Metro abre una investigación sobre el accidente en la Línea 5

Metro de Madrid ha abierto una investigación para conocer porqué se averío ayer el tren de la línea 5, que provocó que el servicio estuviera cortado durante ocho horas y que doce personas resultaran heridas leves, debido al frenazo brusco que dio el convoy después de que el motor se cayera.

 

Según fuentes del suburbano de Madrid este tren había pasado la última revisión hacía quince días.

 

En nota de prensa afirman que la caída de un motor es un hecho "muy extraño, anómalo y extraordinario" que no se había dado nunca en ningún tren de este modelo, del que Metro posee 718 coches.

Añaden que no se tiene constancia de que se haya producido una avería similar dentro de esta legislatura en ninguno de los coches que circulan por la Red.

En concreto, el tren averiado ayer en la estación de Carabanchel tiene 7 años, lo que en términos ferroviarios significa un vehículo joven.

Tornillos rotos

Un motor de estas características va sujeto al tren por ocho tornillos especiales, seis de ellos han aparecido rotos por causas que todavía se están investigando, y los dos restantes no han sido encontrados todavía, indican las mismas fuentes.

 

 Metro, que restauró el servicio a las 23,35 horas, afirma que el protocolo de seguridad funcionó de manera correcta, que se activaron los servicios necesarios para la atención de los viajeros, y que para evitar cualquier otro percance, se están revisando todos los trenes.

Por el momento, concluye, no se han encontrado desperfectos en ningún otro motor.