Los autobuses urbanos llegarán a Villa del Prado este sábado

Si, ahora se puede subir en Villa del Prado, pero lo han quitado de la Politécnica, y esa zona de Huerte del Rey.
Han desvestido un santo para vestir otro. Ridículo.
¿Y no se queja la Universidad de Valladolid, que tan caros cobra los créditos de la politécnica? Ridículo al cuadrado.

Otra vez la misma historia de ayer...

¿Para qué desviar una línea de autobús? ¿Para dejar sin servicio a una zona y ponérselo a otra?

Pues vaya una solución... pero para qué vamos a repetir las maravillas de la gestión del transporte público de Valladolid, si ya las conocemos todos...

Me parto.... osea que la noticia es Llega el Autobús a Villa del Prado,,, pero y no dicen nada de donde dejará de llegar?

Ponen un nuevgo autobús quitandolo de otro sitio? Pero esto qué es... Valladolid a qué duerme? Esan haciendo lo que les dá la gana con los ciudadanos

Menudos chapuceros que son los del ayuntamiento.

Ya podrían poner un carril bus por la avenida Salamanca, así si que iría más rápido.

En 1997 cuando se fusionaron las lineas 4 y 9 en la semicircular , en el estudio qu hizo el gerente Jaime Ordax ya se contemplaba el cerrar el recorrido y convertirlo en circular , por cierto lo solicito la federacion de asociaciones de vecinos, a trves de los nuevos viales que crearian co n la urbanizacion de Villa del Prado, para escribir cosa , lo primero es informarse y no escribir lo que a mi me conviene. Por cierto el carril bus por la avenida de Salamanca solo seria posible si suprimimos el carril bici o parte de los jardines. La politecnica no tiene parada en sentido Parquesol, se contemplo en el plan de 1997 y se deshecho por problemas circulatorios. Pasajeros año 1995: 23274318 . 2005 : 30990244 , estos datos con menor poblacion censada. autobuses 1995: 107 , 2006: 142, LOS DATOS SON LOS DATOS , Auvasa es tremendamente mejorable pero los datos les da la razon , es triste pero es asi. VIVA CASTILLA

A ver "un CASTELLANO" la parada de la politécnica no tendrá parada en sentido Parquesol, pero el no tenerla, no significa que no sea necesaria. No se que problemas circulatorios podría causar una mísera parada de autbús, cuando es hacer un apartadero en la calle, donde parar. Y el aumento de viajeros no justifica la no presencia de dicha parada, símplemente justifica un aumento en el uso del autobús, es más, antes, en 1997 la linea circular estaba abierta y no pasaba por la politécnica (si cerca frente a la facultad de educación, en la rotonda al subir) y ahora es cuando pasa por la politécnica.

La Politécnica es una de las facultades con más alumnos, y con menos aparcamientos. ¿Cómo quieres que vayamos ahí a estudiar? ¿A la pata coja?

Deberían dejar la lineas circulares como estaban, y si tienen que poner una linea para el hijo del alcalde, que pongan una linea nueva en vez de quitar a unos ciudadanos el transporte público.

Y debería protestar el rector y la directora de la politécnica por esta decisión que perjudica tantísimo a sus alumnos.

Pero cómo no va a haber aumentado el número de pasajeros y de vehículos de Auvasa si la ciudad se desparrama, se expande... no sé si habra ciudad en España con datos negativos.

Ahora solo falta decir eso de "es que Valladolid en 15 años está irreconocible".

Como que en 15 años no cambia hasta Monaboinas del Valle.


Me parece una verguenza que se pongan autobuses en unas zonas a costa de quitarlas en otros sitios.

Y me pregunto yo ¿son tan cabezones y conservadores, que son incapaces de cambiar algo estudiado hace DIEZ años?

No hay excusa.

Son unos Inútiles.

La linea circular se creo en Diciembre de 2001 , creo puentes del cabildo que deberias de consultar las hemerotecas . para no hay excusa te recomiendo que leas el plan intregal de movilida urbana en el te informen de los proyectos da Auvasa , los parametros de movilidad han variado mucho desde entonces , si Valladolid tene un urbanismo disperso y no compacto es un tema de los politicos , pero date cuenta que con el urbanismo disperso se disparan los costos del transporte y me parece que no estan por lo de nuevas lineas, lo cual es muy triste , PARA PUENTES DEL CABILDO Linea sc 1997, linea circular 21, Diciembre 2001,leer es muy bueno , me siento muy orgulloso de mi condicion de Castellano.lo siento. si quieres te doy mas datos de auvasa , mi tesis fue sobre la historia del transporte en Valladolid. Os recomiendo la pagina del obsevatorio del transporte de la politecnica de Madrid, y o no hablo de oidas y menos defiendo a una empresa y aun ayuntamiento que no hace nada por la movidad sostenible, la parada de la politecnica 2409 alumnos que propones existio cuando la linea 8 tenia el final de linea alli, por cierto la parada es en bahia extena o invertida

Se me olvidaba puentes del cabildo , no mezcles la politica , con el paso de los años te daras cuenta que son iguales todos y te recomiendo que leas prensa independiente y plural ,que todavia la hay en España. y sino te gastas 5 euros en periodicos al dia y sacas tus conclusiones , yo por ejemplo no tengo derecho a ningina vivienda de es bodri que es Villa del Prado, otra vez elurbanismo de los años 60 y 70 que destrozo Valladolid.

Si no te digo que no, pero no me parece lógico quitar el autobús de una zona para ponerlo en otra...

Que pongan otra linea o lo que quieran, pero es bastante cutre lo que han hecho, porque además, pretenden quitar también el 8, van a dejar sin autobuses a muchas personas, porque siempre que paso al lado de la parada, hay gente esperando.

Desde luego que los circulares, van a atajar, pero tendrán que poner algo que evite esta situación, o que refuercen la linea 8.