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Tecnología para salvar vidas humanas en la carretera

ESC
El ESC evita que los conductores pierdan el control del coche. (BOSCH)
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  • La Comisión Europea lanzará una campaña para promocionar el Control Electrónico de Estabilidad (ESC).
  • Se trata de un sistema que evita que el conductor pierda el control del coche.
  • Aseguran que el ESC reducirá significativamente los accidentes de tráfico.

La Comisión Europea lanzará este martes en Roma una campaña de promoción de una tecnología llamada Control Electrónico de la Estabilidad (ESC, en inglés) que asiste al conductor para evitar que éste pierda el control del coche, que es el factor que se ha demostrado como la primera causa de accidentes de tráfico en la UE.

Según informó hoy en un comunicado, cada año más de 40.000 personas mueren y otro millón resultan heridas por accidentes de tráfico en la UE, de los que la principal causa es la pérdida de control del coche por parte del conductor.

Para reducir esta estadística, la Comisión afirmó que el ESC "se está convirtiendo en la tecnología de seguridad electrónica más prometedora en el mercado", con la que Bruselas confía en que la UE podrá cumplir el objetivo que fijó en 2001 para reducir a la mitad los accidentes de tráfico en el año 2010.

Según explicó, el ESC detecta cuándo un conductor pierde el control del coche, de manera que automáticamente aplica una presión de freno en las ruedas para estabilizar el vehículo.

La Comisión estima que "esta tecnología podría reducir el riesgo de accidentes hasta un 20%, especialmente en condiciones húmedas y secas".

Popularizar el sistema

Sin embargo, el Ejecutivo comunitario admite que de momento hay poco uso y conocimiento sobre esta tecnología en Europa, y para remediarlo mañana lanzará la campaña 'Elige ESC' en el centro europeo de pruebas Bridgestone, en Roma, donde se organizará una demostración del funcionamiento de un coche con este dispositivo y sin él.

El 80% de los conductores que conocen ESC dicen que lo elegirán para su próximo coche

 

El lanzamiento también acogerá un taller internacional con participantes de la Administración Nacional de Seguridad de Autopistas de Estados Unidos y del estado de Victoria, en Austrialia, los dos lugares donde ya se ha propuesto una regla internacional para los sistemas de ESC.

El evento también contará con la presencia de organizaciones y la industria del motor, grupos de consumidores, distribuidores de servicios y autoridades nacionales de los países de la UE.

El comisario de Empresa e Industria, Günter Verheugen, afirmó que "los beneficios de ESC son incuestionables" y dijo que la Comisión prepara, en línea con el programa Cars 21, "la instalación obligatoria del ESC en los nuevos coches de pasajeros por medio de una armonización internacional".

Por su parte, la comisaria de Medios de Comunicación y Sociedad de la Información, Viviane Reding, manifestó que "está probado que ESC salva vidas" y afirmó que "el 80% de los conductores que conocen ESC dicen que lo elegirán para su próximo coche".

En la web oficial del ESC ya existe mucha información sobre esta tecnología, además de vídeos, animaciones e incluso un pequeño juego.

30 Comentarios
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Dice ser Mierda de coches que nos venden
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Dice ser Mierda de coches que nos venden, 08.05.2007 - 00.29h

La verdad es que los coches de hoy día son UNA MIERDA comparados con los de hace 15 años.
Mucha electrónica y mucho tal, pero son una lata de sardinas.
Esa es la causa.

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Dice ser anda y que os den
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Dice ser anda y que os den, 08.05.2007 - 02.57h

salvo para los ignorantes que ni tan siquiera se molestan en investigar cuando leen una noticia, es evidente que si todos los coches tuvieran E.S.P habria cierto tipo de accidentes que no se producirian.

Coches que en una curva trompean y se quedan en medio de la calzada donde son embestidos por los que vienen detras...

- Golpes bruscos al volante para evitar obstáculos que te hacen perder el control del coche...

- Frenadas de emergencia al encontrarte un atasco mientras tomas una curva...

evidentemente esto ayuda más que una fotografía del coche patrulla con radar que no sirve para nada.

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Dice ser yo tambien quiero
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Dice ser yo tambien quiero, 08.05.2007 - 03.08h

http://www.youtube.com/watch?v=NiZjeeMExY4

a de ser caro de instalar y más de mantener pero es un buen sistema ya que un ordenador controla las 4 ruedas para que el coche se comporte como tu le indicas. Sin él todo queda en la habilidad del piloto y aun siendo experto un ligero error en cualquier maniobra y el coche se te descontrola por completo.

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tomas lopez
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Avatar de tomas lopez
tomas lopez, 08.05.2007 - 03.47h

    No sera ESP?
    Que los de 20 minutos meteis mucho la pata por ejemplo con el famoso amigo de Ana Obregon. Le llamabais Derek y en realidad era Darek.

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    Dice ser jrp
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    Dice ser jrp, 08.05.2007 - 09.10h

    Y un poco más de civismo y sentido común en los conductores no ayudarían a reducir también los accidentes?

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    Dice ser justiciero
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    Dice ser justiciero, 08.05.2007 - 10.23h

    Tests psicológicos es lo que hace falta para saber quien es un conductor temerario y no darle el carnet.
    Cualquier loco puede tener un carnet, y un coche conducido por un demente es como una escopeta en manos de un niño.

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    Dice ser capullos
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    Dice ser capullos, 08.05.2007 - 11.56h

    Si que es ESP, seran capullos los redactores

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    Dice ser Ansar
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    Dice ser Ansar, 08.05.2007 - 12.13h

    ¿Y quien os ha pedido que me salveis la vida? ¡¡¡VIVA EL RIBERA DEL DUERO!!! HIPS

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    Dice ser ZP
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    Dice ser ZP, 08.05.2007 - 13.08h

    Viva el Cava!!!
    Prohibamos todas las demas bebidas!! HIPS! =8D

    Para #3
    El auto-encendido de luces tiene mas de 10 años ya...

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    psss
    30
    Avatar de psss
    psss, 13.05.2007 - 22.51h

      Somos García - #3

      U! esperate que primero inventen la rueda y después hablamos.

      Ad - #7
      puede ser que sea sinónimo, pero el nombre de la tecnología es ESP, está registrado así y no se le puede llamar de otra forma.

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