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Los nuevos vagones de Metro han costado 586 millones de euros

  • Esperanza Aguirre dice que su construcción "revitaliza" la industria madrileña.
  • De los 446 encargados se han entregado ya 188.

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, afirmó ayer que la ampliación del Metro "hace que renazca la industria ferroviaria en Madrid" gracias a las instalaciones de montaje que la empresa CAF ha abierto en Villaverde para los nuevos trenes de Metro.

Durante su visita a estas instalaciones, Aguirre explicó que "el ambicioso Plan de Ampliación de la Red de Metro ha aportado el valor añadido de devolver la industria ferroviaria a la capital.

En total, CAF va a construir 446 coches para Metro de Madrid, de los que están disponibles 188, lo cual significa una inversión de 586 millones de euros "a los que hará frente Metro de Madrid con el pago de un alquiler que incluye el mantenimiento de este material móvil".

Aguirre indicó que la ampliación de Metro "ya ha llevado el Metro al Pinar de Chamartín, La Elipa, Pinar del Rey, Alameda de Osuna, Carabanchel alto y Arganzuela y dentro de unos días llegará a Villaverde, Coslada, Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, los PAUs del norte y de Vallecas, Pozuelo de Alarcón y Boadilla". "Hemos construido 80 nuevas estaciones y 80 nuevos barrios tienen ahora el Metro a la puerta", sostuvo la presidenta.

Los nuevos trenes 

En la nueva factoría de la empresa ferroviaria CAF, abierta en abril de 2006, se llevan a cabo los últimos trabajos previos a que los vagones de las líneas 2,3,4,8 y 11 de Metro puedan ponerse en servicio.

Sobre una superficie de más de 6.000 metros cuadrados, en la factoría de Villaverde se terminan de equipar los coches de la serie 3000.

La implantación de CAF en Villaverde está garantizada por 17 años "y con voluntad de continuidad", dado que esta empresa se encargará del mantenimiento de los trenes durante este período.

14 Comentarios
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Dice ser Little Crazy
1
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Dice ser Little Crazy, 18.04.2007 - 13.41h

Miau

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Transon
2
Avatar de Transon
Transon, 18.04.2007 - 13.42h

    ¿Y qué tal son? Porque los últimos que han puesto en algunas líneas son estrechos e incómodos... :S

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    Dice ser Iri
    3
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    Dice ser Iri, 18.04.2007 - 14.02h

    Y, a pesar de las evidencias, de las quejas de los usuarios etc.. ni un p*t* vagón nuevo para las líneas 1,5 y 6, las peores de metro, las discriminadas, las más viejas. Enhorabuena!! Cada vez que leo algo de metro me cabreo más,

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    Dice ser Piri rí pi pí
    4
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    Dice ser Piri rí pi pí, 18.04.2007 - 14.05h

    Iri, es lo que tiene meterse en un foro desde la sede del PSM o desde la agrupación del distrito...

    pues que uno ve que Espe hace algo y se cabrea porque ve que no va a pillar cacho durante otros cuatro años

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    Dice ser español
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    Dice ser español, 18.04.2007 - 14.20h

    Más va a costar a la Comunidad de Madrid, la integración de inmigrantes....que van a ser de 4200 millones.

    Así que ya véis las cosas que se mejorarían para el bien de todos y no para gente que no las hemos invitado a venir y que dentro de 10 años o menos nos van a quemar los coches como se los hicieron a los parisinos.

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    Dice ser Zoltan
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    Dice ser Zoltan, 18.04.2007 - 14.21h

    Hombre pues no van a inaugurar estaciones de metro todos los día y no invertir en vagones. La campaña anti-Aguirre del 20 minutos es algo escueta y ridícula atacando continuamente a la gestión del metro.

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    Dice ser supermetro
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    Dice ser supermetro, 18.04.2007 - 14.24h

    Esta claro, poco a poco cambiaran todos los vagones antiguos por los nuevos. El metro esta transformandose completamente y si ya es bueno, entre las estaciones nuevas y los vagones nuevos, vamos a tener un super metro...nos acordaremos de las averias-sabotaje y de como quieren empañar la buena gestion y los avances claros y evidentes que se han hecho cuando votemos

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    8 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser jubilado
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    Dice ser jubilado, 18.04.2007 - 14.25h

    Un dinero bien invertido. aplausos

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    Dice ser juan con miedo
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    Dice ser juan con miedo, 18.04.2007 - 16.48h

    Estos son los trenes que ha prometido el amigo simangas, pero nadie dice nada...

    Hala, pringaos.

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    Dice ser agustin
    10
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    Dice ser agustin, 18.04.2007 - 18.47h

    La ampliación de la red del metro conlleva la modernización de su equipamiento e instalaciones. No vendrán quejándose después que no hay mantenimiento los del sindicato. Lo que hay es coches nuevos.

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