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A Seat le sobran 1.600 trabajadores en Cataluña para conseguir la viabilidad de sus fábricas

  • La empresa automovilística se lo ha comunicado a los sindicatos.
  • Los despidos se harán a través de prejubilaciones, bajas incentivadas y excedencias voluntarias.
  • Afectará a todas las fábricas de la marca en Cataluña.

Seat ha planteado a los sindicatos una reducción de plantilla próxima a las 1.600 personas en todos sus centros de trabajo de Cataluña en un plazo de tres años, hasta 2009, lo que supone un recorte del 10% del empleo, dijeron fuentes de la compañía automovilística.

El recorte de la actual plantilla en un 10% se realiza con el objetivo de reducir los costes laborales y adjudicarse la fabricación de dos nuevos modelos.

Todas las medidas tendrán un carácter voluntario
Esta reducción de personal se llevará a cabo a través de prejubilaciones a partir de los 58 años, bajas incentivadas y excedencias -todas medidas de carácter voluntario-, lo que supondrá la paralización del contrato de relevo, que establece la jubilación parcial de un trabajar de sesenta años y su sustitución por otro más joven.

Indemnizaciones

Las prejubilaciones se aplicarán de forma voluntaria a los trabajadores que tengan cumplidos los 58 años el 31 de diciembre de 2007. Estos empleados abandonarían la empresa a los 60 años con una indemnización máxima de 34 mensualidades calculadas sobre el sueldo más la antigüedad.

En el caso de las bajas voluntarias, la indemnización máxima seria de 144.000 euros en el caso de un jefe de primera con 30 años o más de antiguedad.

Por su parte las excedencias se primarían con 18.000 euros para un período de tres años, 24.000 euros por cuatro años y 30.000 euros para una ausencia de cinco años.

El próximo 22 de marzo, empresa y sindicatos volverán a sentarse para negociar las medidas concretas
El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha valorado "en positivo" que las medidas sean voluntarias y señaló que los sindicatos intentarán "mejorar las cantidades" en cada una de las modalidades.

Acuerdo "en un mes"

El ajuste de plantilla, que la empresa espera que este resuelta "en un mes", afectará a todos los centros del grupo Seat, es decir, tanto a la fábrica de Martorell (Barcelona) como a la factoría de la Zona Franca de Barcelona.

También al centro de recambios, al centro técnico y a Gearbox, filial de cajas de cambio situada en El Prat de Llobregat (Barcelona), que suman una plantilla total próxima a las 16.000 personas

La dirección y los sindicatos se volverán a reunir el próximo 22 de marzo para negociar con Seat e intentar acordar las medidas concretas.


60 Comentarios
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Dice ser eversor
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Dice ser eversor, 16.03.2007 - 15.01h

un pais sin industria automovilística... es tercermundista

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Dice ser Naciona-listillos
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Dice ser Naciona-listillos, 16.03.2007 - 15.07h

Venga, a votar otra vez lo del Estatut, a ver cuántos de los 1600 están a favor. Y por cierto, no sólo de Cataluña se están empezando a marchar las empresas: en Galicia, tres cuartos de lo mismo....¡¡toma independencia!!

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Dice ser Alfonso
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Dice ser Alfonso, 16.03.2007 - 15.09h

ohhh dios mio!!!! pero si Cataluña es la tierra perfecta, hay no pasa nada, todos son felices...ya se pondran en huelga de hambre o algo parecido..

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Dice ser luispc
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Dice ser luispc, 16.03.2007 - 15.10h

que tienen que ver las churras con las merinas?? SEAT va de mal en peor desde que se privatizó... y la compró wolkwagen, la cual nunca supo orientar la empresa a un público específico...

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Dice ser Un EX-TRABAJADOR de SEAT
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Dice ser Un EX-TRABAJADOR de SEAT, 16.03.2007 - 15.11h

Lo mejor que le puede pasar a SEAT es que la compre TOYOTA, pero a VW no le interesa que entre TOYOTA en Europa a traves de una factoría, le joderian el monopolio del Grupo.

UGT y CCOO pseudo-sindicatos.

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Dice ser Kane
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Dice ser Kane, 16.03.2007 - 15.13h

¿Por qué seeeeerá?
Será porque las empresas no son idiotas y donde estén los nacionalsocialistas significa un mal negocio y por eso... se van-
O tal vez, porque están viendo una confrontación civil y prefieren poner pies por polvorosa.
No sé, tal vez sean elucubraciones mías pero, cuando el río suena...

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Dice ser Chelo
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Dice ser Chelo, 16.03.2007 - 15.18h

Afecta a Seat, y sus subcontratas? Es decir, ya quedan muy pocos trabajadores de la misma Seat, el 95% del coxe lo hacen subcontratas; salpicaderos, asientos ... etc.
Aguien puede contestarme¿? gracias

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Dice ser ironic
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Dice ser ironic, 16.03.2007 - 15.18h

#6, #2 y #3... dejad las drogas. Como si SEAT fuese la única empresa española que va mal.

Vuestro anticatalanismo apesta... esto no tiene que ver nada con la política pero vosotros a soltarla.

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Dice ser jeje
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Dice ser jeje, 16.03.2007 - 15.47h

Eso pasa por no haber estudiado en su momento, que los que no estudian se quedan para atrás y en puestos malos, y los que han estudiado están como reyes.

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Dice ser Carlos
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Dice ser Carlos, 16.03.2007 - 15.48h

Lo que no entiendo es como se supone que seat subiendo las ventas respecto al año pasado poco pero a subido y casi confirmado el nuevo ibiza toledo y un todoterreno se quiera echar gente a la calle algo no me cuadara aqui lo unico que se me puede ocurrir es que seat tenga planteado usar todos los dias u que debe la gente a acausa de los paros continuados que estan alrededor de 40 y 45 dias lo que supone todos los sabados de un año y asi cubrir a la gente que se eche.
De todos modos creo que seat esta jugando con las subvenciones y el miedo y creo que lo que quiere es que le suelten pasta por que no me cuadra.

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