La escudería de las bebidas energéticas entró de lleno en la Fórmula 1 en 2005 tras absorver el equipo Jaguar, que montaba motores Ford. Aún le queda mucho por andar, sobre todo en ingeniería, pese a que siguen gastando mucho dinero en contratar profesionales.

Tiene pilotos importantes, su rendimiento dependerá de cómo funcione el monoplaza, que en 2006 llevaba un motor Ferrari y esta temporada incorpora un motor Renault.

Jefe de equipo: Christian Horner
Web oficial del equipo: www.redbullf1.com

El monoplaza: RB3

Motor: Renault V8 RS27 - 90° | 2.400 cc.
Chasis de carbono fabricado por Red Bull F1
Lubricante y carburante: Castrol
Ruedas: Avus | Neumáticos: Bridgestone
Frenos: Brembo | Suspensiones: Red Bull F1

Los pilotos oficiales:

David Coulthard (dorsal 14)
Escocés, 27/03/1971

Estadísticas hasta 2006:
- 13 victorias en 212 GPs disputados
- 61 pódiums y 12 poles position
- Debut: 1994

Uno de los veteranos de los circuitos, que vivió tiempos mejores junto a Hakkinen en McLaren, equipo donde estuvo nueve temporadas. Es un luchador y uno de los primeros que comprobó la pericia de Alonso en la pista. En lo personal, sufrió un accidente de avión donde murieron sus dos pilotos.

Mark Webber (dorsal 15)
Australiano, 27/08/1976

Estadísticas hasta 2006:
- Sin victorias en 87 GPs disputados
- 1 pódium y ninguna pole position
- Debut: 2002

Comenzó en la Fórmula 1 algo tarde para su edad y tras su paso por Minardi y Jaguar recaló por méritos propios en BMW Williams, donde al igual que en los anteriores equipos no tuvo un monoplaza de ciertas garantías. Ahora está en una escudería que mira hacia el futuro, todo lo contrario que le ocurrió en las otras, que terminaron por desaparecer, ser absorbidas o romperse.

Los pilotos probadores:

- Robert Doornbos (holandés)
12 GPs disputados en Fórmula 1.

- Michael Ammermuller (alemán)
3 poles y una victoria en GP2, donde seguirá en 2007 compaginando su faceta de probador en Red Bull.

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