Según fuentes del Ayuntamiento de Madrid, los trabajos de demolición, que comenzaron el pasado 2 de marzo con el desmontaje de la grúa pluma que coronaba el edificio, han permitido bajar tres plantas del edificio y ya se ha empezado a trabajar en la cuarta.
El derribo del Windsor ha generado hasta el momento 3.800 toneladas de escombros. Las mismas fuentes indicaron que la próxima semana llegará a la zona una nueva grúa para unirse a las otras tres que intervienen en los trabajos de desmontaje del inmueble.
El procedimiento
El trabajo se lleva a cabo desde jaulas colgadas de las grúas y de fuera hacia dentro, primero cortando cada trozo de la estructura por el sistema que se considere más oportuno -lanzas térmicas, agua a presión, mordazas demoledoras, disco de corte o robots guiados por control remoto con distintos accesorios- y luego bajándolo al suelo.
Según informó el pasado 25 de febrero el Departamento de Urbanismo este sistema de demolición se empleará hasta la segunda planta técnica, la 17, y luego podrá replantearse, quizá para pasar a utilizar máquinas demoledoras tradicionales pero capaces de llegar hasta una altura de 37 metros, o mantenerlo hasta el final.
Tras el incendio del edificio y las comprobaciones sobre su estado, el Ayuntamiento de Madrid decidió hacerse cargo de la demolición, cuyo coste asciende a 17,5 millones de euros, aunque apuntó que es posible que llegue a un momento en el que los técnicos decidan que ya no existe riesgo ni para los trabajadores ni para el entorno, por lo que podría permitirse a los propietarios del rascacielos la posibilidad de que prosiguieran los trabajos.

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