Las flamantes nuevas estaciones del metro, desiertas de viajeros

El aluvión de inauguraciones en el metro parece no interesar demasiado a sus nuevos usuarios.

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En el último mes se han abierto las estaciones de Avenida de la Aviación (L-10), Pinar del Rey (L-8) y Arganzuela-Planetario (L-6).

Pese a que Metro tiene previsto que estas nuevas paradas sean utilizadas por 40.000 vecinos, ayer estaban prácticamente desiertas.

No obstante, fuentes de Metro aseguraron a 20 minutos que todas estas inauguraciones "se deben a demandas de los vecinos y sirven para descongestionar los andenes de otras estaciones que están saturados".

Las nuevas estaciones

• Andenes: Las tres paradas, pese a corresponder a líneas diferentes, tienen unos andenes muy grandes y espaciosos.
• Luminosidad: Todas están perfectamente iluminadas, tanto los vestíbulos como los andenes.
• Señalización: Los carteles electrónicos no funcionaban en Planetario. En Pinar del Rey y Avenida de la Aviación sí informaban de la llegada de los trenes.
• Accesibilidad: Aunque las tres tienen ascensores, en Planetario y en Aviación Española, algunos no funcionaban ayer.
• Confort: Algo deficiente. En Pinar del Rey el frío es bastante incómodo.
• Limpieza: Correcta. En Aviación Española y Planetario las partículas de polvo estaban en el ambiente y sobre las escaleras.
• Ruido: En Planetario, el ruido de las máquinas trabajando era ensordecedor.
• Remates: Ayer, en el vestíbulo de Aviación Española cuatro obreros arreglaban una baldosa estropeada. En Planetario, otros dos operarios arreglaban unos cables eléctricos.

El intercambiador de Plaza Elíptica, para Semana Santa

Casi 126.000 madrileños se beneficiarán diariamente del intercambiador de Plaza Elíptica que se inaugurará alrededor de Semana Santa.

Esta infraestructura eliminará el paso de 2.000 autobuses por la superficie y será el primero que dispondrá de caminos guiados para invidentes e información en sistema Braille.

Las obras, que están al 98%, tienen un coste de 36 millones de euros y facilitará el acceso a las líneas 6 y 11 del metro de los 60.000 viajeros que llegan por la carretera de Toledo en los autobuses de Getafe, Parla y Leganés.

Además del de Plaza Elíptica, está previsto que en mayo se abran los nuevos intercambiadores de Moncloa y Príncipe Pío que darán cobertura a un millón de madrileños.

Los de Chamartín y Conde de Casal finalmente no estarán a punto para este año, como prometió el Gobierno regional, y tendrán que esperar a la próxima legislatura.