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Fórmula 1Gran Premio de Malasia, Sepang

Raikkonen corrió con su Ferrari limitado para no romper el motor

Kimi Raikkonen
Raikkonen, durante el Gran Premio de Malasia. (Efe) (Efe)
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  • Le restaron revoluciones y caballos de potencia para ganar fiabilidad.
  • Perdió 75 CV y rebajó a 17.500 sus revoluciones.
  • Especial del GP de Malasia.

Kimi Raikkonen no corrió en Malasia con su Ferrari a pleno rendimiento, ya que sus ingenieros tuvieron que limitar la potencia del monoplaza para ganar en fiabilidad y poder asegurar el maltrecho motor durante todo el Gran Premio.

Según informa el diario Marca, la escudería italiana rebajó a 17.500 el límite de revoluciones por minuto del bólido rojo, mientras que el resto de vehículos alcanzan las 19.000.

Realizando un cálculo según el cual por cada 100 revoluciones que bajes pierdes dejas de sumar 5 CV de potencia, el finalandés habría participado en la carrera con 75 CV menos que los McLaren y que su compañero de escudería, Felipe Massa.

Para paliar esta reducción en la potencia, los ingenieros tuvieron que descargar aerodinámica del monoplaza para poder ganar en velocidad punta, lo que le restó agarre en el tren delantero a la hora de las frenadas y entrada en curva.

Según reconoció el propio Kimi tras el Gran Premio: "Sabíamos que nuestro motor no estaba al cien por cien, pero debíamos asegurar la fiabilidad. No estábamos perfectos, así que no corrimos riesgos estúpidos".

37 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser yo
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Dice ser yo, 09.04.2007 - 20.49h

Si no hubiera sido asi, seguro que hubiera ganado pk es el mejor

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Dice ser Alberto
2
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Dice ser Alberto, 09.04.2007 - 20.51h

El único limitado es él. La verdad es que no parecía muy limitado el coche cuando casi alcanza a Lewis en el tramo final. El año anterior una batería de excusas y pronto ha vuelto a las andadas y eso a pesar de tener el mejor coche de la F1. es como es.

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Dice ser dios
3
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Dice ser dios, 09.04.2007 - 20.53h

claro y yo voy y me lo creo...Aupa Alonso!

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Puaj the only one
4
Avatar de Puaj the only one
Puaj the only one, 09.04.2007 - 20.54h

    O sea k todos los k nos enojamos con el ahora somos malos??????Era esto o ser sancionados por cambiar el motor?

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    Dice ser delorto
    5
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    Dice ser delorto, 09.04.2007 - 21.10h

    Pues para ser el mejor como dice el primero, parece que al que le ha ido mejor en los dos ultimos años es a Alonso, pero tenemos otro español más renegando de lo que tenemos y lo que tenemos ahora mismo es al mejor piloto y numero uno del mundo y eso no selo quita ni eccleston.

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    Dice ser Nena Linda
    6
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    Dice ser Nena Linda, 09.04.2007 - 21.14h

    El único que será ganador de este año en la F1 es Alonso, pese a quien le pese.

    GANAMOS!!!!! GANAMOS!!!!!

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    Paz
    7
    Avatar de Paz
    Paz, 09.04.2007 - 21.14h

      ja ja ja, quedó 3º y punto, no vale justificarse

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      Dice ser asdf
      8
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      Dice ser asdf, 09.04.2007 - 21.16h

      Si si que llevas razón en que esos corredores son muy buenos, pero el mejor es Alonso con mucha diferencia, y luego Kubica y Hamilton, sino tiempo al tiempo.

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      Dice ser Andrés
      9
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      Dice ser Andrés, 09.04.2007 - 21.18h

      "no es mejor kedar 3º y sumar puntos a intentar ir a por el 1r puesto y rebentar motor" ¡Anda! Lo mismo que cuando casi se mata por no parar a cambiar la rueda por intentar llegar primero a toda costa en vez de parar, cambiar y puntuar algo...

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      Dice ser Santiago
      10
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      Dice ser Santiago, 09.04.2007 - 21.20h

      Y ya nos hemos olvidado del suelo móvil de la primera carrera? Algo por lo que debería haber sido descalificado, en vez de ser advertidos por la FIA. Casi se carga el motor en la primera carrera, y por eso ha tenido que correr capado. Eso, o cambiar el motor. Todos sabemos que este tío necesita un 60% más de motores que cualquiera.
      A igualdad de coche, Alonso no tiene que despeinarse para ganarle.

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