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Barcelona tindrà al març un nou transport públic en bici

Transport públic en bicicleta
Models de bicicleta que es podran llogar a partir del 23 de març. (Eros Albarrán) (EROS ALBARRÁN)
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  • La primera mitja hora serà gratuïta i es podrà utilitzar un màxim de dues hores.
  • A finals d’any hi haurà 3.000 vehicles repartits per 200 punts de la ciutat.
  • La presentació molesta a ERC ja que els temes de les bicicletes pertany a les seves competències.
Bicicletes per pocs minuts i trajectes curts. A partir del 23 de març, qualsevol ciutadà podrà llogar gratuïtament durant mitja hora una de les 200 bicicletes situades a 15 punts del centre de la ciutat.

L’objectiu és combinar la bicicleta amb els desplaçaments a peu o amb els altres transports públics.

Per això, aquestes estacions, on es podran recollir i deixar les bicicletes, estaran situades prop de parades de transport públic i aparcaments. (els aparcaments, en pdf)

Tot i així, per gaudir del servei caldrà abans fer-se un abonament anual de 24 euros o un setmanal d’un euro, a través de la pàgina web municipal.

30 cèntims per cada mitja hora

Els aparcaments estaran situats prop de parades de transport públic i aparcaments
Els usuaris, que només podran llogar la bici un màxim de dues hores, també pagaran 30 cèntims per cada mitja hora, després de la gratuïta.

El juliol s’ampliarà el parc de bicicletes fins a les 1.500 i un cop s’hagi implantat tot el sistema, n’hi haurà 3.000 a 200 punts de Ciutat Vella i l’Eixample. Els beneficis de l’àrea verda financiaran el cost del servei, que puja als 4,4 milions l’any.

Controvèrsia al govern

La presentació per part de l’alcalde (del PSC) d’aquest servei, ahir, en absència del segon tinent alcalde i president de la Comissió de la Bicicleta, Jordi Portabella, va molestar a ERC. Portabella és de viatge amb la Cambra de Comerç.

Al·legacions a la nova normativa

L’associació Bicicleta Club de Catalunya (BACC) va donar suport ahir a la proposta de nova ordenança de circulació de vianants i vehicles perquè reforça el paper de la bicicleta.

Malgrat tot, va fer algunes al·legacions als articles que fan referència a la bicicleta.

Critiquen la prohibició que tenen els menors de 12 anys de circular sols amb bicis o patins, demanen reduir la velocitat dels cotxe a les vies no principals i concretar més algunes normes.

El BACC va assegurar que cal pacificar més el trànsit amb la generalització de les zones 30, augmentar els carrils-bici i posar més places d’aparcament.

També van demanar que les sancions que s’apliquin, «seguint el principi de proporcionalitat», han de ser «molt inferiors a les d’altres vehicles».

15 Comentarios
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Dice ser hastaelsnasos
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Dice ser hastaelsnasos, 17.01.2007 - 10.51h

HAY QUE PREDICAR CON EL EJEMPLO, CUANDO YO VEA AL ALCALDE Y REGIDORES , AL PRESIDENT Y LOS CONSELLERS, IR A SU "TRABAJO" EN TRANSPORTE PUBLICO, YA NO DIGO BICICLETA, ENTONCES YO HARÉ LO PROPIO.

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Dice ser leo
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Dice ser leo, 17.01.2007 - 12.56h

Más metro, más taxi y más barato y bus. Lo de las bicis, otra memez del ayuntamiento.

Y de paso hacer una normativa coherente para que los ciclistas lo respeten las normas de circulación. Que se acabe eso de saltarse semáforos, ir en dirección contraria o por la acera a toda velocidad.

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Dice ser Conductor
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Dice ser Conductor, 17.01.2007 - 18.18h

3000 bicis más¿?¿?
Lo veo bien si respetan los carriles bicis y las normas de circulación, sino, NO. Estoy harto de pararme en un semáforo y l@s señor@s ciclistas saltándoselo porque son los más buenos del mundo al ir en su medio de dos ruedas. Multar a cualquiera que vaya por la acera y a quien no respete las normas... igual que a todo hijo de vecino.
Sería mucho pedir la obligación de llevar un seguro, pues causan muchos accidentes pero no llevan seguro y te tienes que aguantar con lo que hay. Si vas por la calzada, aunque sea con un patinete te juegas la vida, la de los demás y la de los bienes de demás personas, así que debería ser obligatorio hacerse un seguro.

