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La venta de bicis crece un 20% con los nuevos carriles

Desde principios de enero los sevillanos compran muchas bicis de paseo y plegables. La mujer se ha animado más a moverse a pedales por la ciudad.
La sensación de que se ven más bicicletas por las calles de Sevilla es cierta. El Ayuntamiento aún no ha dado por terminada la construcción de los 77 kilómetros de carril-bici, pero una parte de ellos ya son utilizados por los sevillanos. Tanto es así que desde enero la venta de bicicletas se ha disparado en torno a un 20%, según aseguran a 20 minutos casi una veintena de comercios de la ciudad especializados en estos artículos. Algunos afirman que incluso más. «Durante la Navidad aumentó más del 50%», dicen en Human Cycles.

Los 15 km de nuevos carriles que ya están en uso o a punto de concluir, sumados a la otra quincena que ya existía, han animado a muchos a dejar el coche y ponerse a pedalear. Y es que esta subida corresponde exclusivamente a la adquisición de bicicletas de paseo y  plegables.

Con la red completa

Las mujeres son las que más las adquieren, según  algunas tiendas, como Astolfi. Otros dicen que compran por igual, pero reconocen que antes el hombre era el cliente habitual. No obstante, todos coinciden en que el aumento en ventas será más espectacular cuando esté completa la red. Mientras, varios locales que apenas comercializaban bicis urbanas las han incluido entre sus artículos ante la demanda ciudadana.

El proyecto Bus+Bici se exportará este año a otro punto de la ciudad

Nueva experiencia piloto. El programa Bus+Bici, en marcha desde septiembre en Plaza de Armas, está cosechando bastante éxito. Por eso, el Consorcio Metropolitano de Transportes se plantea exportar el proyecto a otro punto de la ciudad a lo largo del año, según ha anunciado a 20 minutos Armando Gutiérrez, director gerente de este organismo.

Sería una nueva experiencia piloto en otra de las terminales de autobuses metropolitanos que se reparten por la ciudad. Éstas son el Parlamento (donde finalizan las líneas de La Algaba y La Rinconada), Las Delicias (fin de las del centro del Aljarafe), El Prado  de San Sebastián (Dos Hermanas) y la avenida de Portugal (Alcalá de Guadaíra y Montequinto).

Más de 1.500 usuarios

Desde septiembre, más de 1.500 usuarios de Plaza de Armas han usado a diario una bicicleta para moverse por Sevilla presentando su billete de autobús.

24 Comentarios
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Dice ser panfrito
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Dice ser panfrito, 20.02.2007 - 10.07h

lo que hace la noveleria, veras cuando pase poco tiempo como estas bicis se oxidan en terrazas y garajes, y una pregunta que me hago, ¿de verdad que van a utilizar el carril bici o invadiran las calzadas?

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Dice ser arrevola
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Dice ser arrevola, 20.02.2007 - 10.13h

Panfrito vete a bailá con la nietísima

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Dice ser VETE ALCALDE
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Dice ser VETE ALCALDE, 20.02.2007 - 10.20h

A falta de un transporte rapido como el metro es una vergüenza que tenga que ir uno al trabajo en bici para llegar antes al trabajo, chorreando de sudor y cogiendo una pulmonia.
Alcalde!: dejate ya de tantas idioteces de tranvias y carriles bicis y licita ya las otras lineas de metro!!!

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Dice ser alejandro marin
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Dice ser alejandro marin, 20.02.2007 - 10.29h

el carril bici no es malo en si,el problema es lo mal que se esta gestionando ¿era necesario una red tan extensa?¿va a ser utilizado por suficiente gente como para que sus beneficios superen a los perjuicios?.Si la estrategia del alcalde es acosar al conductor con elevacion de multas,zona azul y eliminacion de aparcamientos se equivoca,la unica forma de reducir el uso de coche es mejorando el transporte público para que sea mas rápido,más barato y más eficaz.

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Dice ser sevillano
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Dice ser sevillano, 20.02.2007 - 10.58h

Hay mucha gente que se empecha en decir que los Sevillanos somos diferentes cuando esto no es totalmente cierto.
Si nos ponen un carril bici en condiciones, los usaremos en condiciones, como los alemanes o los holandeses. Si nos ponen una chapuza llena de choches aparcados, no podremos utilizarlos pero los politicos se habran llenado los bolsillos.

Si nos ponen una feria con casetas de libre adceso, no seremos distintos a los cordobeses o a los malagueños iremos a esas casetas y no estaremos pagando una caseta todo el año, porque no tenemos donde ir. Si nos ponen cuatro casetas libres y estan atascadas seguiremos pagando la nuestra, pero los politicos se llenaran los bolsillos con un cambio de ubicacion de la feria.

