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El metro que descarriló fue revisado dos días antes

  • El 6 de marzo entró en talleres y el día 8 fue la avería.
  • El motor se cambió en julio de 2005.
  • Tuvo dos revisiones.

La Consejería de Transportes ha subrayado hoy que el motor del tren accidentado el pasado 8 de marzo en la Línea 5 fue sustituido en julio de 2005.

Transportes también asegura que la última revisión, fue el día 6 de marzo, dos días antes del descarrilamiento del convoy. 

Transportes también asegura que la última revisión, fue el día 6 de marzo, dos días antes del descarrilamiento del convoy. 

Además de este chequeo, el tren fue revisado dos veces más.

La consejera, Elvira Rodríguez, apunta que "la unidad se sometió a una revisión completa en diciembre de 2006, a la revisión mensual el 20 de febrero y su última entrada en talleres la tuvo el 6 de marzo".

Metro subraya que la revisión de diciembre comprendía una inspección profunda del equipamiento técnico y la de febrero una inspección funcional y de seguridad.

Rodríguez insiste en que "permanecen abiertas todas las líneas de investigación para esclarecer las causas del accidente".

6 Comentarios
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Dice ser país de locos
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Dice ser país de locos, 16.03.2007 - 18.55h

Vivimos en un país de traca. Esto del metro además de preocupante es bochornoso. Que se siga investigando y que se descubra a los que, de verdad, están detrás de estas acciones.

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Dice ser Usuario de la Línea 6 , hasta los mismisimos c.......s
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Dice ser Usuario de la Línea 6 , hasta los mismisimos c.......s, 16.03.2007 - 19.09h

Desde hace más de un año, la línea 6 falla más que una escopeta de feria.

- 1º Era " causas ajena a Metro"

- 2º Era falta de alimentación eléctrica.

- 3º Fallos de señalización.

- 4º falllos en la apertura y cierre de las puertas.

- 5º era que LOS USUARIOS NO NOS SABIAMOS COLOCAR EN EL VAGÓN

- 6º era inundación de agua.

-7º era sabotaje.


Estoy hasta los mismisimos c.......s de la más incompetente e inútil persona que ha gestionado el Metro de Madrid desde su fundación.

Sra. Consejera de Transportes.......vayase a su p.........a casa, y que le sustituya una persona de su partido ( PP) que sea medianamente competente.

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Dice ser SI VOTAMOS LES ECHAMOS
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Dice ser SI VOTAMOS LES ECHAMOS, 16.03.2007 - 20.25h

¿TE ACUERDAS DE CUANDO SE PODÍA IR EN METRO AL TRABAJO SIN LLEGAR SIEMPRE TARDE?


ESTÁ EN TU MANO CAMBIAR ESTO

VOTA EN LAS PROXIMAS
ELECCIONES AUTONÓMICAS Y MUNICIPALES

JUNTOS PODEMOS

PP NUNCA MAS

PASALO

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Dice ser juan mg
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Dice ser juan mg, 16.03.2007 - 21.22h

Una vez más, el titualr es tendencioso. El "desgaste de los tornillos" se debe a que faltaban varios y el peso total del motor se distribuia entre menos tornillos de lo diseñado. No se si es sabotaje o negligencia, pero puestos a echar a la Espe como responsable última, también habria que echar a quienes supervisaban el mantenimiento de est tren.

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Dice ser PP NUNCA MAS. ECHALOS CON TU VOTO
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Dice ser PP NUNCA MAS. ECHALOS CON TU VOTO, 16.03.2007 - 21.25h

NO QUEREMOS QUE EL METRO DE MADRID VUELE


NOS CONFORMAMOS CON QUE ANDE (AUNQUE SEA DESPACITO)

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Dice ser Malditos saboteadores
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Dice ser Malditos saboteadores, 20.03.2007 - 15.36h

LA REALIDAD: LOS PEGAMENTOS EN LAS PUERTAS, LOS CABLES CORTADOS, EL FALSO ARTEFACTO EXPLOSIVO, LOS PARONES FORTUITOS... ESO ES PURO Y DURO SABOTAJE.

MALDITOS ANTIDEMÓCRATAS (sindicalistas y sociatas) SOIS UNA LACRA PARA EL PAÍS. OS DESEO EL PEOR RESULTADO ELECTORAL DE VUESTRA HISTORIA.

Odio a los antidemócratas y a los que cada noche rezan PARA que al día siguiente se produzca una catástrofe que les catapulte a la presidencia de la Comunidad de Madrid. Me dais asco.

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