La tarifa nocturna del taxi sube hoy un 5,8%, más del doble del IPC

Málaga era una de las ciudades españolas donde hasta hace poco resultaba más barato coger un taxi. Pero en dos años todo ha cambiado de golpe. Entre 2005 y 2007, las tarifas se han encarecido durante el día un 10%; la nocturna, un 14%, mientras que la madrugada de los sábados y domingos tiene un sobreprecio añadido: un 43% más cara que la que se aplicaba de noche hace dos años.

A partir de hoy se puede comprobar el cambio, al entrar en vigor los precios para este año. La bajada de bandera y la carrera mínima de día hasta las 22.00 horas (tarifa 1) se encarece un 2,3 y 2,2%, respectivamente. De las tres tarifas, ésta es la única que no sube por encima del IPC, pese a que cuando las aprobó el Ayuntamiento dijo por activa y por pasiva que crecerían como el IPC de octubre (2,7%).

Pero ésa fue una verdad a medias, pues la carrera mínima de noche (tarifa 2) se incrementa un 5,8%, y un 5,7% la de la madrugada de fines de semana y festivos, entre las 2.00 y 6.00 horas (en 2006, la 3 se aplicaba desde las 3.00).

Haciendo cálculos, si ayer ir de la Alameda al Palo de día salía por 5,40 euros, desde hoy (entre bajada de bandera y tarifa por kilómetro) hay que desembolsar unos 6,5 euros.

También ir al aeropuerto vale mucho más. El suplemento por ida o vuelta ha pasado de tres euros en 2005 a los cinco euros que vale hoy. Este extra se aplica junto a la bajada de bandera si se supera el servicio mínimo, que aumenta dos euros: de 12 a 14 de día, y de 15 a 17 de noche. De madrugada, 18.

Pese a todo, la subida de 2007 no es comparable a la aplicada en 2006 para contentar al sector, sobre todo por el precio de la gasolina. A la tarifa 1 y 2 se le gravó un 8% mientras comenzó a regir una nueva para la madrugada un 25% más cara que la nocturna.