Los programas electorales bajo lupa: todos prometen menos atascos

¿Sabeis por qué todos prometen? Pues porque son políticos, prometen pero nunca entran en harina, nunca dicen si es posible o no, nunca dicen cuánto realmente van a gastar, eso si son capaces de llevar a la práctica sus promesas, claro.

Y luego van los tontos y les votan.

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA.

Parquímetros no.

Pues no todos los politicos son iguales. Hemos visto que el programa electoral de Aguirre se ha cumplido con creces. Y se ha marcado un record dificil de igualar con tanto metro, hospitales, escuelas, etc.
La diferencia entre unos y otros es que unos cumplen y otros solo prometen.

"Aguirre cumple lo que promete... "
Ja, Ja, Ja.

Prometido: que dios te conserve el oído, porque lo que es la vista...

prometido:

Que Dios te conserve el oido, la vista y la salud en general, porque como tengas que esperar los 30 días que prometió la "Señora" para que te vea el médico.......

Esta mujer tiene una forma muy curiosa de medir el tiempo.

Especialmente importante en Madrid es acabar con la eterna doble fila, que cuenta a menudo con el consentimiento de la policía municipal o los controladores de parquímetros, que se dedican sobre todo a multar a los coches bien aparcados pero con el ticket fuera de hora.

Para el PP lo importante es dar de comer a las constructoras:

Madrid no necesita mas metro, necesita sobre todo tranvías modernos a los barrios periféricos ya existentes, y una mejora sustancial en el servicio de autobuses, con la creación o prolongación de mas líneas (no solo por las afueras), así como mas carriles-bus con separador, o carriles-bus + bici, con separador y 4.5 metros de anchura, como hay en París.

Y también una mejora del servicio de cercanías, no solo prolongando algunas líneas, como ya se propone, sino también aprovechando las ya existentes para crear nuevos servicios, por ejemplo:

- Chamartín-Corredor del Henares, por Hortaleza.

- Línea circular Chamartín-O´Donnell-Vicálvaro-Atocha.

- San Martín de la Vega-Villaverde-Vallecas-Vicálvaro.

- Prolongaciones Guadalajara-Yunquera de Henares.

- Humanes de Madrid-Illescas.

- Aranjuez-Ocaña, etc.

Y mejorar la intermodalidad bici-transporte público (la combinación mas ecológica de transporte para largas distancias), creando aparcabicis seguros en todas las estaciones y espacios reservados para bicis en los trenes y el metro, como ocurre en todas las ciudades europeas.

Y porque ninguno promete nada sobre empleo y formación, son temas muy a tener en cuenta y por la nadie esta diciendo nada, pena de politicuchos.

Estoy bastante de acuerdo con Miguel #7. Aunque hay zonas de Madrid como es la calle Josefa Valcarcel y cercanías, donde hay un montón de empresas y ni una sola boca de metro cerca. Así están las calles llenas de coches, hasta en las aceras se aparcan y evidentemente no les multan.

En cuanto al tema de la bici en los transportes públicos TOTALMENTE de acuerdo. ¿como fomentar el uso de la bici si no puedes subirte al tren de cercanías con ella para luego moverte por Madrid o por donde sea?
Vamos con decenas de años de retraso en el tema carril-bici. Si los dirigentes no creen que Madrid sea un ciudad para usar la bici.. que nos dejen a los ciudadanos elegir libremente si queremos o no "destrozarnos" las piernas. MAS CARRIL BICI.. y respeto por parte de los coches!!!!

El alcalde prometió mejorar la movilidad en Madrid y lo único que ha hecho es esconderla bajo tierra previo pago de un montón de dinero con el que podría haber reforzado las líneas de la EMT, ampliado la red de metro y apostar por un medio de transporte rápido, limpio y sostenible como el tranvía (medio de transporte por el que se está optando en todas las grandes ciudades europeas salvo en Madrid).