Abrir
Cerrar
Buscar
cargando ACCESIBILIDAD

Sordo termina segundo tras una accidentada primera jornada del Rally de Argentina

Dani Sordo
El piloto español Daniel Sordo conduce su Citroen C4 durante la súper especial disputada en el Estadio Monumental del River Plate, y que sirvió para abrir el Rally de Argentina. (Nikos Itsouras / EFE). (EFE)
Ampliar
  • Sólo pudo disputarse la súper especial de Córdoba.
  • Todo los tramos anteriores fueron cancelados por problemas logísticos derivados de contratiempos metereológicos.
  • El finlandés Mikko Hirvonen, líder provisional.

El español Dani Sordo (Citroen) es segundo en el Rally de Argentina, sólo superado por el finlandés Mikko Hirvonen (Ford), tras la súper especial de Córdoba que cerraba una primera jornada en la que se han cancelado todos los tramos salvo el último.

El tiempo del español no fue excesivamente bueno, pero le sirvió para adelantar en la clasificación al finlandés Marcus Gronholm (Ford), que bajó hasta la cuarta posición. La última posición del podio sería para el francés Sebastien Loeb.

La jornada sólo contó con la disputa de esta súper especial, puesto que el resto de la jornada fue suspendida por problemas de logística.

El avión que debía trasladar a algunos pilotos de Grupo N y a diversos miembros de la Federación Internacional desde Buenos Aires, lugar en el que comenzó la prueba ayer, hasta Córdoba, capital de la región en la que se disputa la prueba, no pudo aterrizar debido a las inclemencias meteorológicas, por lo que sin la totalidad de pilotos, los organizadores decidieron posponer el comienzo.

- Clasificación primera etapa:
.1. Mikko Hirvonnen (FIN/Ford) 4:40.0
.2. Dani Sordo (ESP/Citroen) a 2.4
.3. Sebastien Loeb (FRA/Citroen) a 2.9
.4. Marcus Gronholm (FIN/Ford) a 3.0
.5. Petter Solberg (NOR/Subaru) a 3.3
.6. Chris Atkinson (AUS/Subaru) a 4.2
.7. Manfred Stohl (AUT/Citroen) a 7.9
.8. Hennin Solberg (NOR/Ford) a 8.0
.9. Mathew Wilson (GBR/Ford) a 8.1
10. Luis Pérez Companc (ARG/Ford) a 9.0.

8 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser wat water
1
Avatar genérico
Dice ser wat water, 05.05.2007 - 12.24h

El Citroen C4 una pasada como coche!! me alegro de tener uno!!

Ya no puede recibir valoraciones 0
2 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Troll antimaradona
2
Avatar genérico
Dice ser Troll antimaradona, 05.05.2007 - 12.40h

La culpa es de maradona¡¡¡...

Ya no puede recibir valoraciones 0
3 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser sasas
3
Avatar genérico
Dice ser sasas, 05.05.2007 - 15.45h

#1.... el C4 de las fotos se parece bien poco al tuyo...

Ya no puede recibir valoraciones 0
4 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Hifigenio
4
Avatar genérico
Dice ser Hifigenio, 05.05.2007 - 16.22h

Ya, bueno, sordos y subnormales.
Todos esos alonsos callejeros del tunin a ver si explotan y nos dejan tranquilos a las personas y al medio ambiente.
Retrasados mentales.

Ya no puede recibir valoraciones 0
5 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser ojalá
5
Avatar genérico
Dice ser ojalá, 05.05.2007 - 17.12h

Hola, soy una víctima más de los hijueputas del motor y quisiera aprovechar para cagarme en la puta boca de los tuneros, cuaderos, trialeros, escuteros y otros malnacidos sin civismo ni inteligencia nada más que para hacer el mal.
Ojalá os mateis todos.
Gracias.

Ya no puede recibir valoraciones 0
6 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser CARRERAS
6
Avatar genérico
Dice ser CARRERAS, 05.05.2007 - 21.35h

