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El jueves abre la parada de Metro de la T-4

  • Dará servicio a 80 millones de viajeros en 20 años.
  • El viaje costará 1,25 euros.
  • Abrirá a las 15.00 horas.

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, inaugurará el jueves, día 3, la prolongación de la línea 8 de Metro hasta la terminal del aeropuerto de Barajas T4, ampliación que dará servicio a 80 millones de personas en los próximos 20 años, sin contar a los usuarios de Abono Transporte y a los empleados del aeropuerto.

Desde las 15.00 horas del jueves, la línea 8 del suburbano madrileño tendrá ocho estaciones que discurrirán entre Nuevos Ministerios y la nueva terminal del aeropuerto, recorrido que se podrá completar en 20 minutos sin hacer ningún trasbordo, según fuentes de la Consejería de Transportes.

Gracias a la nueva estación, el aeródromo de AENA contará con dos estaciones, la actual de Aeropuerto, que alcanza a las terminales 1 y 2, y la parada final de la T4. Para hacer frente al incremento de viajeros, Metro ha puesto en marcha 14 coches del modelo 8.000, que han supuesto una inversión de 33,5 millones de euros.

Los trenes, que actualmente cuentan con tres vagones, pasarán a tener cuatro con el fin de hacer frente al flujo de usuarios. Fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras precisaron que los 14 coches se han ido introduciendo de manera progresiva desde el verano, colocándose el último hace dos semanas.

Nuevo tramo de 2,7 kilómetros

Las obras de prolongación, que han sido ejecutadas por una Unión Temporal de Empresas (UTE) compuesta por Fomento de Construcciones y Contratas (FCC) y Caja Madrid, han contado con un presupuesto de más de 52 millones de euros. La línea 8 se ha ampliado en 2,7 kilómetros, la mayor parte de ellos excavados por la tuneladora 'Adelantada', que comenzó los trabajos en octubre de 2006.

Está previsto que el precio del billete cueste 1,25 euros --25 céntimos más que un ticket de metrobus sencillo-- para aquellos usuarios que no posean el Abono Transporte ni sean trabajadores del aeropuerto.

Tras la inauguración de este nuevo tramo, a partir del próximo viernes, 4 de mayo, la actual línea de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) 201 que circula entre Barajas pueblo y el aeropuerto deja de prestar servicio, según informó hoy el Ayuntamiento de Madrid.

7 Comentarios
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Dice ser tozuda
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Dice ser tozuda, 30.04.2007 - 20.14h

Viva la libertad de expresión! Me acabáis de quitar el primer comentario. Pues repito:
Esta noticia tan importante ¿no debería ocupar el primer o segundo lugar de este periódico?. En cambio está aquí medio oculta. Los redactores del 20Min. nos destacan las inundaciones de los túneles de la M30 y los conflictos que mañana tendrá la ciudad por culpa de las manifestaciones. El caso es recalcar lo malo y ocultar lo bueno. Qué tufillo se respira por estas páginas!!!!

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Dice ser noalacensura
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Dice ser noalacensura, 30.04.2007 - 22.04h

Que asco me dio hoy ver a M. Sebastian en la puerta del sol, haciendo campaña al lado de las obras de la estación paralizadas por su partido Prisoe, todo para joder a los madrileños y a la oficina de esperanza aguirre. Del mismo modo que su campaña en el puente de canillejas sobre la A2, es otras obras tambien paradas por su compi de partido la menestra de Fomento, Repugnante y cínico

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Españolo
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Españolo, 30.04.2007 - 22.18h

    Soy trabajador de la T4. Por fin la tan esperada parada estará en funcionamiento.
    Deberia haber estado terminada cuando se inaguró la T4. Pero bueno, ya no tendremos que sufrir esperando el autobús 201 y 204. Nos ahorraremos por lo menos 15 minutos.

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    Dice ser Yomismo
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    Dice ser Yomismo, 01.05.2007 - 09.51h

    Está claro que esta noticia se merece estar en la portada. Esta ampliación de la L-8 dará servicio a millones de viajeros y a miles de trabajadores del aeropuerto, pero como ha dicho #1 aquí hay un interés claro por informar sobre lo malo y no tanto sobre lo bueno. Ya nos hemos enterado de que los túneles se han inundado, pero esa noticia es del sábado y estamos a martes. Lamentablemente, este periódico cada día es más parcial y tendencioso.

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    Dice ser genial
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    Dice ser genial, 01.05.2007 - 11.36h

    Ya era hora, espero que la Ministra de Fomento no tenga el cuajo de pasarse por allí, una obra que pagamos los madrileños para que se beneficie una Obra de Fomento.

    Estaría muy bien que en la próxima legislatura se aborde la ampliación de la Linea 5 desde Alameda de Osuna hasta el Aeropuerto en la T2.

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    Dice ser Pues si tiene el cuajo.
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    Dice ser Pues si tiene el cuajo., 02.05.2007 - 10.39h

    ¿Cómo el Estado (la Ministra de Fomento=PSOE) puede ser tan sinvergüenza como para no proyectar, ni iniciar, NI UNA OBRA PÚBLICA en Madrid, y no contento con ello, es capaz de utilizar una obra pública sufragada 100% por la Comunidad (iniciativa de Esperanza Aguirre) para promocionar a los impresentables candidatos de la oposición (Simancas y Sebastián)?

    Otra vez más... de la desfachatez el PSOE hace su bandera.

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    Dice ser GatoVolador
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    Dice ser GatoVolador, 02.05.2007 - 14.51h

    La inauguración es posiblemente una de las noticias más positivas de la legislatura. Tener el metro desde Nuevos Ministerios (aunque bien podría llegar hasta Sol o Colón) a un precio tan absolutamente ínfimo como 1,25€ es absolutamente único en Europa. Esta infraestructura ayudará a consolidar el aeropuerto de Barajas como una locomotora económica de la región y del país, será empleada por millones de pasajeros tanto de la comunidad como del resto del mundo. Bien por el gobierno madrileño, que ha sabido dotar a una infraestructura de su región - de titularidad estatal! - de un excelente medio de transporte. (Generalitat, toma nota... en BCN queremos que quiten el aerobus y pongan metro desde la Plza Cataluña!!!).

    Respecto a lo de la ministra, me parece bien (incluso muy bien, porque de ella dependen los aeropuertos) que inaugure la obra, pero en mi opinión deberían haber compartido acto con Esperanza en el día de mañana. Es vergonzoso que dos partidos no puedan felicitarse por una obra que beneficiará a millones de ciudadanos.

    Por cierto, que la obra la ha financiado "Global Vía Infraestructuras SA", sociedad concesionaria de la CAM, y que explotará el tunel y la estación durante 20 años, y NO la CAM, que para esta obra no ha desembolsado ni un duro.

    Otra cuestión es que la Comunidad y AENA tienen que ponerse a trabajar YA para reabrir el servicio de facturación de equipajes de Nuevos Ministerios.

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