La mayoría de las víctimas eran paquistaníes, pero entre ellas había algunos indios y tres policías ferroviarios, según las autoridades, que describieron el atentado como un aparente intento de sabotear el proceso de paz entre ambos países, históricos rivales y potencias nucleares.
Dos maletas-bombas sin explotar también fueron encontrados en el tren. Dentro de una, había un temporizador electrónico metido en plástico transparente junto a más de una docena de botellas de plástico con una mezcla de combustibles y productos químicos.
Los cadáveres yacían en el suelo dentro de bolsas azules, entre capas de hielo derritiéndose en una morgue de la localidad cercana de Panipat.
Las autoridades dijeron que alrededor de 30 cadáveres estaban carbonizados y no se podían identificar.
'He trabajado aquí 25 años y nunca he visto nada como esto', dijo la enfermera Rohtas Singh. 'Algunos cuerpos no tienen piernas, algunos no tienen brazos, algunos no tienen cara. Algunos ni siquiera sabes si sin hombres o mujeres'.
Alrededor de media docena de los fallecidos eran niños.
Uno persona fue detenida en conexión con las explosiones que tuvieron lugar a unos 80 km al norte de Nueva Delhi, según se citó al ministro de Ferrocarril, Lalu Prasad Yadav.
El incidente se produjo justo antes de que el ministro de Exteriores de Pakistán, Jursheed Mehmood Kasuri, tuviera previsto acudir a Nueva Delhi para reunirse con líderes indios para tratar de impulsar el lento proceso de paz entre ambos países.
Kasuri dijo que su viaje seguiría adelante mientras que el presidente Pervez Musharraf dijo que el atentado no acabaría con los esfuerzos de paz.
La policía dijo que aunque las explosiones fueron relativamente pequeñas, pretendían causar incendios en al menos cuatro de los vagones del tren.
'Es sabotaje. Es un acto de terrorismo como el que ocurrió en Mumbai', dijo a periodistas el ministro de Ferrocarriles, Lalu Prasad Yadav, refiriéndose a la serie de bombas que estallaron en la antigua Bombay en julio del año pasado y dejaron 186 muertos.
Como todos los trenes indios, la mayoría de las ventanas de los vagones de las clases más económicas tenían barrotes de metal, por lo que muchas personas quedaron atrapadas en medio del fuego sin poder escapar.
/Por Y.P. Rajesh/
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