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El féretro de Diego Armando Estacio ya está en Ecuador

Despedida a Diego Armando Estacio
Amigos y familiares de Diego Armando se despiden del joven ecuatoriano (Foto: Efe) (Juan Carlos Hidalgo / Efe)
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  • El avión de la Fuerza Aérea Española ha aterrizado esta pasada madrugada en Guayaquil.  
  • Emotiva despedida de familiares y amigos.
  • Hoy recibirá sepultura en Machala, su ciudad natal.
  • Se trata de la segunda víctima mortal de ETA tras la declaración de alto el fuego.
  • Especial: ETA rompe la tregua.

El féretro con el cadáver de Diego Armando Estacio, fallecido en el atentado de ETA el pasado 30 de diciembre en el aeropuerto madrileño de Barajas, llegó hoy a la ciudad ecuatoriana de Guayaquil, en un avión de la Fuerza Aérea Española.

La aeronave aterrizó a las 01.40 hora local -6.30 hora española- en el aeropuerto de Guayaquil, donde fue recibida por delegados de la Embajada de España y del Gobierno ecuatoriano. 

Breve responso en la pista

Los restos mortales de Estacio partieron el sábado en un Boeing 707 del Ejército del Aire a las 17.30 horas de ayer, y hoy recibirán sepultura en Machala, su ciudad natal.

Familiares y amigos presentes le despidieron entre cánticos de "Porque es un chico excelente"

Minutos antes del despegue, el capellán de la base militar, Javier de la Vega, ofició un breve responso a pie de pista, tras el cual los familiares y amigos presentes en el mismo le despidieron entre cánticos de "Porque es un chico excelente".

A la despedida de la que se ha convertido en la segunda víctima de ETA desde mayo de 2003, acudieron los ministros de Defensa e Interior, José Antonio Alonso y Alfredo Pérez Rubalcaba, respectivamente, el secretario de Estado de Seguridad, Antonio Camacho, el subsecretario de Interior, Justo Zambrana, el director general de la Oficina de Atención a las Víctimas del Terrorismo, José Manuel Rodríguez Uribes, y la secretaria de Estado de Inmigración, Consuelo Rumí.

Rumí viajaba en el vuelo junto a cerca de una treintena de familiares, un grupo de psicólogos del Samur-Protección y los directores generales de Asuntos Consulares y de Organismos Multilaterales para Iberoamérica, Miguel Ángel de Frutos y Anunciada Fernández de Córdoba, respectivamente.

En el acto también estuvieron presentes la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el secretario de Comunicación del PP, Gabriel Elorriaga, así como diversos miembros y de la Federación Nacional de Asociaciones de Ecuatorianos en España (FENADEE) y el cónsul de Ecuador en España, Leopoldo Robayo, entre otros.

En un principio, el vuelo iba a partir a las 18.00 horas, pero finalmente se adelantó una hora por expreso deseo de la familia, que dijo desear trasladar el cuerpo a Ecuador "lo antes posible", según aseguró el padre del joven ecuatoriano, Winston Estacio.

Muerto por "insuficiencia respiratoria"

Según el avance preliminar de la autopsia que le fue practicada, Diego Armando Estacio murió por "insuficiencia respiratoria".

Su cuerpo fue recuperado por los servicios de emergencia este sábado, tras más de 31 horas y media de trabajos.

104 Comentarios
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Dice ser M_20
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Dice ser M_20, 07.01.2007 - 12.58h

"france" No se que tiene que ver el etanol, las ayudas, Europa etc etc con los ecuatorianos, con la invasión con la inmigración ilegal… ni siquiera con el terrorismo.

Sinceramente no lo se.

Es como si yo empiezo ahora hablando de la extinción del tigre africano o el elefante indio y continuo con la receta de la fabada asturiana.

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Dice ser PEDRO PERALTA
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Dice ser PEDRO PERALTA, 07.01.2007 - 13.01h

M-20, si la víctima hubiera sido un español, lo habrían enterrado de matute, como se ha hecho con muchas víctimas españolas de ETA, como centenares de Policías Nacionales y Guardia Civiles; los aparcamientos de los aeropuertos, por seguridad, no son para dormir en ellos.

