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El Congreso aprueba el proyecto de ley que regula el carné de conducir por puntos

El pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado el proyecto de ley que regula el carné de conducir por puntos, un sistema que, según señaló el ministro del Interior, José Antonio Alonso, "ayudará a salvar vidas y reducirá los grandes dramas que los accidentes acarrean a la sociedad".
El proyecto de ley, cuyas líneas generales presentó el titular de Interior ante el pleno y que ahora continuará su tramitación en el Senado, fue aprobado por 317 votos a favor, 7 en contra y 1 abstención.

José Antonio Alonso destacó el "consenso" de los grupos parlamentarios en la tramitación del dictamen de la ponencia del carné por puntos que, dijo, se mantendrá en el desarrollo de la norma.

En la tramitación en el Congreso se han reducido de 45 a 31 el número de infracciones que podrían llevar aparejada la pérdida de puntos; en concreto, se han excluido aquellas infracciones que no suponen una amenaza grave para la seguridad vial.

La pérdida de puntos queda limitada a un máximo de ocho al día, salvo por conductas extremadamente peligrosas y, con el fin de incentivar las conductas prudentes en la conducción, se incorporan bonificaciones para los "buenos conductores".

Así, aquellos que mantengan los doce puntos iniciales recibirán dos puntos extras durante los tres primeros años, y un punto por los tres siguientes, pudiendo llegar a acumular hasta un máximo de 15.
El ministro se refirió a los conductores profesionales, a quienes en el proyecto se les otorga la posibilidad de recuperar con frecuencia anual (en vez de bianual) los puntos perdidos.

Además, se reducirá de seis a tres meses el periodo durante el cual éstos no podrán recuperar el permiso una vez agotados los créditos y podrán "ganar" puntos con el seguimiento de cursos obligatorios para transportistas que prevé una directiva de la UE a punto de introducirse en España.

Reiteró la "tolerancia cero" del Gobierno con la siniestralidad en las carreteras españolas, un fenómeno que, según dijo, constituye la principal causa de muerte no natural en España en el segmento de edad comprendido entre los 18 y los 25 años, así como de lesiones invalidantes, paraplejias y tetraplejias.

Recordó los buenos resultados que está cosechando el carné por puntos en Reino Unido, Alemania, Francia o Italia e incidió en la necesidad de que se coordinen las diferentes administraciones encargadas o implicadas en la consecución de "tan complejo desafío".
12 Comentarios
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Dice ser Luis
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Dice ser Luis, 28.04.2005 - 18.34h

ya va siendo hora, a ver si empiezan a retirar carnés de una vez q hay cada subnormal suelto...

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Dice ser yomimmo
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Dice ser yomimmo, 28.04.2005 - 19.03h

¿Y que hay de controlar los caballos que la peña lleva bajo el capó del coche?... ¿Hacen falta 150 CV para ir como máximo a 120 por autopista?...A ver si nos aclaramos, es que me pierdo...O hacemos como en Alemania que tienen MUY buenos coches y no tienen limitación de velocidad por autopista (evidentemente las autopistas son mucho mejores que aquí) , pero que te pongan los concesionarios la miel en la boca con tanto caballo para después ser conducidos por asnos en carreteras para cabras me parece totalmente incoherente....Saludos y sed felices...

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Dice ser fuerapsoe
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Dice ser fuerapsoe, 28.04.2005 - 20.25h

coño, y las carreteras para cuando las arreglan? a este paso se quedaran sin excusas para culparnos de todos los accidentes

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Dice ser Raquel
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Dice ser Raquel, 28.04.2005 - 20.30h

QUE PENA AHORA QUE ME IBA A SACAR YO EL CARNET, MEJOR ME ESPERO....
Visita mi página
http://personales.com/espana/madrid/documentamania_sitio/

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Dice ser fidel
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Dice ser fidel, 28.04.2005 - 21.55h

Y despues del tiempo que llevo viendo, oyendo y leyendo las noticias del carnet por puntos todavía no se como va la cosa.
1 ¿todos los que tenemos carnet pasamos a tener puntos?
2 ¿exactamente como recibo la información de los puntos que tengo o pierdo?
3 ¿tengo, no se cuantos, puntos para siempre y cuando se acabe se acabó, o puedo recuperarlos de alguna manera?
Como tengo la esperanza de no ser totalmente idiota supongo que habrá mas gente con dudas de este estilo y me pregunto cuando recibiremos la información exacta y concreta del funcionamiento de esto.

