Las averías y retrasos en Cercanías afectan a 7.000 viajeros al día

Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat (PTOP) ha cifrado en 1,5 millones el número de usuarios afectados por las incidencias en Cercanías de Renfe entre el 1 de septiembre y el 31 de marzo.

Una cifra que supone una avería cada dos días con una media de más de 7.000 viajeros afectados cada 24 horas. La causa más recurrente es la deficiente red de infraestrucutras, a la que se atribuyen el 54,4% de los casos.

Devolver el importe

El conseller del PTOP, Joaquim Nadal, compareció ayer ante el Parlament, donde defendió la necesidad de un cambio en el modelo de gestión de la línea ferroviaria y admitió que su departamento y la Autoritat del Transport Metropolità (ATM) buscan fórmulas para agilizar la devolución del importe de los billetes a los usuarios.

El Govern zanjó el rumor que atribuye a las obras del AVE la mayoría de las averías en Cercanías. Así, Nadal, avanzó que sólo el 7,2% de las incidencias son por estas obras. El 20% son atribuibles a otras causas (atropellos, sabotajes, etc.) y el 18,1% a la operativa de la propia operadora Renfe.

Sobre el Plan de Choque anunciado por el Ministerio de Fomento para mejorar el servicio de Cercanías, el conseller dijo que, a pesar de ser positivo, «es insuficiente» y que exigirá más medidas.

Alarma en la L3 y música nocturna

Todos los trenes de la línea 3 del metro se paralizaron ayer al saltar la alarma en la estación de Plaça del Centre, donde un individuo saltó a la vía y marchó por el túnel en dirección a Les Corts. Entre las 11.43 y las 11.55 h no circuló ningún convoy y partir de aquella hora el servicio parcial se ha establecido entre Zona Universitària y Maria Cristina, así como en el otro extremo de la línea, entre Espanya y Canyelles, donde no se ha restablecido totalmente hasta las 12.25 h. El sistema de alerta se activó, pero los operarios y agentes de seguridad no lograron dar con el intruso. TMB informó ayer sobre la nueva programación cultural establecida con motivo de la entrada en funcionamiento del metro nocturno, actuaciones en directo en el vestíbulo de la L2 de Universitat para atraer al público noctámbulo.