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Dice ser PEDRO PERALTA
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Dice ser PEDRO PERALTA, 07.01.2007 - 13.06h

M-20, lo de France tiene su objetivo, que con el biotehanol, Europa puede ser más libre y no depender de los chilabas ni de los inmigrantes para sus sistemas productivos; tendremos una Europa más limpia hasta de inmigrantes; se avanzará en tecnología, por lo que necesitaremos menos manos de obra, lo que hará no recurruir a la inmigración

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Dice ser de France, 07.01.2007 - 13.12h

Pedro Peralta#80

Cierto que tanto en España como en Francia se han dejado muchas tierras en barbecho, pero ahora hay una necesidad, entre el coste del petroleo y las emisiones de CO2. Aqui ya han empezado a cultivarse tierras que estaban como tu dices en barbecho. Todos los constructores de automobiles franceses y uno en particular, estan preparando modelos que pueden funcionar hasta con un maximo de 80% de "carburante verde". En Francia se presentara en Mayo proximo un Megane listo para funcionar asi. Los otros modelos y constructores seguiran.
Tambien sabras que muchas de las construcciones en el Levante Español estan siendo criticadas e incluso algunas hacen parte de una denuncia por delito ecologico que esta tramitando la UE contra la Comunidad Valenciana, por construir en sitios donde no hay agua y no hay solucion para abastecer a sus habitantes una vez estas urbanizaciones terminadas.
Lo de las tierras en barbecho en España, o las cultivan o no, ellos veran, dependera solamente de la rentabilidad que le puedan sacar

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Dice ser M_20
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Dice ser M_20, 07.01.2007 - 13.19h

Todavía recuerdo las victimas del Y42, en 24 ya les querían despachar para cerrar el asunto, y como tantas y tantas victimas, que fueron enterradas “de matute” cayendo en el olvido apenas un par de días después.

Ahora resulta que unos tipos que entraron en España de forma ilegal, han conmovido con su muerte a España entera, que por guevos tiene que llorar como si hubiese sido la mayor desgracia en la historia de España. Sinceramente, es de risa y esperpéntico.

Lo del etanol… pues si hombre, eso esta muy bien, aunque si queréis podríamos también discutir sobre la fusión y su estado de desarrollo, o la energía solar, eólica etc.
Una Europa mas limpia y menos dependiente energéticamente…

Ah, tampoco olvidemos que un español fue inventor del coche de agua, no era un megane pero creo que funciono durante unas horas.

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Dice ser de France, 07.01.2007 - 13.21h

M-20

Pues mira lo de la extincion del tigre africano y del elefante, es algo que yo no puedo solucionar, en cambio si me das una buena receta de la fabada asturiana serie apreciable.

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Dice ser M_20
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Dice ser M_20, 07.01.2007 - 13.27h

Pues tienes que contar con una buena morcilla de cebolla, un par de chorizos, panceta, una cebolla, un par de dientes de ajo.

Pones las fabes en remojo toda la noche, y al DIA siguiente lo pones todo a fuego medio hasta que los judiones estén tiernos.

Es fácil y con un poco de practica llegaras a prepararlas de lujo.

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Dice ser de France, 07.01.2007 - 13.36h

M_20

En eso estoy de acuerdo contigo.
Fué una verguenza como transportaron a esos militares.
Como quisieron disimular pruebas, y con que precipitacion hicieron las identificaciones por decir algo.
Gracias a los forenses turcos se aclararon bastantes casos, pues hicieron un buen trabajo.
Mucho ahorro para transportar a decenas de militares españoles, y un avion de 4 reactotes B707, para transportar 1 persona inmigrante y algunos familiares.
Aqui hay algo que no cuadra. Bien que se sienta se les respete y se les ayude moral y economicamente, pero esto esuna pasada. Y lo de la nacionalidad eso es alucinante.
No tiene ningun sentido.

Ayer en TVE internacional cortaron el programa que estaban pasando para poner la despedida en la Base de Torrejon. En TVE Internacional.
Como un jefe de estado.

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Dice ser de France, 07.01.2007 - 13.37h

M_20
Gracias por tu receta todo esta apuntado.
Saludos

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Dice ser de France, 07.01.2007 - 13.51h

M_20

Respecto a lo que cuentas del motor de agua, sé que es verdad y que fué un español el inventor.

No me tomes por un arrogante ni nada por el estilo, pero te puedo decir que fué un buen amigo de mi padre. El inventor un estremeño que se llamaba Arturo Estevez. Era ingeniero como mi padre y como yo lo soy actualmente.
El motor funciono pero Franco mando parar los estudios posteriores y puso fin al prototipo.
Yo hoy en dia, sigo trabajando en el mundo del automovil para un constructor francés que gana en F1.

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