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El subdirector de Circulación de la DGT: "La velocidad es responsable del mayor número de muertos"

  • En la primera fase de la operación salida se han producido siete muertes más que el pasado año.
  • La DGT considera que la principal causa del repunte es la "velocidad inadecuada".
  • Aun así, niega que el carné por puntos haya perdido fuerza.
El subdirector de Circulación de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, consideró el lunes que "el factor velocidad inadecuada" fue fundamental en el "repunte" de accidentes de tráfico registrados en la primera fase de la operación salida, que se saldó con 34 muertos, siete más que el año pasado.

En declaraciones a los medios, Fernández explicó que ésta es la primera conclusión de la DGT "atendiendo a los datos de los que disponemos y a falta de un análisis definitivo de todos y cada uno de los accidentes con carácter exhaustivo, y que requiere un período de tiempo más dilatado".

Federico Fernández desvinculó el mayor número de muertos de la idea de que el carné por puntos esté perdiendo fuerza

Reconoció que incluso "cuando puede haber distracciones u otro tipo de circunstancias que afecten al hecho de que se produzca un accidente, la gravedad de las consecuencias es la velocidad inadecuada".

También informó de que la mayor parte de estos accidentes se registraron en carreteras convencionales y se pueden dividir en dos tipos "bien salidas de la vía o colisiones frontales y fronto-laterales y, en ambos casos, este tipo de accidentes está directamente ligado con la velocidad inadecuada".

¿Repunte transitorio?

Fernández se mostró confiado en que este "repunte" de los primeros días sea "transitorio" y desvinculó este hecho con que el carné por puntos esté perdiendo fuerza.

Así, Fernández se mostró convencido de la bondad del carné por puntos desde su puesta en marcha y subrayó que espera que finalmente esto se vea reflejado en una reducción en el número de siniestros y de víctimas ya que gracias a este permiso "los conductores que no cumplen las normas serán apartados de la carretera, para que no pongan en peligro su vida y la de los demás".

Fernández insistió en que la confluencia de determinados elementos en los accidentes de estos días "es algo que nos mueve a todos la reflexión y, desde luego, es algo para que todos los conductores y todos los que nos pongamos en carretera estos días llevemos a cabo una conducción tranquila, sosegada y prudente".

Asimismo, hizo hincapié en que hay que adecuar la velocidad a las condiciones de la vía y "eso quiere decir -precisó- que en muchas ocasiones hay que circular incluso por debajo de la velocidad límite".

Aseguró que esto es algo que "todos los conductores saben y que la inmensa mayoría de esos 15 millones de desplazamientos que vamos a tener estos días lo cumple y sólo unos pocos no lo hacen".

118 Comentarios
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Dice ser Azul
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Dice ser Azul, 03.04.2007 - 13.10h

A la DGT

UN denunciado por radar por exceso de velocidad, si a un km tuviese un accidente mortal, quien seria RESPONSABLE???????

no ES OBLIGACIÓN DE LA AUTORIDAD QUE CONOCIENDO LA INFRACCION DEBE PARAR DE INMEDIATO AL INFRACTOR????

O puede recorrer km acumulando multas???
no es eso afan recaudatorio??

A la calle semejantedirector, inutil integral

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Dice ser Azul
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Dice ser Azul, 03.04.2007 - 13.15h

para DGT

En Alemania velocidad libre

denos estadisticas y comparaciones

donde se matan mas
en Alemania velocida libre o ESPaña controlaos hasta en el garaje?

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Dice ser Pili
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Dice ser Pili, 03.04.2007 - 13.16h

Ni radares, ni multas, ni puntos, ni leches. En España lo que falta es conocimiento y educación, y lo que sobra es alcohol y coches que corran mas de lo permitido.
No tiene sentido llevar un coche que pueda correr a 240 Km/h y mantenerlo a 120 Km/h. El resultado ya estamos hasta el gorro de verlo desde hace muchisimos años. Una guerra no sería tan peligrosa.
Precintar los coches y el que los inutilice, retirada del coche, del carnet, unos años de carcel y una buena multa. Cuando lo apliquen unas cuantas veces y se publique en los medios, asunto resuelto. Si seguimos con paños calientes, lo que hay que hacer es ampliar los cementerios al doble de capacidad como primera medida.

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Dice ser Azul
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Dice ser Azul, 03.04.2007 - 13.24h

DGT


No le importan los muertos

Pésimas autovias, malseñlizadas
HAY cambios develocidad en100 metros, ponen en ciertas curvas 80 en una auovia

no conocen en la DGT que el exceso de información, produce desinformaciiiiiiiiiiiion...............................................................................................................................

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Dice ser Laura
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Dice ser Laura, 03.04.2007 - 13.52h

Ayer murió un ser querido en un accidente de tráfico. Parece que hasta que no lo ves de cerca, piensas que no te va a tocar a ti.
Por favor, tened cuidado, nos puede tocar a cualquiera.

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Dice ser Inquisidor
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Dice ser Inquisidor, 03.04.2007 - 13.59h

Pues yo creo que no se dice la verdad en las estadisticas, la velocidad mata, no es cierto, la velocidad es el complemento de otra circustancia a la hora de tener un accidente pero por si misma no es una causa.
Incrementa la gravedad de las lesiones en caso de accidente "SI", pero que sea el motivo del accidente "NO", el motivo son otra serie de circunstancias como la imprudencia, adelantamientos antirreglamentarios, mal estado de la via en general (señales, firme,obras etc...) .
Tampoco se habla de los que combalidad su carnet y provienen de otros paises (Ah que esto es racismo), y yo me pregunto en ecuador que carreteras tienen y en que condiciones se da el permiso, digo Ecuador (sin saber si este se convalida) como puede ser cualquier otro pais.
Señor director de trafico deje de mal informar y asuma que no lo hacen bien, corrijan sus fallos que son mas mortales que los de la velocidad.
Y digan las estadisticas completas no solo las que le convienen a ustedes, asuman que la velociad por si sola no mata, y si no haga lo posible porque el Ave circule a 120Km siendo consecuente con sus opiniones.

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Dice ser El mejhor conductor del mundo mundials (Trhafico deVeria haprender de mi)
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Dice ser El mejhor conductor del mundo mundials (Trhafico deVeria haprender de mi), 05.04.2007 - 00.44h

Me hace muchisima gracia leer tanta respuesta haciendo referencia a "no es la velocidad lo que mata"

CLARO COÑO!!!LO QUE MATAN SON LAS FAROLAS CUANDO TE LAS COMES A MAS DE 160 KM/H

Putas farolas; a ver si trafico hace algo y nos las quita de en medio, que son un jodido peligro. ¿Sabeis lo que molesta ir a 200 por hora y que te deslumbre el reflejo de una señal de "ceda el paso"?
Si todo el universo ya sabe que me lo tienen que ceder!

Estos de trafico seguro que no conducen...endevé...

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Dice ser miguel angel garcia porras
118
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Dice ser miguel angel garcia porras, 30.12.2007 - 01.20h

queria saber los puntos tengo acumulados hasta ahora quiero respuesta. FELIZ AÑO NUEVO 2008.

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