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La T-4 de Barajas cumple un año

Aniversario en la T-4
Las quejas de los usuarios por los retrasos inciales han dado paso a una puntualidad del 90%(EFE) (EFE)
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La terminal 4 del aeropuerto de Barajas cumple un año recuperándose del atentado del 30 de diciembre, y tras doce meses en los que se han puesto en marcha todos los servicios previstos y se ha ido pasando de las críticas de los usuarios a su aprobación y los premios internacionales.

La T4 celebra el aniversario con un incremento de 78 hasta 90 operaciones a la hora, más de 26,8 millones de pasajeros (un 57,8% del total del aeropuerto), 252.600 vuelos operados (57,1%), casi 12 millones de maletas procesadas y una puntualidad media del 90%.

Por destinos, la ruta Madrid-Barcelona siguió ostentando el liderazgo en el número de operaciones

Cifras de éxito empañadas en cierto modo por las quejas de los viajeros, sobre todo durante los primeros meses de funcionamiento y las protestas de los vecinos ante el ruido.

Con la ampliación de Barajas el aeropuerto madrileño se ha convertido en el quinto de Europa.

  Con motivo del aniversario, AENA ha ofrecido datos según los que pasaron por la T-4 de Barajas  26,8 pasaron millones de pasajeros y se operaron 440.200 vuelos, 252.000 de ellos en la nueva terminal.

Por destinos, la ruta Madrid-Barcelona siguió ostentando el liderazgo en el número de operaciones entre dos ciudades europeas con 46.000 movimientos, de las que 25.600 tuvieron lugar en la T4.

En cuanto al aparcamiento de la T4, fue utilizado por más de 1,8 millones de vehículos de los 3,3 millones que pasaron por los diferentes aparcamientos de todo el aeropuerto.

Entre las críticas y la aceptación

La nueva terminal comenzó a funcionar entre cientos de reclamaciones de pasajeros que no llegaron a coger el avión al no poder facturar a tiempo.

Las incidencias se resolvieron con el paso de los días, y en marzo la puntualidad de la T4 llegó al 90%, su media actual

"Muy bonita, pero demasiado grande y con muy mal funcionamiento", era el comentario de muchos viajeros durante los primeros días.

Al principio, la puntualidad media no superaba el 63%.

Estas incidencias se resolvieron con el paso de los días, y en marzo la puntualidad de la T4 llegó al 90%.

Con el paso de los meses, los pasajeros que utilizan la nueva terminal y la mayoría de las personas que trabajan en la misma se han acostumbrado e incluso la prefieren a las antiguas "porque es mucho más moderna y agradable, y ahora funciona igual de bien".

Los que no la prefieren critican las distancias "enormes" que hay que recorrer y el tiempo que se tarda en recoger las maletas, que según diferentes trabajadores y viajeros consultados por EFE "siempre es más de media hora, y puede superar la hora".

Según la Encuesta sobre Calidad de Servicios, que se realiza trimestralmente en el aeropuerto madrileño, el índice de calidad percibida por los viajeros fue en septiembre de 2006 de 3,67 puntos (sobre un total de 5).

25 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser hla
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Dice ser hla, 05.02.2007 - 12.10h

Demasiado para lo que es el aeropuerto de Madrid! lo único que consigue AENA con esto es centralizar el aeropuerto y dejar los del resto del estado sin efectividad como quitar vuelos del Prat para meterlos en la T4 porque claro despues de hacerlo tan grande lo tendrán que llenar! Una vez más se ve la centralización de este país.

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Dice ser hla2
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Dice ser hla2, 05.02.2007 - 12.13h

para hla #1:
Si te pica te rascas.

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Germán
3
Avatar de Germán
Germán, 05.02.2007 - 12.22h

    ahi ahi!! el k se pika ajos come!!! jajajaja yo vivo al lado del aeropuerto y me mola ver aviones y al k le jodan los ruidos k use tapones!!! ale, a toma x culo xD

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    Dice ser Piloto
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    Dice ser Piloto, 05.02.2007 - 12.33h

    A hla: AENA no quita ni pone vuelos de ninguna parte, es Iberia la que decidió quitar parte de sus vuelos de Barcelona porque perdía dinero. Pero AENA es independiente de Iberia.
    En Barajas un montón de compañías estaban en lista de espera para poder operar y por eso se ha hecho la ampliación, porque Madrid necesita un buen aeropuerto para cubrir las necesidades de su población.
    Además, en Barcelona también están haciendo una ampliación, no es sólo aquí.

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    Dice ser Perico
    5
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    Dice ser Perico, 05.02.2007 - 12.50h

    Gracias Aznar...

    Si no llega a ser por tí, continuamos todavía con el antiguo aeropuerto

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    Dice ser Humberto
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    Dice ser Humberto, 05.02.2007 - 13.18h

    No Piloto, no. No perdía dinero, puesto que la ocupación media de los vuelos superaba el 80 por ciento. Lo que buscan es implantar una bajo coste para frenar la implantación de otras similares allí.

    Aena es independiente de Iberia, en teoría. Si no explica por qué dieron la licencia de construcción de un hangar de Iberia en El Prat, casi por la cara (alquiler a precio de risa).

    Aviación y política, van de la mano.

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    Dice ser ni vestigio del prestigio (aunque sí muchos "restigios" del PRESTIGE)
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    Dice ser ni vestigio del prestigio (aunque sí muchos "restigios" del PRESTIGE), 05.02.2007 - 13.19h

    ¿Prestigio?

    jjjjjjjAAAAAAAAAAAAAAA
    xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

    Por dios, si cada vez que hay que ir a la T4 todos ponemos la misma cara....

    viajero A.- Salimos desde la T4

    viajero B.- joder... bueno, pues nada. Ni modo.

    prestigio??? jajajajajajajaj

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    Dice ser yo
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    Dice ser yo, 05.02.2007 - 13.37h

    La t-4 esta de pm, es muy luminosa, da sensacion de vacia, tranquila, y transparente... a mi me encanta, he ido ya un monton de veces y de retrasos nada, tampoco hay que andar tanto, hay mucha cinta transportadora.

    Me parece un edificio genial, no me extrañan sus premios.

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    Dice ser asa
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    Dice ser asa, 05.02.2007 - 13.56h

    si a ver si nos devuelven lo de las telecomunicaciones y las ponemos al nivel de la T4 y no la desgracia que tenemos ahora facturaciones falsas mala gestion... total solo para financiar a la generalitat

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    Dice ser Angel
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    Dice ser Angel, 05.02.2007 - 14.16h

    Vamos a ver, en lugar de un edificio hacen 2 y un tunel para comunicarlas (!). Luego un bus que sale del recinto aeropuertario para llevarte a las otras terminales. Resultado Madri- Barcelona en una hora de vuelo y otra hora de donde me deja el avion al Metro. Se puede saber donde esta el prestigio? Es una obra pensada por inutiles que no tienen en cuenta al usuario. Que pais.

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