El portavoz del Grupo Municipal del PSOE en el Ayuntamiento de Logroño, Domingo Dorado, ha criticado este jueves que la licitación de la conversión de la autopista AP-68 en ronda sur de la ciudad es la primera actuación del PP en este proyecto "en 20 meses, que son los que ha estado paralizado", al tiempo que ha lamentado que "no han introducido ni sus propias alegaciones en el proyecto".

En rueda de prensa, Dorado ha reconocido como "una buena noticia" la publicación en el BOE, este pasado viernes, de la licitación del proyecto, aunque ha señalado que "se ha visto empañada primero, por la paralización durante año y ocho meses, y, segundo, por la falta de estilo del PP, su prepotencia, exageración y desprecio a la labor realizada antes que ellos".

En este sentido, ha apuntado que "estamos ante la licitación del proyecto constructivo, no es que vaya a empezarse la obra, es un paso más, de otros muchos que se han dado ya y que se tendrán que dar". Así, ha calculado que el proyecto "no estará hasta principios de 2016, y que luego hay que hacer las expropiaciones, que serán muy costosas".

"Acto seguido -ha añadido- habrá que licitar la obra, que nos llevará hasta principios de 2017 y, a mediados de ese año, ya se podrán comenzar las obras, con lo que no estarán acabadas antes del año 2020. Es una obra, por tanto, a largo plazo, en la que el PP ha dado un solo pasito más de muchos".

Por ello, ha criticado especialmente que "el plano en el que el otro día explicaron el proyecto es el del PSOE; si han podido licitar el proyecto es porque, desde el año 2011, ya estaba el estudio de impacto ambiental aprobado y las alegaciones debatidas, también con el PSOE", a lo que ha sumado que "la idea de la autopista como ronda sur fue de un Gobierno socialista".

Dorado ha recordado, en esta línea, que "en el año 2001, se aprobó la ronda mediante el desdoblamiento de la N-232, y pasando por Navarra", una idea que "recibió una gran contestación social", por lo que, un año después, "se rectificó, aún con el desdoblamiento, pero pasando por La Rioja, por viñedos históricos, lo que también levantó fuertes protestas".

"Ya entonces, el PSOE hablaba de la autopista como alternativa, y, cuando se llegó al Gobierno de España, se iniciaron los estudios para ello, en el año 2005. En 2009, se aprobó la alternativa y, en 2011, el estudio de impacto ambiental. Por lo tanto, es un proyecto que tiene su origen en 2005, con la colaboración del PSOE y que, ahora, lo sigue el PP, que está bien", ha apuntado el portavoz.

CONTRADICCIONES.

Ha insistido, por tanto, en que "estamos en un intermedio sutil, no en el final de la obra ni mucho menos, no podemos permitir que el PP borre la memoria de lo que se ha hecho hasta ahora". Dorado, además, ha animado a los populares "a aligerar lo más posible la obra, porque si no, no se verá la realidad hasta el 2020".

En cuanto al trazado del proyecto, el portavoz socialista ha señalado que "el PP entre en contradicción, cuando se presentó el estudio informativo, Sanz y Gamarra dijeron que era nefasto porque no tenía los enlaces suficientes, y plantearon tres más y los tres carriles por sentido".

"La sorpresa -en sus palabras- es que ahora a ese proyecto le siguen faltando los tres enlaces propuestos y parece que discuten los tres carriles. Es una incoherencia, el proyecto es el del PSOE y no han incorporado ni sus propias alegaciones que presentaron, según ellos, para que el proyecto fuera bueno".