Abrir
Cerrar
Buscar
cargando ACCESIBILIDAD

Suspenso en las carreteras, con 106 muertos en Semana Santa

Tráfico Semana Santa
Tráfico intenso en la A-7 durante la operación retorno de vacaciones de Semana Santa. (Foto EFE) (EFE)
Ampliar
  • Cuatro personas menos que en la Semana Santa de 2006, pese a la esperanza de que bajasen significativamente por la entrada en vigor del carné por puntos.
  • Pere Navarro, director general de Tráfico, afirmó que, de superar el centenar, tendríamos un problema grave.
  • Hay 62 heridos graves y 37 leves.
  • Los expertos afirman que el se tiene que incidir en el uso del cinturón y una mayor inversión en infraestructuras.
Ciento seis personas han perdido la vida en los más de 80 accidentes ocurridos en las carreteras españolas desde que comenzó la operación especial de Semana Santa hasta las 00 horas de hoy, lo que supone 4 menos que en el mismo período del año anterior, según la DGT.

En los siniestros de esta Semana Santa también se han producido 62 heridos de carácter grave, y 37 leves.

La operación especial de Trafico de Semana Santa se cerró a medianoche.

La última víctima, una chica joven

La última víctima mortal ha sido una joven que ha fallecido tras salirse de la vía el vehículo en el que viajaba en las cercanías de la localidad pacense de La Haba.

Otros cuatro chicos han resultado heridos graves en el accidente
Los cuatro acompañantes de la joven, todos varones, han resultado heridos graves en el accidente.

Todos ellos, con edades comprendidas entre los 21 y los 40 años, residen en Don Benito y Villanueva de la Serena y regresaban a sus poblaciones de origen después de haber pasado el día en la Romería de la Virgen de la Antigua, que se celebra en las cercanías de La Haba.

"Hay que reducir los puntos negros y hacer que la gente se ponga el cinturón"

La Asociación Estatal de Víctimas de Accidentes (DIA) atribuyó ayer las altas cifras de mortalidad en esta Semana Santa a la velocidad inadecuada, un factor que habría que vigilar especialmente en carreteras de doble sentido.

Por su parte, el presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, recordó que es pronto para caer en el pesimismo.

Desde que entró en vigor el carné por puntos, recordó, el número de muertos desciende. "En los tres primeros meses de 2007, las muertes han descendido un 13%; la Semana Santa sólo ha sido un paréntesis", indicó Arnaldo.

Por su parte, el director general de seguridad vial del Real Automóvil Club de España (RACE), Tomás Santa Cecilia, recuerda que "e centran muchos esfuerzos en controlar la velocidad cuando el 40% de los fallecidos no lleva el cinturón y el 80% de los conductores confiesa que ha circulado fatigado o con sueño".

Para él, debería trabajarse para "reducir los puntos negros; fomentar el uso del cinturón y tener una oferta formativa para conductores."

174 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

171 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Carla
171
Avatar genérico
Dice ser Carla, 10.04.2007 - 22.49h

Por cierto que pasa que los que pagamos ITV y Seguro del coche somos gilipollas o que! a meter caña con eso, que somos muchos e n las carreteras, lo que hay q hacer es una limpieza que hay demasiado tráfico. Menos carnets de conducir= menos coches= menos inutiles al volante=menos muertos (asi de simple)

Sin animo de parecer censuradora, pero es que vamos, me parece increible que se quejen de las muertes y que no hagan nada. POr que siempre las posibles soluciones mas logicas las vemos los ciudadanos de a pie y no quien puede tomar cartas en el asunto? NO lo entiendo, que me lo expliquen por favor. Parece que es por llevar la contraria o por no dar la razón. Al igual que este tema el de la Vivienda, el de los Sueldos bajos, etc.

Invito a todo el mundo a que no vote jamas (y lo dice alguien que nunca ha fallado en las urnas) pero es que esto ya cansa, cansa ver que no hacen nada. Quizás si se diesen cuenta de que el ciudadano no corresponde quizas hiciesen algo ( que utopia, no?)

En fin, mal de muchos consuelo de tontos..

Ya no puede recibir valoraciones 0
172 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Amaya
172
Avatar genérico
Dice ser Amaya, 10.04.2007 - 23.57h

Pos yo no digo na, ya llevo 4 puntos en mi contra y , sinceramente, debo de tener mucha suerte, porque me tendrían que haber quitado todos. Chic@s rogad para no cruzaros conmigo. Lo siento, pero las cosas son como son.
Æ Amaya

Ya no puede recibir valoraciones 0
173 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Fernando
173
Avatar genérico
Dice ser Fernando, 11.04.2007 - 11.38h

#172 Reza por que no me cruze contigo, te ponga mirando a cuenca y te lo deje como la bandera de Japón, son 32 de largo y 20 de perimetro.

Imagino que estas de coña.

Ya no puede recibir valoraciones 0
174 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Daniel
174
Avatar genérico
Dice ser Daniel, 12.04.2007 - 01.03h

Vaya 100% de acuerdo contigo. pagamos peajes, pagamos impuestos en las gasolinas, el mismo IVA, y los impuestos de tráfico. ¿No nos meremos profesionales que sepan adaptar la señales de trafico a las necesidades de trafico en tiempo real? ¿No nos merecemos que quiten los peajes de aquellas concesiones antiguas, y que acambio con peajes no hagan nuevas autopistas como por ejemplo para llegar más comodo y rápido a la costa brava? ¿ No nos meremos la preocupación de esa gente que limita la velocidad solo por salvar su puesto de trabajo, y que dediquen a utilizar el cerebro y nos eliminen atascos, mejoren las fluidez y las interconexiones entre vias?. El nudo de la Trinidad y nunca mejor dicho es digno de la mayor estupidez supina, no se quien lo diseñó, pero hasta un niño de 8 años lo hubiera echo mejor. C-58 (2 carriles), B-20 (2 carriles), Ronda Litoral (2 carriles) y en una distancia de 500 metros se concentran en 3 carriles. Además los que viene por la derecha C-58 se quieren poner a la izquierda, y los que viene por la izquierda (R.Litoral) se quieren salir por la derecha en la primera salida. De locos!!!!. Los que vienen por la B-20 para coger la C-58 por cojones se han de meter en el nudo para salir hacia la C-58. Digo yo... No seria mejor fusionar a en un carril 500-1000 metros antes cada uno de los dos carriles de las distintas vias para que se entran por 3 vias a 3 carriles... Digo yo... El otro carril se deja como arcen por si algún coche se averia, y la fluidez será mejor. ¿Alguien ha visto las ollas vibratorias en cadenas de montaje? ¿Alguien se ha fijado como encajan dos ejes dentados entre si? ¿Alguien en tráfico esta utilizando la materia gris del cerebro?

Ya no puede recibir valoraciones 0

Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

Escribir comentario o corrección

3000 caracteres pendientes

Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

Código seguridad

Normas para comentar en 20minutos.es
  • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
  • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
  • Por favor, céntrate en el tema.
  • Normas y protección de datos