La secretaria provincial del PSOE de Cádiz, Irene García, ha propuesto la ampliación del recinto fiscal de la Zona Franca de Cádiz hasta la vecina localidad de Puerto Real, contemplando los suelos de Las Aletas y alrededores, "incluidos los de Delphi", para crear una zona logística "de primer nivel", junto al puerto de la capital gaditana, y que se integre en la Red Andaluza de Actividades Logísticas.

En rueda de prensa, García ha explicado el proyecto, consistente en ampliar el recinto fiscal de la Zona Franca, "saltando de una zona de la Bahía a la de Puerto Real", contemplando los suelos aledaños, para convertir este en una "importante área logística de toda la Bahía de Cádiz, de forma que pueda completar la oferta pública de suelo en la provincia pero vinculada a la gran infraestructura del puerto de Cádiz".

Así, ha asegurado que "las tres grandes infraestructuras de la provincia" son el puerto de Algeciras, para el que "existe una apuesta indiscutible para que genere sinergias a su alrededor, siendo hoy por hoy en un motor económico puntero para la provincia, Andalucía y España"; el aeropuerto de Jerez de la Frontera, "que también cuenta con una red logística"; y el puerto de Cádiz "al que le falta lo anterior"; según ha sostenido.

La dirigente socialista ha manifestado que de esta forma, se habilitarían "de forma inmediata" en la Bahía de Cádiz una oferta de suelos que "son productivos". "Si somos capaces de comprarlos, estaremos en condiciones para que el puerto de Cádiz se convierta en una gran infraestructura dotada de zona logística de primer nivel vinculada al puerto", ha enfatizado.

Lo anterior conlleva, según ha manifestado, un "compromiso por parte de todos", al entender que la ampliación del recinto fiscal hacia Puerto Real "consolidaría una imagen de cara al exterior de una Bahía cohesionada, fuerte y competitiva". En este sentido, ha recordado que Jerez y Algeciras, junto a sus áreas logísticas, están integradas en la Red Andaluza de Logística que "desde hace mucho tiempo apoya la Comunidad Autónoma y en la Red Transeuropea de transportes".

Ha calificado de "ambicioso" el proyecto "pero absolutamente integrador y solvente" y que, según García, pretende conciliar todo el apoyo de instituciones, entidades y agentes económicos y sociales; instando a conformar "ese potente lobby gaditano para eliminar la competencia del lobby sevillano que si existe". Al hilo, ha hecho referencia al "apoyo de forma absoluta del Gobierno a aquellos que representan al PP en esta provincia".

Preguntada por las semejanzas entre este proyecto y la Plataforma Logística del Sur de Europa que propone el PP, la dirigente socialista ha dicho que "no tienen nada que ver" ya que ésta, además de estar "amparada en un vacío de contenido", no se integra en la Red Andaluza de Actividades Logísticas, lo que le parece "un craso error".

En este sentido, ha manifestado que es un proyecto "absolutamente distinto", al ser no una actuación "localista y provinciana", sino que se enmarca "en el ámbito regional y nacional".