantó que ya ha hablado "personalmente" con la ministra Magdalena Alvarez, que se ha manifestado "de acuerdo con esta propuesta", según dijo.


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