El presidente provincial del PP de Jaén y alcalde de la capital, José Enrique Fernández de Moya, ha defendido este martes el "compromiso" que, a su juicio, demuestra el Gobierno central con la provincia en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado para el año 2014, al tiempo que ha pedido a la Junta de Andalucía que en sus cuentas incluya inversiones para "diez infraestructuras con nombre y apellidos".

En concreto, según ha informado el PP en una nota, Fernández de Moya se ha referido en una rueda de prensa a "la A-306 Jaén-Córdoba, la A-311, la A-312, la A-316, el corredor ferroviario Motril-Granada-Jaén, la asignación presupuestaria para la techumbre de la Catedral de Jaén, el Museo de Arte Ibero, la Ciudad Sanitaria, la reanudación de las obras del centro de salud de Expansión Norte y la Ciudad de la Justicia".

Además, el presidente de los 'populares' jiennenses ha exigido al Gobierno andaluz que sus presupuestos "no sean opacos", sino que sean "transparentes" y en ellos "vengan las inversiones provincializadas", porque, según ha apostillado, esta comunidad autónoma "tiene el 99 por ciento de competencias sobre la ciudad y la provincia" de Jaén.

En relación a los PGE de 2014, Fernández de Moya ha destacado que son unas cuentas "austeras" que "priman la vertebración territorial" y contienen una "apuesta ineludible por la A-32 y el ferrocarril". En ese sentido, ha destacado el aumento "en un 54,9 por ciento" de la inversión del Ministerio de Fomento en la provincia en relación al ejercicio de 2013.

Concretamente, ha valorado las actuaciones que se presupuestan para la A-32, para la que "se contemplan 11,5 millones de euros a los que hay que sumar 26 millones más que vienen de la aportación de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa) en un escenario complicado desde el punto de vista económico", por lo que la suma total para esta vía asciende a 37,5 millones.

Al hilo de ello, ha defendido que la A-32 es un "proyecto del PP", al tiempo que ha reprochado al PSOE haber "paralizado" esta infraestructura en la etapa del Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero, durante la cual el Ministerio de Fomento emitió un informe —que ha mostrado en la rueda de prensa— "en mayo de 2011", según ha relatado, en el que dicho departamento "se plantea dejar parte de la A-32 como carretera nacional".

Además, el dirigente del PP ha valorado la partida de 18 millones de euros para el tramo de la provincia de Jaén de la línea de alta velocidad Madrid-Jaén, "otra gran apuesta del Gobierno de España"; los 100.000 euros consignados para la Catedral jiennense, para la que la Junta "no ha presupuestado nada", las inversiones destinadas a infraestructuras hidráulicas "capitales" como la presa de Siles, y "los 8,7 millones de euros para las zonas regables del Guadalbullón o los más de 28,7 millones afectos a la Sociedad Estatal de Infraestructuras Agrarias (Seiasa)".

Defensa de las actuaciones del pp

Tras mencionar también "los 12,6 millones relativos a conservación, mejora y seguridad vial de carreteras" y los 100.000 euros "para arreglar el socavón de la N-323", Fernández de Moya ha reivindicado la labor del PP desde el Gobierno para la "vertebración territorial" de la provincia.

Así, ha defendido que mientras "el PSOE desmanteló ferroviariamente la provincia jiennense dándole un golpe mortal en la etapa de Zapatero al nudo gordiano de las comunicaciones, la estación Linares Baeza", el PP "recuperó la alta velocidad" y el Gobierno de Aznar "puso la primera piedra de la A-4".

En esa línea, el líder de los 'populares' jiennenses ha enumerado "más de 15 ejemplos" que, en su opinión, demuestran la "sensibilidad" del Gobierno central con la ciudad de Jaén, entre los que ha citado el plan de pago a proveedores, la cesión del edificio del Banco de España y las inversiones para la antigua Escuela de Magisterio de la Universidad de Jaén (UJA) y el parque del Cerro de las Canteras.