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Tecnología para salvar vidas humanas en la carretera

ESC
El ESC evita que los conductores pierdan el control del coche. (BOSCH)
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  • La Comisión Europea lanzará una campaña para promocionar el Control Electrónico de Estabilidad (ESC).
  • Se trata de un sistema que evita que el conductor pierda el control del coche.
  • Aseguran que el ESC reducirá significativamente los accidentes de tráfico.

La Comisión Europea lanzará este martes en Roma una campaña de promoción de una tecnología llamada Control Electrónico de la Estabilidad (ESC, en inglés) que asiste al conductor para evitar que éste pierda el control del coche, que es el factor que se ha demostrado como la primera causa de accidentes de tráfico en la UE.

Según informó hoy en un comunicado, cada año más de 40.000 personas mueren y otro millón resultan heridas por accidentes de tráfico en la UE, de los que la principal causa es la pérdida de control del coche por parte del conductor.

Para reducir esta estadística, la Comisión afirmó que el ESC "se está convirtiendo en la tecnología de seguridad electrónica más prometedora en el mercado", con la que Bruselas confía en que la UE podrá cumplir el objetivo que fijó en 2001 para reducir a la mitad los accidentes de tráfico en el año 2010.

Según explicó, el ESC detecta cuándo un conductor pierde el control del coche, de manera que automáticamente aplica una presión de freno en las ruedas para estabilizar el vehículo.

La Comisión estima que "esta tecnología podría reducir el riesgo de accidentes hasta un 20%, especialmente en condiciones húmedas y secas".

Popularizar el sistema

Sin embargo, el Ejecutivo comunitario admite que de momento hay poco uso y conocimiento sobre esta tecnología en Europa, y para remediarlo mañana lanzará la campaña 'Elige ESC' en el centro europeo de pruebas Bridgestone, en Roma, donde se organizará una demostración del funcionamiento de un coche con este dispositivo y sin él.

El 80% de los conductores que conocen ESC dicen que lo elegirán para su próximo coche

 

El lanzamiento también acogerá un taller internacional con participantes de la Administración Nacional de Seguridad de Autopistas de Estados Unidos y del estado de Victoria, en Austrialia, los dos lugares donde ya se ha propuesto una regla internacional para los sistemas de ESC.

El evento también contará con la presencia de organizaciones y la industria del motor, grupos de consumidores, distribuidores de servicios y autoridades nacionales de los países de la UE.

El comisario de Empresa e Industria, Günter Verheugen, afirmó que "los beneficios de ESC son incuestionables" y dijo que la Comisión prepara, en línea con el programa Cars 21, "la instalación obligatoria del ESC en los nuevos coches de pasajeros por medio de una armonización internacional".

Por su parte, la comisaria de Medios de Comunicación y Sociedad de la Información, Viviane Reding, manifestó que "está probado que ESC salva vidas" y afirmó que "el 80% de los conductores que conocen ESC dicen que lo elegirán para su próximo coche".

En la web oficial del ESC ya existe mucha información sobre esta tecnología, además de vídeos, animaciones e incluso un pequeño juego.

30 Comentarios
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Dice ser Así son los del PP
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Dice ser Así son los del PP, 07.05.2007 - 21.00h

Mientras existan seguidores de ese PPartido que alientan ir borrachos conduciendo... no hay nada que hacer por mucha tecnología que inventen.

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Dice ser La Verdad
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Dice ser La Verdad, 07.05.2007 - 21.03h

Hacer sistemas que no permitan a los coches alcanzar velocidades mayores a los 100 Km/h

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Dice ser Somos García
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Dice ser Somos García, 07.05.2007 - 21.06h

Sería bueno que incluyeran un sistema con detector de la luminosidad exterior y que enciese automáticamente las luces de carretera cuando estás conduciendo.

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Dice ser pasaba por aqui
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Dice ser pasaba por aqui, 07.05.2007 - 21.08h

yo aun circulo con un Citroen BX, sin esp, abs, cinturones traseros ni pollas. El año que me de el sueldo para renovar el coche reduciré drásticamente la probabilidad de tener accidentes... en ese momento tráfico hará uso del dinero que YO me gasté para apropiarse del logro de mejora para decir que gracias a su carnet por puntos mi siniestralidad se ha reducido.

Anda y que les den, malditos chupacuartos. A ver cuando promueven habitáculos reforzados para que no mueras aplastado o por cortes con la chapa de la carroceria.

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Dice ser Sevillanisima
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Dice ser Sevillanisima, 07.05.2007 - 21.08h

*


a + tecnologia, a + avances..............+ muertes.


......la velocidad, y el cerebro de cada uno, es la madre del cordero.


*

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Dice ser me rompo
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Dice ser me rompo, 07.05.2007 - 21.13h

yo utilizo todos los dias el ESC para salir de ciertos programas de windows...

anda que los de 20minutos, siempre luciéndose con las erratas en sus noticias.

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Dice ser Ad
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Dice ser Ad, 07.05.2007 - 21.24h

ESC no es una errata, es "Electronic Stability Control", sinónimo de "Electronic Stability Program".

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Dice ser oh por dios no
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Dice ser oh por dios no, 07.05.2007 - 21.32h

La Comisión estima que "esta tecnología podría reducir el riesgo de accidentes hasta un 20%, especialmente en condiciones húmedas y sectas".

No entiendo lo de sectas...pero seguro que alguien me lo puede explicar

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Dice ser Jony
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Dice ser Jony, 07.05.2007 - 21.42h

Es ESP, no ESC. Pero bueno.
Para #3, ya hay esos detectores de luminosidad, el C4 lleva esos detectores y demás coches. He probado el ESP y va de lujo, estabiliza el coche y hace que no se pierda el control.

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Dice ser pepe
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Dice ser pepe, 07.05.2007 - 21.43h

Aquì el Sr.director general de trafico,con bajar la velocidad,gastarse el dinero en anuncios en TV¿cuantos chavales de 18 à 25 años los ven?(en las estadisticas son los que màs caen),pero de los quita miedos,àrboles en las cunetas,puntos negros¿cuantos muertos ha de haber para que los quiten?,en fin para què

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