En Verdad los Sevillanos somos como todos, tan buenos y tan malos, todo depende del planteamiento del político de turno, en eso si nos diferenciamos.

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Dice ser ciclista
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Dice ser ciclista, 20.02.2007 - 11.51h

Pues seguiremos usando la calzada por varias razones
a) por que como vehiculo que está incluido en el codigo de circulacion, sigo las normas que me afectan nada mas.
b) por que en el carril bici hay peatones, y con la bici camino del trabajo no se va de paseo, se va mas rapido que un peaton.
c)por que en el carril bici hay coches mal aparcados
d) por que en el carril bici hay gente haciendo footing y otros deportes
e) por que al ser el carril bici de doble sentido me he encontrado en la situacion de ver otra bicicleta en sentido contrario haciendo eses incapaz de mantener una linea recta y por poco vamos los dos al suelo
f) por que en una avenida de 3 carriles de circulacion en cada sentido, no circulare en sentido contrario al trafico separado de este por unas pidrecitas de 20cm, cuando ademas ya se ha dado el caso de coches que han invadido el carril bici pesea las piedras....

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Dice ser Otro ciclista
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Dice ser Otro ciclista, 20.02.2007 - 14.34h

¿De que sirve un carril-bici por la feria?
Opino que se debería unir los Poligonos Industriales con el centro por medio de estos carriles. No me sirve de nada, por ejemplo, para ir de Los Arcos a Torreblanca, tener que dar la vuelta por el Palacio de Exposiciones.
Como dice Nº 6. Si voy a trabajar en bici no es para ir paseando, ni de turismo.
También sería buena cosa, unir El Aljarafe con una vía ciclable, pero iluminada y el tercer carril de la A-49 dejarlo solo para el bus (Vaobus). Pero solo "bus". Nada de coches con más de tantas personas ni taxis.

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Dice ser www.ingenierosdeprimera.com
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Dice ser www.ingenierosdeprimera.com, 20.02.2007 - 15.06h

Pues pienso que se debería de multar, denunciar o como se llame, a aquellos ciclistas, que habiendo carril bici, se niegan a utilizar lo, así como también el no uso del casco, y porque no, la falta de un seguro, porque esa es otra, estos señores, carecen de todo tipo de responsabilidad a la hora de pagar posibles perjuicios causados por accidentes, sean ya atropellos, caídas, etc..

Claro que, todo esto es una tontería, ya que el foco de interés de nuestros nacionales socialistas, son los que son, y ya por último, es que en nuestro país es que se denuncia al que tiene dinero o al pringado o al currante, porque estoy harto de ver, como la gente con vehículos no autorizados (coches sin carnet y ciclomotores de 45cc) transitan la SE-30, la cual se les está prohibido su uso, y sin embargo no se les denuncia, con el peligro que esta gente provocan por el desconocimiento del código de la circulación, sea por ignorancia perseguida o bien por incapacidad de tener la destreza de conseguir comprender dicho código. El remate ha sido esta mañana, en el puente del 500 centenario, como un minusválido subía el puente con un ciclomotor de 45cc, y tenía montada una cola de camiones detrás suya, porque claro, como los camiones no pueden adelantar porque a los camiones o a los currantes, si se les denuncian, pues este señor seguramente vuelva a realizar la misma operación, porque las cámaras del puente, harán la vista gorda y no denunciarán al pive.

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Dice ser ciclista
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Dice ser ciclista, 20.02.2007 - 15.20h

Pues seria ilegal la multa.
No estamos obligados a llevar casco en vias urbanas, ni seguro, estamos autorizados como cualquier otro vehiculo a usar la calzada otra cosa distinta es que a ti te moleste, recuarda que tenies que adelntar segun el codigo de circulacion dejando al menos 1.50 m de espacio lateral a un ciclista.

Ni por asomo me parece comparable las otras situaciones qie comentas, en una via en la que este prohido un determinado tipo de vehiculo no se puede entrar, ni con bici ni con ciclomotor ni nada.

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Dice ser pero poco
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Dice ser pero poco, 20.02.2007 - 16.40h

pues si va a haber mas bicis en sevilla, ya es hora de que tambien paguen un impuesto por circular y a ver si usa la gente mas a menudo el carril bici entre el tramo de ronda capuchinos hasta diputacion, puesto que van por donde le salen de los cojones. y tenemos que estar aguantando porque no tienen otro sitio por donde pasar. que se pongan casco y que paguen impuestos, al igual que los demas

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