Los Conductores de Metro dicen que el descarrilamiento de la Línea 7 pasó por no hacer las revisiones a tiempo

El portavoz del Sindicato de Conductores de Metro y delegado de prevención, Francisco Rubio Bermejo, manifestó hoy que la avería registrada en la tarde de ayer en la Línea 7 de Metro se ha producido porque las revisiones "no se hacen a tiempo".

El incidente ocurrió sobre las 18.30 horas entre las estaciones de Avenida de América y Cartagena, en dirección a Las Musas, cuando se produjo una avería en una de las ruedas del primer vagón bogie del quinto coche, lo que hizo descarrilar el convoy durante unos 120 metros.

Rubio explicó, en declaraciones a Europa Press, que hasta que no se tenga "el informe de explotación no sabremos exactamente qué es lo que pasó", y agregó que "esta avería entra dentro de lo normal". Eso sí, manifestó que la empresa debe hacer un esfuerzo para mejorar el mantenimiento, pues "con poco que hiciera" se recobraría la situación de normalidad.

"Si el mantenimiento continúa como hasta ahora podemos tener casos como el de la Línea 5, pero con muy poquito que se corrija, esto no va a ocurrir.", afirmó en referencia al desprendimiento de un motor de un tren el pasado día 8 de marzo por "fatiga" de los tornillos de sujeción.

Asimismo, el portavoz del sindicato de conductores subrayó que "no se está haciendo mal el trabajo de revisión, que se hace muy bien, lo que pasa es que no se hace a tiempo".

"Las revisiones se han alargado mucho, pero se hacen bien". Así, insistió en que el descarrilamiento de ayer se produjo porque "se está descuidando el mantenimiento" de los trenes.

"Yo estuve ayer en el lugar del incidente y no vi nada raro. Lo que no puede ser es que porque estén sucediendo estas averías alarmemos a los pasajeros del Metro. Si viéramos algo grave seríamos los primeros en decir que esto no está bien", aclaró Rubio.

En este sentido, aseveró que él, que está a diario en las instalaciones del Metro, tiene "muy claro que los trabajadores de Metro hacen muy bien su trabajo".

"Conozco cómo se funciona en el Metro y las personas desempeñan con profesionalidad sus tareas", añadió.

Por otra parte, respecto a los cables cortados que han aparecido en algunos trenes, el portavoz del Sindicato de Conductores apuntó que "en un momento dado, alguien puede cortar un cable sin querer, pero eso no es un sabotaje".

"Nadie en su sano juicio va a cortar el 'cable del hombre muerto', a no ser que tengamos un loco en la empresa", dijo.