Además, los residentes en la zona, más de 5.000 familias, critican que en plena zona verde y muy cerca de sus viviendas se vaya a construir una gran chimenea de 20 metros de altura para dar salida al humo que generen los más de 300.000 vehículos que circularán cada día por el nuevo subterráneo.
Junto con esta obra faraónica, en el distrito se desarrolla parte de la reforma y ampliación de la línea 3 de Metro y en su territorio está el nacimiento del nuevo túnel de la risa, la línea ferroviaria que unirá Atocha y Chamartín.
La m-30
Soterramiento bajo el río: En breve (ya están adjudicadas las obras) empezarán a ser visibles los trabajos para soterrar la M-30 a su paso junto al Manzanares para hacer una gran zona peatonal. El río es la frontera natural entre Arganzuela y Latina, con lo que el distrito se verá gravemente afectado hasta diciembre de 2007.
Sta. María de la Cabeza: En la unión de esta vía con la M-30 ya han empezado las obras, que no acabarán hasta febrero de 2007. Desde aquí nacerá el túnel que cruzará todo el distrito a varios metros bajo la superficie.
Legazpi: Las obras ocupan, pero no cortan el tráfico, la calle Vado de Santa Catalina y el paseo de La Chopera. Durarán hasta febrero de 2007.
Parque Tierno Galván: En una de sus colinas se construye una salida de gases de 20 metros de diámetro para ventilar el túnel. Los vecinos temen la contaminación que traerá.
Metro
Línea 3: La mejora y ampliación de esta línea provoca cortes y desvíos en tres puntos del distrito. En Palos de la Frontera, las obras están a punto de terminar. En Delicias, y hasta agosto de este año, el paseo cuenta con la mitad de carriles (sólo dos) mientras que la calle Ciudad Real está completamente cortada. En la plaza de Legazpi, el paseo de las Delicias también ha perdido un carril hasta abril de 2007.
Línea 6: En la calle Bolívar se construye una nueva estación de esta línea. Debe estar terminada en octubre del próximo año.
‘Túnel de la risa’
Atocha: Las obras del nuevo subterráneo de Renfe tienen completamente ocupada la explanada frente a la estación de tren y afectan parcialmente a la glorieta de Carlos V.
El invernadero de Arganzuela peligra
La excavación del túnel de la M-30 pone en peligro el edificio de cristal del invernadero de Arganzuela, que alberga un jardín tropical con más de 1.000 especies. La cimentación de este edificio es más débil que la de otros inmuebles, y su estabilidad puede peligrar al paso de la tuneladora. El Ayuntamiento ha garantizado que ni el invernadero ni su contenido sufrirán daños, pero aún está por decidir si habrá que desmontar la estructura o bastará con reforzarla.
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