EU ha solicitado la comparencia del vicepresidente del Consell, José Císcar, para que explique la deuda de 5.787.722 euros que mantiene AEROCAS con la Entidad de Saneamiento de Aguas Residuales (EPSAR) por el proyecto y ejecución de la tubería de abastecimiento en alta con el aeropuerto sin aviones de Castelló, según ha informado en un comunicado

Al respecto, Marina Albiol ha señalado que las resoluciones de adjudicación de la EPSAR sobre esta infraestructura "están firmadas por uno de los principales imputados del caso EMARSA, el entonces gerente del EPSAR, Juan José Morenilla Martínez". Además, ha asegurado que "Morenilla contrató las obras a una empresa vinculada al caso Gürtel, en la que acabó trabajando, es decir el fenómeno de la puerta giratoria llevado al extremo", ha añadido.

Al respecto, recuerda que según denuncia la Sindicatura de Cuentas en su reciente informe correspondiente al ejercicio 2012, la EPSAR "ha construido totalmente las obras previstas, fueron entregadas en octubre de 2011, pero la entidad que había firmado el convenio [AEROCAS] no ha aportado el importe comprometido (50% del coste real de las obras)".

Albiol señala que la Sindicatura además añade: "dada la actual situación económica y financiera de la entidad que ha subscrito el convenio, surgen dudas sobre la posibilidad de cobro de la deuda reclamada (2.291.103 euros).

Así mismo, se desconoce "la posibilidad real de resarcimiento del restante 50% de los gastos ocasionados por las obras realizadas que, según el convenio se tiene que repercutir a los usuarios durante un periodo de 20 años, y que no indican a través de qué figura impositiva".

Además, la Sindicatura reprocha a la Diputación de Castelló, también parte firmante del convenio, haber "eludido hasta el momento de nuestra fiscalización las obligaciones que le competen derivadas del convenio subscrito en la gestión y explotación de las obras ejecutadas al no firmar el acta de entrega de las instalaciones, a pesar de los requerimientos efectuados por la EPSAR".

"planificación desastrosa"

Para Albiol, el Aeropuerto de Castelló "ha sido planificado de manera desastrosa, como se demuestra con las deudas millonarias que hoy por hoy mantiene con el EPSAR". "Curiosamente la máxima responsabilidad política por este asunto recae en la misma persona: el vicepresidente del Consell y conseller de Agricultura, José Císcar". Albiol también ha destacado que Morenilla adjudicará estas obras precisamente a una empresa vinculada al Caso Gürtel: "todo queda en casa y entre amigos", ha criticado.

Así,ha apuntado que el exgerente de EPSAR, Juan José Morenilla, "firmó el 14 de enero de 2010 la resolución de adjudicación del contrato para la dirección de obras de abastecimiento de agua al Aeropuerto de Castelló a la mercantil I.V.Ingenieros Consultoras SA por un importe total de 313.200 euros" y ha recordado que según el informe de la consultora del exministro Josep Piqué, que consultó recientemente, la empresa I.V. Ingenieros Consultoras SA "ha recibido de AEROCAS un total de 9.835.924 euros y tiene pendientes de pago un total de 1.307.624 euros".

Asimismo, ha señalado que el 28 de enero de 2010, Morenilla firmó la resolución de adjudicación del contrato para las obras de abastecimiento de agua al Aeropuerto de Castelló con la empresa Renos SL por un importe total de 4.049.669,13 euros y esta resolución fue publicada más tarde en el Diario Oficial.

Además, ha afirmado que la empresa adjudicataria es Renos SL, "participada por la empresa FACSA, presidida por Enrique Gimeno, uno de los empresarios investigados por la causa de la presunta financiación ilegal del PP valenciano en el marco de la causa Gürtel" y ha recalcado que EPSAR "adjudicó globalmente a FACSA más de 30 millones de euros".

"Al final, los casos de corrupción y los imputados están interconectados, son presuntas tramas laberínticas", ha apostillado Albiol quien ha criticado que para "cerrar el círculo de manera perfecta, al final Morenilla pasa a trabajar en FACSA".