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Dice ser carlos
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Dice ser carlos, 17.01.2007 - 22.35h

Eso es verdad, si no tienen seguro y te hacen algo... pero siempre queda el recurso de partirles la cara...

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Dice ser ciclista
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Dice ser ciclista, 17.01.2007 - 23.48h

Señor "conductor" del comentario nº 3: antes de decir sandeces, lea las leyes. Ningún ciclista tendrá una multa por ir por la vereda porque las bicicletas PUEDEN IR POR LA VEREDA, no te jode ... Si va a ser que los únicos que tienen derecho a desplazarse sin riesgo son los putos automovilistas, que transforman la ciudad en un espacio inseguro y contaminado

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Dice ser contaminador
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Dice ser contaminador, 18.01.2007 - 11.23h

Los p**** ciclistas os amparáis en la patraña de "no contaminamos" para no respetar absolutamente.

Os pensáis que podéis ir por la acera, por la calzada, entre coches...

No respestáis ni los semáforos ni los sentidos de dirección, eso si, si algun peatón distraido invade vuestro jodido carril bici le decís de todo.

Sinceramente, sois unos capullos a los que les deseo muchas caidas u huesos rotos, y que el gobierno os pase los costos de vuestra curación (si tuviseis seguro, este lo cubriria).

Ciclista=Tercermundista

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Dice ser Isra
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Dice ser Isra, 18.01.2007 - 13.23h

Cuantas gilipolleces juntas...
¿seguro para los ciclistas? ¿después qué, seguro para los patinadores, los peatones, los carritos de los bebes? que tontería.

Algunas bicis circulan imprudentemente por la vía porque está infectada de coches, son una plaga, también lo hacen las motos.
Sin coches por la ciudad ya veríamos lo bien que van las bicis.. y sin problemas.

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Dice ser Isra
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Dice ser Isra, 18.01.2007 - 13.34h

Dice ser contaminador

Algunos pensamos que BCN debería ser una ciudad limpia; sin ruido, sin polución, sin tráfico... donde se promoviesen los vehículos sin motor, como la bici. Donde se pudiese pasear tranquilamente, donde las grandes avenidas fueran grandes paseos, únicamente con los carriles indispensables para el transporte público, urgencias y servicios.

Pero respeto tu opinión, siempre es más cómodo trasladarse en coche.

No es mala idea que los ciclistas tuvieran un seguro. Un seguro para la bici claro, puede darse el caso de un siniestro total!! o una colisión multiple!!

Es verdad, los ciclistas no respetan nada!! ¿lo hacen los conductores de vehículos a motor? ¿Respetan los semáforos, las líneas continuas, ponen los intermitentes siempre, respetan los stops, los límites de velocidad? ¿los peatones respetan los semáforos?

Siempre hay algun personaje como tú, que no sé porqué motivo, achaca contra los ciclistas, pero creo que lo haría contra cualquier cosa que complicase su existencia.

Salu2,

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Dice ser contaminador
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Dice ser contaminador, 18.01.2007 - 13.46h

Isra, se lo que quieres es una ciudad con grandes paseos, verde, etc... tal vez te tengas que plantear cambiarte de ciudad. Hay cosas que ya no se pueden cambiar. La arquitectura de esta ciudad es asi y es el espacio que hay.

Repito, la patraña de que no contamináis es un farsa, y con el pretexto ese, hacéis lo que os da la gana.

Yo no digo que los vehículos a motor respeten las normas, pero por lo menos, son SUSCEPTIBLES DE SER SANCIONADOS.

Y el seguro, si obligatorio, no quiero que parte del dinero que aporto a la seguridad social, sirva para curaros a vosotros o a la gente que atropelláis o golpeáis inpunemente.

Por mi parte, solo puedo hacer una cosa, y es reprocharos vuestra actitud, y en la medida que pueda, impedirlo obstaculizando vuestro camino con mi sucio vehículo o con mi propio cuerpo.

Y reitero mis deseos: al suelo todo y que os hagáis daño.

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Dice ser ANA
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Dice ser ANA, 18.01.2007 - 16.17h

AL REALIZAR UN ESFUERZO FISICO EN BARCELONA (IR EN BICI, CORRER) REPRESENTA TRAGAR MAS "MIERDA" DE ESTA BONITA CIUDAD QUE ES LA MAS CONTAMINADA DE TODA EUROPA. ¡¡¡ Y ES QUE EL AYUNTAMIENTO PIENSA EN TODO ..¡¡¡¡ TENDREMOS UNAS PIERNAS BIEN FUERTES Y UNOS PULMONES CANCERIGENOS ..

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