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El metro nocturn passa l’examen de l’estrena amb 27.000 usuaris

El metro nocturn passa l’examen de l’estrena amb 27.000 usuaris
Vagones bastante llenos, ciclo de conciertos en el vestíbulo de Universitat y muchos jóvenes en la primera noche de metro nocturno. (Eros Albarrán)
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  • Les línies de TMB transporten prop de 25.000 viatgers i les de FGC, gairebé 1.800.
  • El servei va tenir el triple d’afluència del que s’esperava. 
  • Alguns vagons anaven plens com en una hora punta.

Prop de 27.000 usuaris (25.000 a les línies de TMB i gairebé 1.800 a les de FGC) van estrenar la nit de dissabte a diumenge el nou horari ininterromput de metro que estarà en proves fins al 13 d’octubre.

Dels 65.000 ciutadans que van optar per aquest servei per desplaçar-se, 40.000 van validar el tiquet des de la mitjanit de dissabte fins a les dues de la matinada de diumenge i els 25.000 restants ho van fer de les dues a les cinc de la matinada, en el nou horari.

Les línies urbanes dels Ferrocarrils de la Generalitat (L6, L7 i L8) van tenir 1.769 nous usuaris. Al llarg de tota la nit van ser 8.155, xifra superior a la nit de Sant Joan, amb 2.807 viatgers, i de Cap d’Any, amb 3.478.

Els 27.000 usuaris registrats suposa gairebé triplicar les previsions: se n’esperaven 10.000. I segons Transports Metropolitans de Barcelona, no hi va haver incidències remarcables, tret d’algun acte aïllat de vandalisme o alguna baralla entre passatgers. De fet, s’havia reforçar la neteja i la seguretat.

Els equips de neteja s’ocupaven de les estacions de més passatge i fins i tot netejaven dins els vagons en marxa. L’Eulàlia, a la una, a Paral·lel, assegurava haver netejat només arribar «dos vòmits». Calculava que havien passat el doble d’usuaris que un dissabte qualsevol. I és que, amb una freqüència de pas de 15 minuts, alguns vagons anaven plens, com a l’hora punta.

A banda dels efectius de vigilància habituals, en algunes estacions on es localitzen els nuclis d’oci hi havia el reforç de la Guàrdia Urbana, com a Marina, on efectius d’aquest cos, que habitualment volten per l’exterior, vigilaven a peu de taquilles. Eren les 5.30 h, el que ells anomenaven «l’hora dolenta».

 

7 Comentarios
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habitaquo
1
Avatar de habitaquo
habitaquo, 16.04.2007 - 10.27h

    a ver si esto convence para abrir lo s viernes y sabados de todo el año

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    Dice ser EL UNICO QUE PAGA
    2
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    Dice ser EL UNICO QUE PAGA, 16.04.2007 - 12.12h

    27.000 usuarios que han pagado + 27.000 más que habrán saltado ....

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    Dice ser Montse
    3
    Avatar genérico
    Dice ser Montse, 16.04.2007 - 13.27h

    Cualquier cosa que sirva para facilitar la mobilidad de los ciudadanos, sin tener que coger su propio vehiculo, es positivo. Además, no todo el mundo tiene.
    Ahora solo queda que de una vez por todas las estaciones de metro sean de facil acceso, pues hay estaciones que no tienen ni una escalera mecánica, como la estación de Arc de Trionf, que la única que hay no va casi nunca. Es una verdadera vergüenza de estación.

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    Dice ser http://sevilla.blogcindario.com/
    4
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    Dice ser http://sevilla.blogcindario.com/, 16.04.2007 - 17.10h

    EL DERECHO A LA LENGUA MATERNA DE LOS ANDALUCES Y SUS HIJOS

    http://sevilla.blogcindario.com/2007/02/00239-el-derecho-a-la-lengua-materna-de-los-andaluces-y-sus-hijos.html

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    Dice ser Xavi
    5
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    Dice ser Xavi, 17.04.2007 - 17.49h

    ¿hay censura a la voz del pueblo? porke los mensajes criticos NO salen ? El metro cuesta muxo y deberia potenciarse pa la gente productiva, el k kiera vicio y fiesta k se la pague de SU bolsillo, pero desencanta muxo ir a currar y cruzarte con borraxos, gandules y noctambulos k lo kieren to gratis y poco esfuerzo.

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    Dice ser yoko
    6
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    Dice ser yoko, 17.04.2007 - 22.27h

    El Metro es un TRANSPORTE PUBLICO, y que por tanto, todo el mundo tiene derecho a utilizarlo cuando le de la real gana.

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    Aiffoe
    7
    Avatar de Aiffoe
    Aiffoe, 18.04.2007 - 10.28h

      Tendría que abrir el metro también la noche del viernes. Y no entiendo porqué no se mantiene abierto toda la noche el trambia igual q el metro. Ya que entonces la gente que por ejemplo, vive en st.just, st.joan despi o cuando abran la para de torreblanca st. feliu, no les dejan otra opción que volver a sus casas en coche o en nit bus...

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