El túnel urbano más largo de España, abierto al tráfico

Si el recorrido de la M-30 junto al río Manzanares parecía en los últimos años un tramo del rally París-Dakar, desde ayer ese mismo trayecto, por ahora sólo en sentido norte, recuerda más al Gran Premio de Montecarlo de Fórmula 1, con su famoso túnel.

Ya es posible circular bajo tierra del nudo sur a la glorieta de Marqués de Vadillo. El túnel de 2,7 kilómetros hasta el Vicente Calderón es el más largo de España urbano y conecta con el otro, ya inaugurado, cuyo inicio está pasado el estadio del Atlético.

La obra se ha realizado en 21 meses y ha costado 175 millones. El túnel está pensado para absorber 110.000 vehículos al día y tiene conexión con Legazpi, Santa María de la Cabeza, A-42 y Pirámides.

Las obras, a examen

Utilidad: Mucha. Permite circular de sur a norte en apenas diez minutos. Ayer, sólo había atascos en la salida de Pirámides.

Señalización: Correcta. Excepto en la salida al Vicente Calderón, donde hay señales provisionales que puedan prestarse a confusión.

Iluminación: Algo escasa en el tramo central del túnel.

Dinos

... qué te parece el nuevo túnel

Cuéntanoslo en...

e-mail l nosevendecartas@20minutos.es o en www.20minutos.es

Un laberinto subterráneo

El tramo inaugurado ayer es el cuarto túnel del trazado oeste de la M-30 que se abre al público. Antes entraron en funcionamiento la salida de la M-30 dirección sur, hacia la avenida de Portugal, el subterráneo del Vicente Calderón a Marqués de Vadillo y la conexión de la Cuesta de San Vicente con la A-5, que se inundó por una filtración el mismo día del estreno. En marzo habrá, al menos, dos inauguraciones más. Al volante, el laberinto de túneles que ya se extiende bajo el río Manzanares causa, sin duda, impresión.