YO, A LO MIO Y AL CESAR LO QUE ES DEL CESAR... “ANARQUIA URBANÍSTICA”...
Ayuntamiento y Comunidad de Madrid (gobernados por el PP), conceden tratos de favor por irresponsabilidad e incompetencia, en un chale pareado (Calle de Fernan Núñez, Chamartin) con “Protección Volumétrica” de una colonia histórica de Madrid capital.
El negociado que concede la licencia reconoce en Documento Oficial, que cometió “Negligencia” al no requerir la documentación obligada, que hubiese impedido obtener dicha licencia, hecho éste, por el que proponen a sus Superiores su revisión y consiguiente paralización de la obra, lo que nunca llegó a ocurrir por una “decisión política” del Sr. Gerente de Urbanismo (Luis Armada Martinez Campos), que no aceptó dicha propuesta, a pesar de estar obligado por Ley.
El citado negociado se ve obligado a rectificar, y donde dijo “Digo” ahora dice “Diego”, justificándose dolosamente, con unos informes amañados de mala fe.
Lo narrado terminó en el Tribunal Superior de Justicia de lo Contencioso Administrativo, que en Sentencia Firme ratificó los informes del Ayuntamiento. El citado Tribunal no sabe, que fraudulentamente ha sido engañado...
Prueba de ello es, que el Sr. Director General de Gestión Urbanística en Documento Oficial me comunica lo siguiente: Que una vez que conozcamos la Sentencia del Tribunal Superior, confía, y cito literalmente, “que finalmente seamos capaces de encontrar una solución que garantice todos los intereses, públicos y privados”. Y así lo demuestra el certificado recibido recientemente donde se me notifica: La Subdirección General del Desarrollo Urbano, está estudiando la modificación parcial del vigente Plan de Ordenación Urbana de Madrid de 1997 y “quitar de un plumazo”, la Protección Volumétrica de los Edificios. Lo que no intenta sino compensar, el cúmulo de despropósitos urbanísticos que llevaron a cometer “UNA INFRACCION GRAVE”, POR VULNERACIÓN DEL VOLUMEN, y que fue ocultada adrede al Tribunal de Justicia.
De este modo, se descubren todas las falsedades que empleó el Ayuntamiento, para proteger a un “CARGO POLÍTICO” que antepuso sus intereses particulares, a los Públicos... maniobrando, “AL MARGEN DE LA LEY” y lo que es más grave, se puede llegar a legalizar lo que ahora resulta prohibido... EL PAIS, 20 de marzo del 2007 (cartas al director).

Suma y sigue, ¿Quién es el citado Gerente?: El viceconsejero de transportes de la Comunidad de Madrid Luis Armada Martinez Campos fue condenado por desobediencia a un juez...El Juzgado de lo Penal número 20 condenó el pasado febrero del 2003 a Luis Armada, entonces gerente municipal de Urbanismo y ahora nuevo viceconsejero de Transportes, "por un delito de desobediencia [a los jueces]" a una multa de 7.200 euros e inhabilitación especial para empleo o cargo público durante un año y cuatro meses. Esta pena le fue impuesta por no haber procedido al derribo parcial de la iglesia de Nuestra Señora de las Fuentes, construida de forma “ilegal” demasiado cerca de un bloque de pisos de la calle de Villa de Marín, en el barrio del Pilar. La iglesia, que ha dado lugar a un litigio de 10 años, sigue en pie... Sin embargo, Armada apeló a la Audiencia Provincial y, el pasado 24 de marzo, la magistrada Carmen Lamela dictó una sentencia en la que revoca en parte el anterior fallo judicial. Esta nueva sentencia, que ya es firme, establece: "La pena de inhabilitación especial supone la privación definitiva del empleo o cargo de gerente municipal de Urbanismo, así como la incapacidad para obtener el mismo y todos aquellos cargos que el acusado pudiera desempeñar dentro de la Gerencia Municipal de Urbanismo durante el tiempo de la condena". Es decir, la sentencia mantiene la condena por un delito de desobediencia, pero aclara que sólo queda inhabilitado para ser gerente de Urbanismo, no para otros cargos......”

Ya no puede recibir valoraciones 0
7 Comentario oculto Leer comentario
tomas lopez
7
Avatar de tomas lopez
tomas lopez, 06.05.2007 - 06.40h

    Hubiera sido el primero si no fuera sordo. Es que no oyo el pistoletazo de salida

    Ya no puede recibir valoraciones 0
    8 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser zipi
    8
    Avatar genérico
    Dice ser zipi, 06.05.2007 - 11.00h

    No hay peor sordo que el que no quiere oir el clamor por los 4000 españoles muertos al año por esta industria malsana.
    YA BASTA DE HACER APOLOGIA DEL MOTOR, LA VELOCIDAD Y LAS IMPRUDENCIAS !!!

    Ya no puede recibir valoraciones 0

    Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

    Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

    Escribir comentario o corrección

    3000 caracteres pendientes

    Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

    Código seguridad

    Normas para comentar en 20minutos.es
    • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
    • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
    • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
    • Por favor, céntrate en el tema.
    • Normas y protección de datos