Pierde tres puntos por hablar por móvil en la bicicleta

Federico Cámara, de 25 años, es uno de los muchos madrileños que, hartos del tráfico y sus interminables atascos, se mueve por la ciudad en bicicleta.

Pero el pasado martes 6 de marzo descubrió que ir en bici empieza a tener más pegas que ventajas.

Mientras circulaba en ella por la céntrica calle de Goya, una pareja de agentes de movilidad de la Policía Municipal le paró por ir hablando por el móvil. La multa era inevitable por hacer uso indebido del dispositivo móvil.

Su sorpresa llegó cuando uno de los agentes le preguntó si tenía carné de conducir. Mientras pensaba en el porqué de esa pregunta, contestó que lo tenía desde hacía cinco años.

"Acabas de perder tres puntos de tu carné de conducir", le dijo uno de los agentes.

Federico no es el único que viaja en bici sin saber que sus actos pueden traerle la retirada de puntos, desde que el pasado 1 de julio entró en vigor el nuevo carné de puntos.

Normativa

El reglamento lo deja muy claro, el artículo 11 de la Ley sobre Tráfico, Circulación y Seguridad Vial recoge: "Queda prohibido conducir utilizando dispositivos de telefonía móvil", su incumplimiento supone la pérdida de tres puntos.

Ahora bien, ¿conducir una bici es lo mismo que llevar un coche?

"Por vehículo entendemos artefacto o aparato apto para circular por las vías", aclara un letrado del Servicio de Normativa de la DGT, por lo tanto, "una bici es un vehículo y por eso te pueden retirar puntos de tu carné de conducir si incumples alguna infracción que lleve aparejada la pérdida de puntos".

Sin embargo, para otros, las cosas no están tan claras.

Alfonso Treviño es asesor jurídico del Consejo Superior de Tráfico: "A un vehículo que no necesita carné, ¿cómo le pueden retirar puntos?".

"Multas a vehículos"

El problema, considera Treviño, es que las multas se las ponen a las personas, no a los vehículos, por lo que cuando llegan al Registro de Infractores el sistema informático directamente registra la sanción como si la hubiera cometido con el coche y no con la bici.

"No estamos en contra de que sancionen las infracciones de los ciclistas, lo que pedimos es proporcionalidad en la sanción", dice Haritz Ferrando, de la coordinadora Conbici, quien añade que las infracciones se ponen en función del peligro que ocasionan en otros conductores o viandantes y nunca puede ser lo mismo hablar por el móvil en bici que mientras conduces un coche.

En bici con más alcohol del debido

A F. J. G. S., un joven de Valladolid, lo sancionaron con la retirada del carné de conducir durante un mes y el pago de 600 euros por montar en bici ebrio.

La Jefatura de Tráfico rectificó asegurando que la retirada del carné había sido un error informático.

A Marta también la multaron por ir en bici con una tasa de alcohol superior.

La sanción eran 300 euros y la posible retirada del carné. Marta no tenía permiso. Son dos ejemplos de cómo el sistema informático de Tráfico puede traer problemas.

Ojo si vas en bici

Paso de cebra: Si cruzas la calle montado en tu bici cometes una infracción leve sin pérdida de puntos.

Circular por la acera: No es reglamentario, pero no te pueden quitar puntos, a no ser que los agentes consideren que estás provocando peligrosidad.

Estacionar en la acera: No está permitido. Ningún vehículo se puede aparcar fuera de los sitios establecidos para ello.

Llevar a alguien: Te quitarán cuatro puntos de tu carné de conducir, si lo tienes, por llevar a otra persona en la bici.

Pruebas de alcoholemia: Si te niegas a realizar la prueba de detección del grado de alcoholemia, de estupefacientes, psicotrópicos, estimulantes y otras sustancias, perderás seis puntos.