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Dice ser Belael
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Dice ser Belael, 28.04.2005 - 22.27h

Pues aquí en el Averno eso de que vayan salvando vidas.........No nos hace demasiado gracia..........Ustedes corran, sean imprudentes al volante, conduzcan a lo loco,.......... si tenemos sitio para todos.........

ESTAS MEDIDAS SON COMPLETAMENTE INNECESARIAS DEBERIAN REGALAR LOS CARNETS COMO HACEN LOS DNI...... A VEINTE EUROS Y NO A DOS MIL QUE TE SALE AHORA LA GRACIA ENTRE PITOS Y FLAUTAS.................


EN EL INFIERNO LES VEO A TOD@S

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Dice ser Obsolescente
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Dice ser Obsolescente, 29.04.2005 - 09.00h

>Y despues del tiempo que llevo viendo, oyendo y leyendo las noticias del carnet por puntos todavía no se como va la cosa.

Aquí explican algo:

http://www.informativos.telecinco.es/dn_3163.htm

aunque supongo que cuando llegue el momento, lo explicarán en la página de la DGT (http://www.dgt.es)

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Dice ser pepe
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Dice ser pepe, 29.04.2005 - 09.32h

Yo creo que se van a salvar muchas vidas, pero tambien es verdad que los mas perjudicados son los profesionales del volante que al estar mas horas tienen mas posibilidades de cometer un error, pero tambien es verdad lo que dice yommimo que si que te quitan el carnet que no corras, vamos que si no hacen coches potentes pues no puedes correr mucho, si con un coche como mucho vamos a todo gas cogiera 150 km/h y esa velocidad cortasen la inyeccion pues se evitarian muchissisisiisisimos accidentes tambien, PERO CLARO SEÑORES LA PASTA ES LA PASTA , que si que el carnet por puntos esta bien pero tambien esta el hacer coches mas seguros y que no corran tanto, porque un BMW guapo te pilla 250 km/h facil y yo que tengo un XSARA 1.9 TD pues lo puse para probarlo a 190 km/h y es un coche normalitos si todos a 150 km/h que yo creo que esta bien se cortase la inyecion de combustible otro gasto nos cantaria, y aparte o fueraparte como dice mi vecina nos ahorrariamos mazo de pelas de combustible, y las posibilidades de que te multasen por velocidad se reducirrian al 80 % por lo menos.

Saludos a todos y mucho cuidadito en las carreteros que los quiero seguir viendo a todos, eso si pasarse un puente de puta madre

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Dice ser Dani B
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Dice ser Dani B, 29.04.2005 - 11.01h

Aunque parezca mentire meter mas caballos de potencia en un coche se traduce en seguridad, al tener mayor potencia el coche puede acelerar o decelerar(freno de motor) muchisimo mas rapido evitando de esta manera algun percance o accidente, todo está en como utilizemos los caballos de nuestros coches cada uno, yo los utilizo para seguridad, otros para hacer el cabra esta claro. Y bueno la medida esta de los puntos la veo buena, asi cada uno tomamos conciencia de ello y nos concenctramos mas en conducir adecuadamente pero para los profesionales deberian hacer otra cosa.... Un saludo

http://www.webdetodo.tk

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Dice ser Zoidberg
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Dice ser Zoidberg, 29.04.2005 - 11.04h

Exacto, como dice Dani B. el problema de los caballos no está en cuantos tenga sino cómo los uses.

Este fin de semana pasado venía por la carretera de Burgos con mi coche de 75 CV, con cuatro personas dentro, y en las cuestas, no me pasaba de 90, pisando a fondo. Ojalá pudiera tener algo más, para poder ir a velocidad normal en estos casos.

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