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Aguirre quiere hacer dos aeropuertos nuevos en la región

  • En Campo Real y El Álamo.
  • El primero, para mercancías.
  • El otro, para vuelos privados y de prácticas.

El Partido Popular planteará en su programa electoral para las elecciones autonómicas de mayo la creación de dos nuevos aeropuertos en la región, según desvelan hoy varios periódicos madrileños.

El tráfico aéreo en la comunidad quedaría repartido entre cuatro instalaciones distintas.

El planteamiento del equipo de Esperanza Aguirre es reservar el recinto de Barajas para el tráfico de pasajeros, conservar el de Torrejón como espacio militar, establecer el trasiego de mercancías en una nueva pista en Campo Real y desvíar los vuelos privados y de prácticas a otro aeródromo a estrenar, éste en El Álamo, que sería de titularidad privada.

El segundo aeropuerto proyectado, el de El Álamo, junto a Navalcarnero, serviría para sustituir a Cuatro Vientos, una infraestructura que el Gobierno regional quiere desmantelar por estar dentro de la trama urbana de la capital y para cuyos terrenos proyecta un futuro de zona verde, pendiente de acuerdo con Defensa, el propietario, y con el Ayuntamiento, que debería modificar el Plan General de Ordenación Urbana.

Terrenos reservados

Por otra parte, el aeropuerto de Campo Real es un viejo proyecto, que cuenta incluso con 8.446 hectáreas de terrenos reservados para usos aeronaúticos. El acuerdo en este caso debería alcanzarse con el Ministerio de Fomento, ya que esta infraestructura sí tendría carácter público. En 1997, el PP ya descartó el proyecto del propio Ruiz-Gallardón de crear en Campo Real un segundo aeropuerto de pasajeros en la región.

25 Comentarios
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Dice ser Pijus Magnificus
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Dice ser Pijus Magnificus, 23.04.2007 - 10.12h

Esto va a acabar siendo Hong-Kong.

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Dice ser Pepinero
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Dice ser Pepinero, 23.04.2007 - 10.15h

Pues me parece muy bien:

1º porque intentaría aprovechar al máximo la infraestructura creada en Barajas, que es realmente buena y a una distancia cortísima del centro de Madrid en comparación con otros grandes aeropuertos europeos, y además todo concentrado en un solo aeropuerto, lo que supone mayor comodidad.

2º Saca Cuatro Vientos de la ciudad, aprovecha esos terrenos como zona verde y de expansión y crearía otra zona aeroportuaria más moderna y adecuada a los nuevos usos y necesidades y más alejada de la zona urbana.

3º Un aeropuerto solo para mercancías descongestionaría en parte Barajas, permitiendo un mayor tráfico aéreo de mercancías, con lo que Madrid se pondría a la cabeza del tráfico aéreo del Sur de Europa.

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Dice ser Anónimo
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Dice ser Anónimo, 23.04.2007 - 10.42h

Si, bueno, lastima que se olvidan del pequeño detalle de que, en el caso de abrir un aeropuerto en Campo Real, las rutas de despegue de las pistas (orientadas según los vientos en dirección Nor-Este Sur-Oeste) se cruzarían con las rutas de aterrizaje de Barajas, con lo que el organismo internacional de aviación civil no permitiría el uso de los dos aeródromos al mismo tiempo. Este fue el motivo por el que se postpuso la construcción de Campo Real en favor de la ampliación de Barajas. Para que Campo Real opere Barajas debe cerrarse.

Pequeños detalles sin importancia.

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Dice ser vatia
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Dice ser vatia, 23.04.2007 - 10.46h

Uno para vuelos privados??
Joder, tanta gente tiene aviones para ir donde quiera cuando quiera???
Y nosotros aquí discutiendo de tonterías!!
Cachis!!!

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Dice ser Anónimo
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Dice ser Anónimo, 23.04.2007 - 10.48h

http://216.239.59.104/search?q=cache:xBzxP-pwwHEJ:www.fundicot.org/ciot%25203/grupo%25202/aerodromo.PDF+aeropuerto+campo+real&hl=es&ct=clnk&cd=1&gl=es&client=firefox

Página 17 del documento del enlace:
"Desde un punto de vista aeronaútico es la localización menos indicada de las tres que se manejan,
lo que no quiere decir que sea mala, puesto que durante la Guerra Civil hubo allí un aeródromo
militar. El tráfico de aeronaves, y esto sí es un posible inconveniente, se solaparía con Barajas,
por lo que no existiría la opción de la coexistencia. "

La mejor opción, Ocaña, Toledo.

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Dice ser c2
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Dice ser c2, 23.04.2007 - 10.49h

¿y los vecinos de Campo Real y alrededores que dicen?

Ahhh! que es verdad, que esos no importan ... que iluso soy.

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Dice ser ccc
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Dice ser ccc, 23.04.2007 - 10.52h

Mira que oponerte al progreso!!
¿y las rutas aéreas no pasarían por el parque regional del suroeste?

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Dice ser ramón
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Dice ser ramón, 23.04.2007 - 11.32h

Paris, Londres.. y otras grandes ciudades de Europa ya tienen dos aeropuertos, por lo menos. Madrid debería tener al menos uno más para descongestionar Barajas y vuelos privados, amén del de Campo Real. Cuatro Vientos, al estar en zona urbana, lo mejor que le puede pasar es que desaparezca y se convierta en zonas verdes.

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Dice ser EsPPeculación
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Dice ser EsPPeculación, 23.04.2007 - 13.01h

¿ Y de quién serán todos los terrenos colindantes?..Adivina, adivinanza.....Y que es lo que dicen los estudios de impacto ambiental y los de ruidos?..Y que dice la gente que vive allí???..A que eso no lo cuentan...Y los transportes a los aeropuertos como van a ser, PPrivados como los de Londres a 80€ el billete de ida y vuelta?...

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Dice ser Javier
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Dice ser Javier, 23.04.2007 - 13.32h

Estoy de acuerdo con que se haga un aeropuerto nuevo en Madrid y asi tener tres, cada uno para cada cometido diferente y necesario. Londres, la ciudad mas importante de Europa en materia de transporte aereo tambien tiene 3 aeropuertos importantes y eso ha supuesto a esta ciudad crecer como lo ha hecho. Madrid necesita seguir creciendo como hasta ahora y por eso necesita otro aeropuerto.

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