¿Decepcionado?
"Ya se me ha pasado un poco. El otro día sí, porque no pensábamos en el equipo que íbamos a tener problemas con un motor que había funcionado perfectamente hasta ahora. Se nos ha roto la misma pieza a Giniel (de Villiers) y a mí y en ese sentido estoy decepcionado".
Los otros pilotos dicen que cuando rompió iba muy rápido.
"Íbamos muy deprisa porque tratábamos de recuperar el tiempo perdido en la víspera. Pero en contra de lo que dicen algunos, no golpeamos contra nada, fue un problema mecánico".
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No golpeamos contra nada, fue un problema mecánico
¿La imagen del equipo ha quedado tocada?
"Lo siento por Volkswagen, porque merecía ganar este Dakar. El coche ha funcionado muy bien. La evolución desde el año pasado ha sido estupenda y es una pena que este problema sorprendente nos haya dejado fuera de juego".
¿Cuál es ahora el objetivo?
"Vamos a tratar de ganar alguna etapa, ganar experiencia en el África negra y luego ya veremos. Y llegar a Dakar, claro".
¿Qué etapas le son más propicias?
"Voy a intentar ganar todas las etapas que pueda".
Voy a intentar ganar todas las etapas que pueda
Hay quien piensa que Sainz no está preparado para ganar el Dakar.
"Creo que podía haber luchado por ganar este Dakar. He estado en cabeza y he luchado por la victoria, pero los coches han tenido un problema, no tiene nada que ver con el piloto. El equipo tendrá que encontrar el problema. Me sabe mal por el equipo".
¿Piensa en volver al Dakar el año próximo?
"No sé, el tiempo lo dirá. De año en año lo iré pensando. Voy a acabar primero éste Dakar y ya habrá tiempo de pensarlo. Si tengo ganas, ilusión y un buen equipo, seguiré. Si alguna de esas tres cosas me falta y no lo afronto con garantías suficientes me lo pensaré".
Voy a acabar primero éste Dakar y ya habrá tiempo de pensar si sigo
¿Sigue teniendo ilusión por ganar?
"Mi ilusión está intacta, pero no me va la vida en ello".
¿Con otro coche Carlos Sainz hubiera ganado?
"Eso nunca se sabe. Hay dos marcas que se juegan el Dakar, Volkswagen y Mitsubishi. Las dos son muy fuertes, pero Volkswagen tiene mucha menos experiencia que Mitsubishi, que lleva 20 años".
¿Cómo ve ahora la carrera?
"Es cosa de dos, pero (Stéphane) Peterhansel está delante y (Luc) Alphand lo tendrá difícil. Veo más fino a Peterhansel, está más centrado".
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