Abrir
Cerrar
Buscar
cargando ACCESIBILIDAD

Fórmula 1Gran Premio de Malasia, Sepang

Así es la nueva normativa de Fórmula 1

Motor de McLaren
El motor del monoplaza McLaren. (Archivo)
Ampliar
  • Los detalles de la reglamentación para la temporada 2007.
  • Un motor para cada dos grandes premios.
  • Cambia el sistema de entrenamientos libres del viernes.
  • Único proveedor de neumáticos. La firma japonesa Bridgestone será el único proveedor de neumáticos durante el Mundial 2007 por lo que todos los equipos calzaran el mismo tipo de compuestos. En las últimas temporadas Michelin también era suministrador de neumáticos en el Mundial. Bridgestone entregará un total de 14 juegos de neumáticos de seco por piloto durante un Gran Premio: cuatro juegos solo para el viernes y 10 para el resto del fin de semana.
  • Neumáticos de colores. La FIA obligará a utilizar dos tipos de neumáticos, uno duro y otro blando, durante una carrera. Para poder distinguirlos a simple vista cada especificación de neumático irá pintada con un color diferente.
  • Motores homologados. Los motores serán V8 como y estarán limitados a 19.000 rpm. Todas las evoluciones de los propulsores deberán mantener la misma base con la que terminaron la pasada temporada.
  • Uso del motor. En 2007 los motores también deberán resistir dos grandes premios, aunque los entrenamientos de los viernes no contarán como fin de semana de gran premio.
  • Entrenamientos. Cambia el sistema de entrenamientos libres de los viernes. A partir de ahora se realizarán dos sesiones de 90 minutos en lugar de una hora. Cada equipo podrá utilizar un máximo de dos coches, aunque podrán ser pilotados por un probador.
  • Límite de kilómetros. Un acuerdo voluntario de las diferentes escuderías limita a 30.000 los kilómetros que puede realizar cada equipo durante la temporada. Sirva como ejemplo de esta reducción, los 50.000 km que completó Renault la pasada campaña.
  • Seguridad. Las medidas se seguridad se han reforzado para esta temporada. Todos los monoplazas deberán superar un test de choque frontal mejorado y se introduce un sistema GPS para alertar a los pilotos de cualquier peligro sobre la pista.
3 Comentarios
Suscribirse por RSS

Escribir un nuevo comentario

1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser El mariachi
1
Avatar genérico
Dice ser El mariachi, 15.03.2007 - 04.55h

Neumaticos de colores, otra copia al reglamento de Champ Car.

Ya no puede recibir valoraciones 0
2 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Alfredo Vázquez
2
Avatar genérico
Dice ser Alfredo Vázquez, 15.03.2007 - 19.18h

El motor que más rendimiento tiene creo es el BMW, que posee una aceleración de pistones de 98000 m/seg^2. Habrá que ver la resistencia.

Ya no puede recibir valoraciones 0
3 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser coches km 0
3
Avatar genérico
Dice ser coches km 0, 17.04.2008 - 12.11h

Todos los vehículos deben ser siempre revisados de manera exhaustiva para garantizar su correcto funcionamiento.

Ya no puede recibir valoraciones 0

Hemos bloqueado los comentarios y las correcciones de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.

Consulta los casos en los que 20minutos.es restringirá la posibilidad de dejar comentarios

Escribir comentario o corrección

3000 caracteres pendientes

Introduce el número de la imagen (Código de verificación para prevenir envios automáticos).

Código seguridad

Normas para comentar en 20minutos.es
  • Esta es la opinión de los internautas, no la de 20minutos.es.
  • No está permitido verter comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
  • Por favor, céntrate en el tema.
  • Normas y protección de datos