El consejero de Presidencia y portavoz del Ejecutivo, Guillermo Martínez, ha pedido este sábado a los parlamentarios asturianos de los otros grupos que respalden o presenten mociones que modifiquen las cuentas generales del Estado que "castigan y discriminan a Asturias".

Martínez ha protagonizado este sábado una rueda de prensa para dar cuenta de los "agravios" a los que los Presupuesto Generales del Estado someten al Principado y ha indicado que "con estas cuentas Asturias se queda sin PGE".

Por ello ha destacado que el Gobierno de Asturias que preside el socialista Javier Fernández, buscará modificar este recorte del 31,6% en la tramitación del proyecto de Presupuestos en las Cortes Generales".

"Solicitaremos a los diputados y senadores asturianos del Grupo Parlamentario Socialista la presentación de enmiendas que permitan corregir las partidas, principalmente aquéllas que penalizan el progreso y el bienestar de los asturianos", ha destacado Martínez, que ha añadido que desde el Gobierno asturiano "renuncian al victimismo y a los discursos huecos, pero si advierten al Gobierno de España de la gravísima incidencia de estos presupuestos para los asturianos".

Guillermo Martínez se ha referido de manera detallada a algunas de las principales infraestructuras para la región que sufre los recortes por parte de los PGE o que directamente no cuentan con asignación.

Así ha resaltado que la partida prevista para la Variante de Pajares es de 77,7 millones para la vertiente asturiana y 112,29 para la leonesa, una cifra "insuficiente para que el ferrocarril de alta velocidad llegue a Asturias".

Ha añadido que esta cuestión es aún más grave si se compara con la inversión en otras comunidaes, ya que la licitación realizada por el Gobierno de España en otras líneas de AVE es muy superior. Ha destacado que la de Galicia acumula 1.077 millones y la del Mediterráneo, 1.005,5 millones, mientras que la del Norte, incluyendo Castilla y León, es de 372,6 millones, la tercera parte de las otras inversiones.

También se ha referido a los accesos al puerto de El Musel con una inversión de 100.000 euros para la realización de estudios, lo que un año más retrasará el inicio de una obra esencial para el reforzamiento del puerto gijonés o la Autovía Salas-La Espina, donde la conclusión del tramo de La Dóriga a Salas, donde están ya instalados los pilares del viaducto, es una de las prioridades para Asturias.

El portavoz del Gobierno asturiano ha resaltado además que el recorte inversor en Asturias del proyecto presupuestario del Gobierno central no sólo daña a las grandes actuaciones de interés general para la comunidad autónoma, sino que afecta a todas las comarcas y concejos asturianos sin exclusión