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Evacúan a la tripulación del 'Ostedijk' mientras preparan el enfriamiento del abono que lleva a bordo

Salvamento Marítimo de la Xunta evacúa en estos momentos a la tripulación del buque holandés 'Ostedijk' con el objeto de preparar la operación del enfriamiento del abono en descomposición que origina las emanaciones y que se llevará a cabo en una zona al Este de Estaca de Bares, abrigada de los vientos.

No existe ningún riesgo de explosión, ni de incendios, ni de contaminación

Así lo confirmó en rueda de prensa en la Torre de Control de la Capitanía Marítima de A Coruña, la directora general de Sasemar, Pilar Tejo, quien aseguró que no existe "ningún riesgo de explosión, ni de incendios, ni de contaminación", ya que recordó que el abono NPK 151515C "no es un producto tóxico, sólo irritante".

Pilar Tejo precisó que los ocho tripulantes que están en el barco están siendo trasladados al buque polivalente 'Don Inda', después de ayer fuesen evacuados cuatro por irritación en los ojos y vías respiratorias.

A la zona se ha trasladado otra embarcación de Salvamento 'Alonso Chaves', que será la encargado de aportar la agua para iniciar la operación de enfriamiento de la carga, cuyo inicio todavía no está decidido.

Zona abrigada

El barco está, en este momento, a once millas de la costa y se dirige hacia una zona al Este de Estaca de Bares que está protegida de los vientos no sólo según las predicciones meteorológicas para hoy, sino para los próximos días.

Pilar Tejo no concretó el punto exacto donde se llevará a cabo la operación de enfriamiento, ya que será decidida por los técnicos y el capitán del buque holandés en función de las condiciones meteorológicas.

Riesgo latente para Narbona

La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, señaló hoy que hay un "riesgo latente", que hasta el momento "parece" que "puede controlarse".

Además, destacó que no ha generado ninguna alteración en el litoral "en términos de contaminación atmosférica", según indicó que conoce por la información de la Xunta de Galicia. Por ello, pidió prudencia y trabajo para que este "incidente" se pueda resolver "sin daños ambientales ni personales".

En cuanto a los cuatro tripulantes afectados por irritaciones causadas por las gases emitidos por la carga del buque, la titular de Medio Ambiente recordó que ya "han sido dadas de alta las cuatros personas".

41 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
La Dirección
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Avatar de La Dirección
La Dirección, 19.02.2007 - 02.49h

    De nunca mais nunca mais se supo. ¡¡¡farsantes!!!!

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    Dice ser La Direccion General
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    Dice ser La Direccion General, 19.02.2007 - 02.59h

    de momento las autoridades nunca mais gestionaron la averia de un barco mandandolo 6 dias contra un temporal para hundirlo y consiguiendo el mayor desastre ecologico de Spain. Asfaltaron mas de 1000 km. de costa.Hasta los franceses se acordaron de nosotros...

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    Dice ser galego
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    Dice ser galego, 19.02.2007 - 03.40h

    hasta que se hunda no estaran contentos.
    Es lo de siempre, pasearlo de norte a sur en medio del temporal y no llevarlo a un puto puerto o ria para solucionar el problema.
    No saben tomar decisiones.
    Todos vimos como los ingleses solucionaron rapidamente el problema del barco que sufrio problemas en el canal de la mancha. Pero aqui en España como somos tan incompententes convertimos los accidentes de los buques en catastrofes ecologicas, pq solo sabemos "enviarlos al quinto pino" por eso de "ojos que no ven...", como si la mierda que se le tira al mar, no te la devolviera despues a tierra, como todos vimos con el Prestige.
    Y ademas nos dicen que las mercancias no son toxicas,pero no lo llevan a un puerto y resulta que tienen que evacuar a los tripulantes, y encima cambian el rumbo de sur (hacia Valencia) al norte (hacia el cabo ortegal, norte de A Coruña). Es que acaso Portugal no dio permiso para que entrara en sus aguas como paso con el Prestige ?. Pq de ser asi, no debe estar en muy buenas condiciones el buque, como nos cuentan los del gobierno.
    Yo aun no he visto una sola imagen del buque.

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    Dice ser Gavilán
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    Dice ser Gavilán, 19.02.2007 - 03.56h

    Según los manuales de “Nunca Máis, con los que se justificó la mala gestión del “Prestige” por parte del PP y avalados por el PSOE y el BNG, profesores universitarios de las universidades de Vigo, Santiago, Madrid y Barcelona un barco averiado hay que llevarlo a un puerto de aguas tranquilas para después tomar las medidas más adecuadas, en este caso el gran honor, le correspondería al puerto de La Coruña. Nunca Mais, nos decían ellos, se debe llevar un barco averiado a alta mar. Eso solo lo hacen los chapuceros del PP. Mucho me temo, que estos sabios ahora ya no tengan nada que decir y que estén muy ocupados en vivir de las corruptas subvenciones que obtuvieron de PSOE. También no resulta muy creíble la afirmación de que la carga no es tóxica ni nociva cuando ya hay varios tripulantes enfermos y al buque OSTEDIJK = Dique del Este, lo quieren lleva a algún puerto gallego, y tienen suerte que no hay temporal, sino la catástrofe sería gigantesca.

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    Dice ser jartita
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    Dice ser jartita, 19.02.2007 - 08.33h

    el Prestige andaluz, el gallego, ¿donde están los titiriteros?, ¿y los cómicos de la legua estómagos agradecidos del régimen?, !vaya panda!, y luego la impresentable de la Bar-dem insulta a los de la radio que la llevan la contraria, son una panda de impresentables a todos los niveles, con gente así no saldremos nunca de las cavernas ni cinematográficas

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    Dice ser pepe
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    Dice ser pepe, 19.02.2007 - 08.55h

    ¿Han consultado ya a Casquetes y al señor de los hilillos?

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    Dice ser lourdes
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    Dice ser lourdes, 19.02.2007 - 09.26h

    Encantaos estan mas de uno y mas de dos .....
    y poniendo velas a todas las virgenes que conocen para que el dichoso barco se rompa en dos y poder decir VOSOTROS MAS .............

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    Dice ser yaestabiendeporquerias
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    Dice ser yaestabiendeporquerias, 19.02.2007 - 10.52h

    ¿que tienen las costas españolas que todos los barcos con cargas toxicas las tienen que desparramar aqui?ya es mala pata.tenian que venir los responsables de los paises de los barcos siniestrados a limpiar ellos mismos los vertidos, a ver si asi,para otra vez tienen mas cuidado y revisan los barcos antes de zarpar

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    Dice ser hanihani59
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    Dice ser hanihani59, 19.02.2007 - 10.56h

    la empresa noruega que fabrica el producto en descomposición, no solo tiene que asesorar, para la solución de este desastre.
    debe de arreglarlo y pagar todas las consecuencias de este.
    ellos sabrán cuando se les echa a perder, lo que hacen.

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    Dice ser abundioelcensorhijodelagranputa
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    Dice ser abundioelcensorhijodelagranputa, 19.02.2007 - 11.19h

    Censor, payaso icompetente, han perdido un lector y mas que perderán si censuran mensajes porque les da la puta gana y dejan otros claramente ofensivos, la vela para el aerolito tmabien la voy a poner por usted

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